saab 900 apc boksin "säätelyä"

[markkuk]

nettiä tutkittuani olen tullut seuraavanlaisiin johtopäätöksiin:

- boksissa on kolme trimmeriä (p, f ja k)
- näillä pystyy vaikuttamaan ahtoihin eri kierrosalueilla
- se vastustenvaihtomodaus on vähän epäselvä...

siispä kysymys raikaakin:

minkälaisiin paineisiin päästään näitä potikoita ruuvailemalla??

potilaana on '85 900 turbo, ilman välijäähdytintä (ainakin vielä ) ja tarkoituksena olisi laittaa ahdot pikkasta vaille kiloon, sitten kun välijäähdytin on asennettu... ja kansipahvin paukkumiset ym. on sivuseikka... (tosin ainakin 99 kesti yli kilon paineet hyvin)

[jarska]

Varmasti riittäviin paineisiin. Ylipainekytkinkin katkaisee virrat pois n. 1.2 barissa (ainakin 9000 turbo) mutta boxista saa nostettua paineita reilusti tuota enemmänkin...

[markkuk]

entäs nämä vastusten vaihdot?
tämmöinen tuli vastaan 900 aero sivuilla:

version 1 (gives boost levels from 0.9 bar to 1.4 bar)
1. Open the APC
2. Open the circuit board.
3. Locate the R42 resistor
4. Exchange the resistor for a wire.
5. Locate the R40 resistor (600 ohm).
6. Exchange the resistor for a 1300 ohm resistor.
7. Don't touch anything else.
8. Put it all together

eli siis oikosuljetaan yksi vastus, ja toinen vastus vaihdetaan isommaksi.

onko nämä modaukset tehtävä, että saa ahdot "kohdalleen"

eilen aikani kuluksi ruuvailin niitä potikoita, ja ahdot on edelleen matalalla, tosin jo huomattavasti paremmat...

lähinnä kiinnostaisi saada ne ahdot pysymään siellä, missä ne käy hetkellisesti.


ja tuli tuossa mieleen, että miksi saabismionsairaus -sivuilla R40 vaihdetaan pienempään, ja ylläolevassa isompaan???

[markkuk]

vähän päivitettyä asiaa:

http://www.saabismionsairaus.net/cgi/ya ... 1056440829

tuota viimeksi ehdotettua vastusviritystä koitetaan tällä viikolla...

vinkkiä?