Pulttijaon muutos 9000 -> 9-5

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » To Syys 08, 2005 17:55

Näyttää Ruotsissa olevan myynnissä muutos pala jolla saa tonnariin sopimaan 9-5 vanteet. Ainoa miinus että on kielletty Suomessa.

http://www.blocket.se/view/5609350.htm? ... c=1&city=0

Kyllä luulisi pysyvän kiinni kun yksi pultti viidestä on pidempi kuin muut

jani · Viesti Kirjoittaja **jani** » To Syys 08, 2005 18:00

sehän 4 putlttisessa on 90 asteen kulmassa pulttijako mutta 5 pulttisessa 72 asteen välein joten yksi pultti tulee väistämättä aika lähelle tuossa virityksessä

jani · Viesti Kirjoittaja **jani** » To Syys 08, 2005 18:03

mutta voisihan ton koko pyörän navan koneistaa uuden ja tehdä sen jo 5 pulttiseksi niin sitten olis taas vanteita tarjolla paremmin. Näin tein dx corollaan kun sovitin 18 tuumaiset mb jaolla olevat vanteet alle

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » To Syys 08, 2005 18:03

jani kirjoitti:sehän 4 putlttisessa on 90 asteen kulmassa pulttijako mutta 5 pulttisessa 72 asteen välein joten yksi pultti tulee väistämättä aika lähelle tuossa virityksessä

Näin on.

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » To Syys 08, 2005 18:04

jani kirjoitti:mutta voisihan ton koko pyörän navan koneistaa uuden ja tehdä sen jo 5 pulttiseksi niin sitten olis taas vanteita tarjolla paremmin. Näin tein dx corollaan kun sovitin 18 tuumaiset mb jaolla olevat vanteet alle

Kuinka helposti menee katsastuksesta läpi tai meinaan siis sitä huomasiko katsastusmies muutosta?

jani · Viesti Kirjoittaja **jani** » To Syys 08, 2005 18:07

Hyvin menee kuin kertoo mistä aineesta on navat tehty. ja tuskin ne sitä huomaa sorvattuhan ne on alkuperäisetkin valuaihiosta.

jani · Viesti Kirjoittaja **jani** » To Syys 08, 2005 18:09

jarru levyjen muutos vois mennä että laittais 95 jarrulevyt tai sitten uudemman 900 jarrut. Tai vaikka laittaais 95 satulat ja levyt. Lain mukaan jarrut saa muuttaa sopivalla välipalalla joka tulee pulttaamalla paikoilleen

TjK · Viesti Kirjoittaja **TjK** » Pe Syys 09, 2005 09:23

Ei tosiaan mikään paha nakki olis, jos ois suhteita johonki koneistusfirmaan. Yksi vanhan jaon reikä pitää tosin hitsata umpeen, koska väkisin osuu noissa jaoissa yhdet reiät kohdakkain.

Yksi svedu oli tehny ja kattelin viritystä, ku olin tekemässä kauppaa sen autosta. Ei siitä päälle päin mitään huomaa, eikä varmasti katsastuksessa tule mitään sanomista. Pitäis vaan olla kunnon koneistuslaitteet, että tulee varmasti jako kohdilleen.

Rean · Viesti Kirjoittaja **Rean** » Pe Syys 09, 2005 13:31

Tulipa tästä mieleeni varsin hieno 9000 Aero
http://saabpics.org:3000/albums/SQRstag ... .sized.jpg

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Pe Syys 09, 2005 15:19

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=14282

Tähän kun saisi oikeasti varmistuksen, että onnistuu (mieluiten kuvien kanssa).