Ahtimen vaihto tonttuun!

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » Su Huhti 03, 2005 21:45

Eli onko minkälaisia kokemuksia tai kommentteja että minkä kokosta/merkkistä ahdinta kannattais ruveta ettiin ku ruvetaan hakeen yli 300hv:n tehoja!
Nii ja auto on 9000 T16 vm.86

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Ma Huhti 04, 2005 19:07

Asia kiinnostaa myös minua ja kun katsoo tonnareiden kuvia esim. osoitteesta http://www.garaget.org niin kyllä on joihinkin turbo tonttuihin pistetty todella ISOA turboa.

Tietysti kun tollasia ahtimia pistää niin siinä menee cooleri ja paljon muuta samalla päivitykseen...

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » Ma Huhti 04, 2005 19:51

Itellä löytyy isompi cooleri n.700x400x70 ,465cc suuttimet,3 tuuman putki, säädettävä b-paineensäädin,vapaavirtaussuodin, bensalastu on tulossa ja pakosarja olis myös tarkotus vääntää ahtimen vaihdon myötä.Tietäis vaan minkä kokosen ahtimen siihen nyt alkais ettiin.....Toivottavasti noilla pääsee edes lähelle 300hv:ta.

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » Ma Huhti 04, 2005 20:45

Varmaan sulle sopis aika monen haaveilema Mitsun TD04-18T 6# pesällä. Kimppatilausta on puhuttu jo pitkään, mutta homma ei ole oikein konkretisoitunut.

t. Mika

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » Ma Huhti 04, 2005 21:03

Olishan yx vaihtoehto mutta onkohan se kuitenki vähä liian pieni?

jarska · Viesti Kirjoittaja **jarska** » Ma Huhti 04, 2005 22:01

Luultavasti

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Huhti 04, 2005 22:09

Eikös Koppsa penkittänyt yli 320hp kyseisellä Mitsulla? Laatikonmurskaaja

.

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Ma Huhti 04, 2005 22:11

jab82 kirjoitti:Itellä löytyy isompi cooleri n.700x400x70 ,465cc suuttimet,3 tuuman putki, säädettävä b-paineensäädin,vapaavirtaussuodin, bensalastu on tulossa ja pakosarja olis myös tarkotus vääntää ahtimen vaihdon myötä.Tietäis vaan minkä kokosen ahtimen siihen nyt alkais ettiin.....Toivottavasti noilla pääsee edes lähelle 300hv:ta.

Jos sinulla on vielä vakioturbo, niin 300hp on melko optimistinen arvio. Kansipahvikrematorio on ainakin enemmän kuin lähellä niissä tehoissa

.

Alkuperäiseen kysymykseen, tuolla on jotain juttua aiheesta:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0

jarska · Viesti Kirjoittaja **jarska** » Ma Huhti 04, 2005 22:16

Vääntöähän tuolla mutkalla luultavasti saa melkolailla riittävästi mutta ei taida olla kuitenkaan mikään viriviriahdin...

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Ti Huhti 05, 2005 07:50

to4 kirjoitti:Eikös Koppsa penkittänyt yli 320hp kyseisellä Mitsulla? Laatikonmurskaaja .

Oli konetehoa muutaman vajaa 400

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » Ti Huhti 05, 2005 08:47

Millä autolla koppsa on penkittäny ja mitähän kaikkea muuta sille on tehty?Sillä uudella ahtimella ei ole tarkoitus ottaa sitä vähän reilua 300hv:ta millään yli 1.5baarin paineilla eli pelivaraa täytyis jäädä jos nälkä kasvaa

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » Ti Huhti 05, 2005 09:42

jab82 kirjoitti:Olishan yx vaihtoehto mutta onkohan se kuitenki vähä liian pieni?

Ei olis. Kuten tuossa jo muut todenneetkin niin tuolla ahtimella on otettu vetopyörätehoja 244 kW ja sehän kait tässä oli tavoitteena?

Kopsan veto

t. Mika

jarska · Viesti Kirjoittaja **jarska** » Ti Huhti 05, 2005 20:12

Hommaa vaan joku kunnon holsetti!

Proturbolla näytti muuten olevan taas tarjouksessa ämpärin kokoisia holsetteja ja garretin gt40 59imu/65pakolla, vaan se on ehkä jo vähän liian "viri" näihin hommiin

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » Ti Huhti 05, 2005 22:07

Joo ne alkaa mennä ehkä vähä turhan suuriksi.Tuo garretin T4 57/59 tai KKK k26 54/55 vois olla aika sopiva,on vaan pirun kalliita uutena noi ahtimet,maksaa saman verran ku koko auto

jab82 · Viesti Kirjoittaja **jab82** » To Huhti 07, 2005 18:50

No eiko kukaan "uskalla" kertoa minkälaisen ahtimen on vaihtanu