Onko kokemuksia Tid lastutuksesta...

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » To Heinä 17, 2003 07:19

Hei!
Eli onko foorumissa porukkaa, joka olisi lastuttanut tahi muuten virittänyt Tid moottoriaan. Olisin kiinnostunut kuulemaan käyttökokemuksia, mitä tehty ja mistä hankittu ja vieläpä hintatasokin kiinnostaa.
Tällä hetkellä tarjottujen lastujen hintataso 750 - 850eur jota pidän korkeahkona?

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Pe Elo 29, 2003 06:06

Vastaan jälleen itse itselleni. Eli ainakin vm. 2001 Tid saabeissa ei ole erillistä moottorinohjausboxia vaan se sijaitsee syöttöpumpussa. Näin ollen sitä ei voi "lastuttaa" perinteisin keinoin.

jarska · Viesti Kirjoittaja **jarska** » Pe Elo 29, 2003 08:50

http://speedparts.se/prod/newupgrade/pu ... _98-.shtml

jos linnkki ei toimi niin mene http://www.speedparts.se sieltä produkter ja uppgradering, jne...

tämä siis ruotsin puolella...
sama paketti suomen speedparts jälleenmyyjällä eli procarservicellä luultavasti suunnilleen saman hintainen, voi olla hieman kalliimpi kuin ruotsissa mutta ei varmaan paljoa...

tuo 3600 kruunua on noin 400 euroa ja veikkaan että suomessa procarservicellä hinta noin 450erkkiä.

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Pe Elo 29, 2003 10:42

Kiitos linkistä...seikkailin ko. sivuilla yksi viikko mutta enpä löytänyt boxien hintoja.
Tuossa on vaan just se juttu mistä mainitsin, että ko. tuote on vanhalle 115 heppaselle tarkoitettu versio. Minulla on 125 heppanen ( tai dynon mukaan oikeasti n. 135 heppanen ) diisuli. Vanhassa on erillinen boxi ( hanskalokeron takana ) ja minulla on se on modattu jotenkin syöttöpumpun yhteyteen ja ilmeisesti se ei käy siihen?
Mutta pitääpä selvitellä asiaa...

Turbo Sensonic

Täältä löytyy virityssetti sun autoosi ja heillä on vielä suomalainen jälleenmyyjä:

KCRacing

http://www.kcr.se

ja virityssetti autoosi löytyy seuraavalta sivulta:

http://www.kcr.se/bilmodeller_4.html#SAAB

Suomalaiset jälleenmyyjät löydät seuraavalta sivulta:

http://www.kcr.se/reseller_finland.html

Ja sitten vaan settiä ostamaan ja sen jälkeen...

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Pe Elo 29, 2003 11:45

Kannattaa myös katsoo noita Uni-Chip virityksii. Ne on helppo asentaa ja poistaa. Esim St-Motors myy noita.

http://www.stmotors.fi/

vertaile ja varmaan löydät sen oikeen virityksen.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Pe Elo 29, 2003 11:56

potkuhousu kirjoitti:Kannattaa myös katsoo noita Uni-Chip virityksii. Ne on helppo asentaa ja poistaa. Esim St-Motors myy noita.

http://www.stmotors.fi/

vertaile ja varmaan löydät sen oikeen virityksen.

Jos Uni-chip ei entuudestaan ole tuttu, niin kerrottakoot että sen on ns. säädettävä lastu. Tämä ei periaatteessa ole huono vaihtoehto jos kaipaat jostain erikoisuuksia autoosi. Normaali "chippi" on aina se sama ja sille et oikein mitä voi tehdä jos se ei täytä kaikkia toiveitasi.

