Tulokas 9-3 2.0t -01 "viritys"

[saab9-32.0]

Nyt tarvittaisiin kipeästi tietoa KAIKESTA millä sais "vähän" lissää pontenttiaalia tähän autoon esim. dumpit,putkisto,lastu,madallus... Ja onko jollain kokemusta doc-power:in ohjelmista??? T:rookie

[potkuhousu]

voit aloittaa loputtoman hevosten metsästyksen haku toiminnolla vaikkapa hakusanoilla:

maptun
bsr
speedparts
hirsch
sqr

aihe on käsitelty vuosien saatossa jo kymmeniä kertoja joka kerta se sytyttää ihan yhtä paljon kuin silloin kun itse aloitti

[Eski]

Kokeileppa aluksi haku-toimintoa vaikkapa esim hakusanoilla Speedparts, Maptun, Nordic. Alustapäivityksistä löytyy kilometreittäin juttua, hakusanat Koni, Bilstein, H&R, Sachs. Hintoja voit tutkailla vaikkapa Speedpartsilta http://www.speedparts.se ja muunna kruunuhinnat euroiksi jakamalla yhdeksällä. Tarkat hinnat saat kysymällä ProCarservicen Rikulta puh. 014282200.

Eski

[potkuhousu]

perus sääntönä voisi sanoa että paras vastine rahoille on kun virittää matalapaineturbon (150hv) -> stage1 (+200hv). Tämän jälkeen saadut hevoset ovat kalliita ja aika marginaalisia ilman turbojen ja muiden moottoriosien vaihtoa..

[mikkoimp]

perus sääntönä voisi sanoa että paras vastine rahoille on kun virittää matalapaineturbon (150hv) -> stage1 (+200hv). Tämän jälkeen saadut hevoset ovat kalliita ja aika marginaalisia ilman turbojen ja muiden moottoriosien vaihtoa..

ton ykkösen jälkeen ne hepat vasta alkaa makeilta tuntumaankin

[t0.2 3-9 baaS]

Tässäkin yksi , joka ei saa omaansa myytyä. Joten viritetään sitten

Eli kuinka tuo "stage1" käytännössä tapahtuu, kuka sen osaa tehdä ja mitä se suunnilleen kustantaa. Ja kestääkö auto sen jälkeen muuten? Siis vetarit, kytkin, laatikko jne... (kyseessä 9-3 2.0t sport, vm 2000, siinähän taitaa olla 153 hp tai jotain sellaisenaan)

[peinu]

kestää kestää!

Ajotyylistä se riippuu tietysti. Jos harrastuksena on jatkuva nollasta sataan tai varttimailin ajelu huolimattomilla vaihdoilla, niin kai sen auton saa hajalle ilman viriäkin. Väittäisin, että "normaaliajossa" stage 1 ei aiheuta muuta kuin riippuvuutta tehoihin ja sääliä kanssa-autoilijoita kohtaan.

[RankkaRaimo]

Itse olen myös pohtinut tuota stage1:stä (kyseessä samoin 9-3 2.0t, vm 2001). Bsr näyttäisi lupaavan täten 221Hp/350Nm vakioiden 154Hp/246Nm. Tulkintani mukaan auton pitäisi kestää tämä tehonnosto ilman muita muutoksia kun ajellaan sitä "normaaliajoa" . Olenko tulkintani kanssa aivan väärässä vai kuinka....? mielipiteitä ja vinkkejä kaivataan

[pamppu]

Itse olen myös pohtinut tuota stage1:stä (kyseessä samoin 9-3 2.0t, vm 2001). Bsr näyttäisi lupaavan täten 221Hp/350Nm vakioiden 154Hp/246Nm. Tulkintani mukaan auton pitäisi kestää tämä tehonnosto ilman muita muutoksia kun ajellaan sitä "normaaliajoa" . Olenko tulkintani kanssa aivan väärässä vai kuinka....? mielipiteitä ja vinkkejä kaivataan

Jos sulla on -01, niin silloin lienee 150hp T7 eikä 154hp T5. Ja kyllä pitäisi kestää, kunhan järkevästi käyttää eli tulkintasi on oikein . Sitten tekeekin jo mieli ostaa viriputki ja isompi turbo ja ja ja...

[pade]

Kyllä kestää ja ihan ongelmitta!

[RankkaRaimo]

Juu oikeassa olit pamppu. Nimenomaan 150hp T7. Ja sitten täytyykin siirtyä pohdannassa ilmeisesti Nordicin puolelle. Hintaakin tulee juuri sillee sopivasti lisää ettei tarttis siitä enää paljo korottaa ku sais stage2:en. Hmmm Ettei vaan kävis niin että ahneella on ahneen loppu!

Näitä vaihtoehtoja tuntuu muuten löytyvän T7:aan jotenki vähemmän kun tohon T5:een. Mikäs siihen on syynä? ja pistäskö joku tohon vielä vähän likkiä näille T7:lle(150hp)... thänks.

[pamppu]

Juu oikeassa olit pamppu. Nimenomaan 150hp T7. Ja sitten täytyykin siirtyä pohdannassa ilmeisesti Nordicin puolelle. Hintaakin tulee juuri sillee sopivasti lisää ettei tarttis siitä enää paljo korottaa ku sais stage2:en. Hmmm Ettei vaan kävis niin että ahneella on ahneen loppu!

Näitä vaihtoehtoja tuntuu muuten löytyvän T7:aan jotenki vähemmän kun tohon T5:een. Mikäs siihen on syynä? ja pistäskö joku tohon vielä vähän likkiä näille T7:lle(150hp)... thänks.

Kyllähän noihin Trionic7-koneisiin aika lailla yhtä paljon on tarjontaa. Tuolla ylhäällä on aika hyvin lueteltu noi viriputkat ja niiden sivuiltahan sitä tietoa sitten löytyykin tarkemmin. Eli:

Nordic: http://www.trolli.nu
Maptun: http://www.maptun.com / http://www.maptun.fi
Speedparts: http://www.speedparts.se
BSR: http://www.doc-power.com
SQR: http://www.sqr.se / http://www.scantuning.fi

Ja haulla löytyy kyllä juttua juurikin niin paljon kun jaksaa lukea.

[se93tbo]

Osta potkuhousulta Stage 3, ei ala heti vituttaa ku ei oo tarpeex tehoo

tai Stage 3+

[jthing]

Tepa, sää yritit sanoa että potkuhousulta

[se93tbo]

Tepa, sää yritit sanoa että potkuhousulta

Kävin korjaa...

terveisin: AUT Stage MITSU PORSII