900-S -90

[900-S]

Terve,

Mitäs kyseiseen laitteeseen kannattaisi tuunata? Simons putki ja kartiosuodatin olisi mielessä, ehkä paineiden nosto, yms. Eräs seikka mikä mietitittää myös on rekisteriotteen "vähäpäästöinen" maininta. olisiko siitä mahdollista päästä eroon? Alle -92:han eivät välttämättä moista mainintaa kaipaa...

Kiitos etukäteen,

Sakke

[T16lucas]

Ensimmäisenä tulee mieleen coolerin asennus, seuraavaksi BSR(tai vastaava) fuel chip ja bleed valve(ns. turboruuvi).
Osia löytyy Pro-carservicen kautta...

[qaw]

Ensimmäisenä tulee mieleen coolerin asennus, seuraavaksi BSR(tai vastaava) fuel chip ja bleed valve(ns. turboruuvi).
Osia löytyy Pro-carservicen kautta...

Cooleri joo, mutta tuon turporuuvin kyllä korvaisin mieluummin säädettävällä APC:lla, säästää konetta sitten kun joku kairaa kuskille reiän ohimoon ja nakutusta ei jaksa ajatella Esim. täältä löytyy jossain vaiheessa myytäväksi asti täydellinen APC-setti hintaan 100e.

[900-S]

Onkos tuolla Pro Car Servicellä nettisivuja? Googlella en löytänyt...

Sakke

[potkuhousu]

Onkos tuolla Pro Car Servicellä nettisivuja? Googlella en löytänyt...

Sakke

ei ole vielä

[saabracing]

Pro-Carservice Oy

Yritystie 2 40320 JKL

puh. 282200 fax. 282201

RIKU: 050-5445532



Suunta on 014 ...

[900-S]

Auto on vielä neitsyt (vakio), ehdotuksia tehon lisäämiseksi otetaan kiitollisena vastaan...

Sakke

[saabracing]

Ekaksi laitat luotettavan ahtopainemittarin, siitä on kiva seurata ahtojen käyttäytymistä sun muuta mukavaa...

No. ..tokaksi hommaat vaikka vakio kuulerin mieluiten alupäätyisen... Kestää enemmän painetta (ei lennä päädyt kankaalle
Käy se muovinenkin jos ei yli 1.5 kilon paineita käytä...

Tonnarin iso kuuleri on myös hyvä vaihtoehto, keulaa joutuu hieman muuttamaan

Lastu, bleederivena ja iso pakoputkisto... JT ei ole kallis, mutta kestää n. 2-3 vuotta

Tai melkein paras vaihtoehto olis lisätä se Saabin oma APC- järjestelmä, jolla saa säädeltyä ahtopainet mieleisekseen...


Kannattaa tsekata toimiiko by-pass-venttiili, puhallat siihen alipaineletkuun, jos vuotaa ... sökö...

[900-S]

ÅÅLRAIT!

SIIS:

Ostetaan APC ja COOLERI, jos jollain on tarjota, pukkaa mailia...

Kiitos etukäteen, Sakke

sakari.rantanen"ät"kolumbus.fi

[900S]

Terve,

Mitäs kyseiseen laitteeseen kannattaisi tuunata? Simons putki ja kartiosuodatin olisi mielessä, ehkä paineiden nosto, yms. Eräs seikka mikä mietitittää myös on rekisteriotteen "vähäpäästöinen" maininta. olisiko siitä mahdollista päästä eroon? Alle -92:han eivät välttämättä moista mainintaa kaipaa...

Kiitos etukäteen,

Sakke

Melkein kuin peiliin olisin katsonut Tervetuloa iloiseen joukkoomme! (ilmeisesti olet juuri rekisteröitynyt viestien määrästä päätellen..)
Itse rupean/olen ruvennut hiljalleen tuota omaa ässää laittamaan, tai oikeastaan sitä mukaa, kun rahatilanne sen sallii. Tuo BSR:n kopiochippi on ollut jo hyvän aikaa kiinni ja se toimii mainiosti. Varmaan kannattaa siitä lähteä liikkeelle jos virittämään rupeat. (tuosta autostahan saa ilmeisesti vain max.0,7bar ahdot tankoa lyhentämällä). Niin että lastu kiinni ja venttiilillä paineet kattoon Ja kunnon cooleri on tietty hyvä asia. Itse teetätän sen täällä paikallisella Pro turbolla. On kuulemma 500 eurolla paikoilleen laitettu... ei kovin paha.
Ootko tota putkistoa miettinyt senverran, että mitä Simonsi kustantaisi?
Procar serviceltä saisi 3" kokoputken johonkin 300 euroon. Luulen ettei tuolla rahalla paljoa Simonseja ostella... tosin se on varmaan laadukkaampi kuin JT:n putki.

[T16lucas]

Jos en ihan väärin muista niin simonsin puolisarja ois jotain 250 eskobaria tai jotain sinneppäin...

[900S]

Jos en ihan väärin muista niin simonsin puolisarja ois jotain 250 eskobaria tai jotain sinneppäin...

Eli katista taaksepäin?? Muistatko mistä tuohon hintaan voisi kysellä?

[900-S]

Simons maksaa Tampereella n.€200,-

ELI: 900 Turbo kat. 87-93

Art. 061-H2 Komplett efter kat.
Rör: 63.5 mm
Ändrör: Ovalt 70/90 mm blankt rostfritt



Sakke

P.S. Ei kellään olisi kotikäyttöön DALI-kaiuttimia myynnissä?

[900S]

Simons maksaa Tampereella n.€200,-

No ei mikään kovin paha hinta. Mä olen pitänyt simonsia hiton kalliina. Kaveri kysyi 320 bemariinsa pelkkää takapönttöä ja se maksoi jo tuon 200 ekua..
Mikä firma oli kyseessä? Jos vaikka lähtisi käymään sielläpäin

[qaw]

Muuten hyvä tuo Simons mutta jos haluttiin lisää tehoa niin katin jälkeen olevasta pörinärööristä ei ole yhtikäs mitään hyötyä. JT:ltä 3" downpipe, ns "akkuputki" ja 3" sport/race katti niin jo alkaa tapahtua. Loppuputkella ei ole niin väliä, jättää vaikka vakioksi niin on vähän sleeper-meininkiä