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Pe Elo 29, 2003 12:11

Kiitos ja kumarrus! Nyt alkoi settejä löytymään...pian onkin valinnan vaikeus edessä.
Kerrottakoon, että tarkoitus oli erään viripajan toimesta ohjelmoida nykyinen ohjelma uusiksi, se ei vaan nyt käynytkään päinsä kun erillistä boxia ei ollut ( kaapelit eivät käyneet ).
Ko. ohjelmalla on saatu minimissään 15% lisäys alkup. tehoon 20% lisäys vääntöön ( viiteen autoon tehty ennen tätä yritystä, joissa boxi ).
Vakioturbon pitäisi riittää juuri tuonne 150 - 160 hp / 340nm tietämille.
Mutta tämähän on mutua. Vien kyllä auton heti dynoon kun saan setin hommattua / laitettua.

Turbo Sensonic

Noi KCR:n boksit kytketään moottorinohjausboksin rinnalle, eli itse moottorinohjausboksi säilyy koskemattomana. Ja KCR:n boksin voi poistaa milloin tahansa ja sen jälkeen auto on taas alkuperäisissä teho- ja vääntöarvoissaan.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Pe Elo 29, 2003 14:14

Tässä käppyrä. Muokkasin hieman alkuperäisen kuvaaa kun sen koko oli huimat 2Mb.

katkoviiva on vakiokone ja yhtenäinen viiva on kun massamittari on paskana. Huomaa notkahdus 3000rpm kohdalla...tuntuu ajossa selvästi kovempaa vedätettäessä. Alkup. ohjelmassa on virhe tai boxi mennyt sekaisin kun massamittari oli rikki? Selvitin asiaa maahantuojalta, mutta hän ei osannut sanoa osaako ohjelma korjata itse itseään vai pitääkö tehdä ohjelman päivitys, jotta monttu saadaan pois!

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Su Elo 31, 2003 09:33

katkoviiva on vakiokone ja yhtenäinen viiva on kun massamittari on paskana. Huomaa notkahdus 3000rpm kohdalla...tuntuu ajossa selvästi kovempaa vedätettäessä. Alkup. ohjelmassa on virhe tai boxi mennyt sekaisin kun massamittari oli rikki? Selvitin asiaa maahantuojalta, mutta hän ei osannut sanoa osaako ohjelma korjata itse itseään vai pitääkö tehdä ohjelman päivitys, jotta monttu saadaan pois!

Tyhmä kysymys, mutta nollasitko boksin MAFin vaihdon yhteydessä?

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Ma Syys 01, 2003 07:23

Vigge kirjoitti:
Tyhmä kysymys, mutta nollasitko boksin MAFin vaihdon yhteydessä?

Helkkarin hyvä kysymys! Enpäs ymmärtänyt nollata. Jos irrallinen boxi niin kävisi varmaan helposti...mitenkähän tuossa?

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Ma Syys 01, 2003 09:12

9-3Tid kirjoitti:
Vigge kirjoitti:
Tyhmä kysymys, mutta nollasitko boksin MAFin vaihdon yhteydessä?
Helkkarin hyvä kysymys! Enpäs ymmärtänyt nollata. Jos irrallinen boxi niin kävisi varmaan helposti...mitenkähän tuossa?

Mulla ei ole mitään hajua "nokivasaroista" mutta jos boksissa on jotain nollattavaa niin se hoituu irrottamalla esim - kaapelin akusta vartiksi.

Toivottavasti auttaa

9-3Tid · Viesti Kirjoittaja **9-3Tid** » Ke Syys 03, 2003 07:30

Ei auttanut nollaus. Vika on alkup. ohjelmassa. Lupailivat päivityksen seuraavan huollon yhteydessä...saas nähdä meneekö tappeluksi vai saako takuuseen vaikka aika on jo ummessa??

rr · Viesti Kirjoittaja rr » Ke Syys 03, 2003 15:13

Onko Espoossa Länsiautossa virituotteita Saabiin myynnissä? Kuulin vain, että sieltä saisi Nordicin lastuja TiD Saabiin. Pitääkö paikkansa?

Foorumi – Saabclub.fi

Onko kokemuksia Tid lastutuksesta...

Onko kokemuksia Tid lastutuksesta...

Ai niin

Re: Ai niin