Tiedoksi jos ostat MapTun: nin jäykän ahtopainesäätimen

[Hallu]

Tässä itse olen tuskaillut että miten perusahtopaineen sais kondikseen.
Nyt alkaa selvitä, eli tuolla ahtopaisesäätimellä paruspaineeksi tulee 0,60-0,65bar. (vakiosysteemillä 0,4bar)
Poiketen WIS: sin opeista tulee esijännitystä olla 3mm sijaan 0,5mm.
Tämän olisi tietty MapTun voinut kertoa heti kuten senkin ettei 0,4bar perusahtoja kannata etsiä.
Mutta hyvä näin, huomenna säädän mikrometrin kanssa esijännityksen 0,5mm joten eiköhän se siitä suttaannu

[Hallu]

...jatkuu.

No äsken ennen duuniin tuloa sitten säädin ahtopaineensäätimen tankoon esijännitystä ohjeen mukaan ~0,5mm (½-kierrosta)

Tehot on ok, ei valittamista mutta perhanan perusahtopaine ei laskenut tonne 0,6bar tietämiin kuten piti vaan nyt ne on 0,85-0,90bar.

Ei auta kun odottaa MapTun: nin Fredrikin kommentteja asiaan

...

[Turbo Sensonic]

...jatkuu.

No äsken ennen duuniin tuloa sitten säädin ahtopaineensäätimen tankoon esijännitystä ohjeen mukaan ~0,5mm (½-kierrosta)

Tehot on ok, ei valittamista mutta perhanan perusahtopaine ei laskenut tonne 0,6bar tietämiin kuten piti vaan nyt ne on 0,85-0,90bar.

Ei auta kun odottaa MapTun: nin Fredrikin kommentteja asiaan

...

Huh, onnex en hommannut tuota kireämmällä jousella varustettua aktuaattoria, jos siitä tulee tollaisia ongelmia Vanha aktuaattorikin toimii ihan hyvin

[Hallu]

...jatkuu.

No äsken ennen duuniin tuloa sitten säädin ahtopaineensäätimen tankoon esijännitystä ohjeen mukaan ~0,5mm (½-kierrosta)

Tehot on ok, ei valittamista mutta perhanan perusahtopaine ei laskenut tonne 0,6bar tietämiin kuten piti vaan nyt ne on 0,85-0,90bar.

Ei auta kun odottaa MapTun: nin Fredrikin kommentteja asiaan

...

Huh, onnex en hommannut tuota kireämmällä jousella varustettua aktuaattoria, jos siitä tulee tollaisia ongelmia Vanha aktuaattorikin toimii ihan hyvin

Joo, jotain häikkää siinä on, ilmeisesti se vaan on liian jäykkä, luulis että ne on pajalla testanneet että palaa mutta tää mikä mulla on niin on "maanantaikappale"

No, jotain hyvääkin...olen nyt aika PRO tossa hommassa, säätöön menee aikaa muutama minsa

[Turbo Sensonic]

luulis että ne on pajalla testanneet että palaa

No toivottavasti sulla on sitten autovakuutukset kunnossa
No ei vaineskaan, vitsi vitsi

[Hallu]

luulis että ne on pajalla testanneet että palaa

No toivottavasti sulla on sitten autovakuutukset kunnossa
No ei vaineskaan, vitsi vitsi

Mä ensin mietin että sä oot ihan sekasin... mutta huomasin sitten erheeni.

PS. 4 kertaa olen kirjottannu väärin sanan "esijännitys", jostain syystä siitä on tullut järjestelmällisesti "esinännitys" onneksi olen tuon huomannut ettei ole tarvinnut siitä kuunnella vinoilua

[Turbo Sensonic]

Mä ensin mietin että sä oot ihan sekasin... mutta huomasin sitten erheeni.

PS. 4 kertaa olen kirjottannu väärin sanan "esijännitys", jostain syystä siitä on tullut järjestelmällisesti "esinännitys" onneksi olen tuon huomannut ettei ole tarvinnut siitä kuunnella vinoilua

Jep jep

[Aksu900]

No eikös sen peruspaineen sitten kuulu nousta?? Itse olen ollut siinä käsityksessä, että se tuossa operaatiossa nouseekin.. Mitäs se muuten haittaisi, kunhan pysyy selvästi nakurajan alapuolella?

