DI:n maksimipaineiden säätö?
DI:n maksimipaineiden säätö?
Säädettäessä Di/apc maksimipaineita pitää kaasuläpänasentotunnistimelta yhdistää kaksi johtoa ja revittää moottoria jotta ECU oppisi uudet paineet...Asentotunnistimentöpselissä on kolme johtoa jotka on merkattu 1, 2 ja 3...Näistä johto1 ja johto2 pitää yhdistää. Pitääkö johto3 olla irti tunnistimelta, vaiko paikallaan paineita säädettäessä?