Hmmm.. Tarkemmin ajatellen tuon saman asianhan ajaisi lisäämällä hukkaporttiin jousi, joka vetää porttia kiinnipäin alkuperäisen kellon kaverina. Jousen jäykkyydellä ja venymällä voi sitten säädellä peruspaineet ja hukkaportin jäykkyyden. Toimisiko?

[Rimuli]

Noita lisäjousi viritlmiä on käytetty iät ja ajat, eli kyllä toimii.

Kun se kerran käy niin sujuvasti jo se tangon säätö, niin koitappa hieman pidentää tankoa, luulisi, että sen saa säätämällä kohdalleen.

[Hallu]

Noita lisäjousi viritlmiä on käytetty iät ja ajat, eli kyllä toimii.

Kun se kerran käy niin sujuvasti jo se tangon säätö, niin koitappa hieman pidentää tankoa, luulisi, että sen saa säätämällä kohdalleen.

Tuota testasin jo, eli kokeilin esijännityksellä 0mm = peruspaine sama
Sitten vielä "negatiivisella" esijännityksellä -2mm mutta silloin hävis tehot, tai ei ne hävinneet mutta ahtojen nousu kesti tosi kauan.

Epäilen että se mulla oleva säädin on "susi" eli liian jäykkä.

[-valomerkki-]

Ei se mitään liian jäykkä ole..nyt sun AIVAN pakko ruveta nostamaan paineta moottorissa..uusi softa ja turbo ekaksi
No vitsi vitsinä..taitaa olla eka kerta kun jollakin on liian kovaa tasoa oleva viripalikka

[Hallu]

Ei se mitään liian jäykkä ole..nyt sun AIVAN pakko ruveta nostamaan paineta moottorissa..uusi softa ja turbo ekaksi
No vitsi vitsinä..taitaa olla eka kerta kun jollakin on liian kovaa tasoa oleva viripalikka

Heh, totta, tais Fredrik lähettää omasta autostaan sen palikan kun liian viriviri mulle

[Turbo Sensonic]

Epäilen että se mulla oleva säädin on "susi" eli liian jäykkä.

No niin se varmaan sitten on. Eikö Fredrik kysynyt sulta lainkaan sitä, että kuinka stydi jousi siihen aktuaattoriin pitäisi laittaa? Siihen olis ollut helppo vastata. Olisit vaan sanonut, että kun se kestää 1.3 bar, niin se riittää.

[Vigge]

Onkohan jossain tarkempaa tietoa eri toimilaitteiden jousivakioista.
Olisi ihan kiva tietää kuinka jäykkä jousi sulla nyt on verrattuna esim viggen orkkis jouseen, se kun kestää todistetusti 1.5bar mukisematta.

Jos Maptunilla on hiljaista niin mr. Fredrik on himassa potemassa ja lisäksi puljuu kärsii maili ongelmista. Olisikohan Sonera sotkenut näppinsä myös Telian soppaan.

Typical, last days we had mail problems, and now i got the flu, 39.5 degrees
in fever.
Not that cooki now

[Hallu]

Onkohan jossain tarkempaa tietoa eri toimilaitteiden jousivakioista.
Olisi ihan kiva tietää kuinka jäykkä jousi sulla nyt on verrattuna esim viggen orkkis jouseen, se kun kestää todistetusti 1.5bar mukisematta.

Jos Maptunilla on hiljaista niin mr. Fredrik on himassa potemassa ja lisäksi puljuu kärsii maili ongelmista. Olisikohan Sonera sotkenut näppinsä myös Telian soppaan.

Typical, last days we had mail problems, and now i got the flu, 39.5 degrees
in fever.
Not that cooki now

Jep, mullekin ilmoitteli että maili ei kulje ja kuumetta pukkaa.
No, mä hyppään koneeseen ja painelen kanarialle, murehdin tota sitten taas kun palajan rakkaaseen Suomeen
Onneks on kylmät ilmat niin ei ole niin huolta tosta asiasta