Master Power

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » Ma Elo 07, 2006 21:00

Näistä ei varmaan kenelläkään ole vielä kokemusta?

http://www.hevosvoima.com/tuotteet.php?tid=16

t. Mika

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ma Elo 07, 2006 21:28

http://www.hevosvoima.com/tarjoustuotteet.php#MP 802317

suurinpiirtein tommonen on mulla.... tuo pakopuoli on aivan liian ahdas, en suosittele!

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ti Elo 08, 2006 21:45

Hyvösen drifterissä 802317 vetää tappiin asti komeasti. Hukkiksena tuommoinen 46mm venttiilillä oleva.

Onko sinulla mikkoimp kiinteällä hukkiksella oleva t3/t4 49mm turbiinilla?

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Ti Elo 08, 2006 21:58

Onks noihin karttoja olemassa? Ei vissiin...

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ti Elo 08, 2006 22:06

oikeen piti käydä katsomassa mikä siellä on, se oli tuo 810019.
pitäisi kyllä vähintään olla a/r .63 pakopesällä, sitten saattaisi olla paljon parempi peli!

kompuran a/r silti on minulla .50 stanssattu...

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ti Elo 08, 2006 22:23

mikkoimp kirjoitti:oikeen piti käydä katsomassa mikä siellä on, se oli tuo 810019.
pitäisi kyllä vähintään olla a/r .63 pakopesällä, sitten saattaisi olla paljon parempi peli!

kompuran a/r silti on minulla .50 stanssattu...

Paljon paukkua, koneen koko ja mikä hukkaportti? Vai onko sinulla tosiaan tuo 810019?

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ti Elo 08, 2006 22:56

antonmies kirjoitti:
mikkoimp kirjoitti:oikeen piti käydä katsomassa mikä siellä on, se oli tuo 810019.
pitäisi kyllä vähintään olla a/r .63 pakopesällä, sitten saattaisi olla paljon parempi peli!

kompuran a/r silti on minulla .50 stanssattu...
Paljon paukkua, koneen koko ja mikä hukkaportti? Vai onko sinulla tosiaan tuo 810019?

tuo numero turbosta löytyi..
kone vähän yli 2000cc kiinteällä hukkiksella. siistitty 2,3 kansi ja imusarja, iso cooleri, isommat suuttimet, pellisarja, 3" putki, ilman saantia parannettu. vajaa kilo ahtoa... penkissä en ole käynyt...

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ti Elo 08, 2006 23:05

Niin onko se Master Power? En usko, että on, koska tuo 810019 ei ole kiinteällä portilla, eikä 56mm turbiinin ulostulon todellakaan pitäisi laittaa hanttiin tuollaisessa applikaatiossa.
Minkälainen välijäähdytin sulla on?

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ke Elo 09, 2006 07:00

Ei mitään kokemusta eikä hajua mutta,

Jotenki vaikuttaa vähän sellaselta kun ostasit Honkkarista "Adidaksen" verkkarit jossa kaks raitaa.
MasterPower - voiko 'kovempaa' nimeä ahtimelle antaa?

No MegaBlast tai SuperTerminator. no ei nimi tietysti aina tuotetta pahenna, mutta tämmönen käsitys ittelle tuli ekana nimestä mieleen...

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Ke Elo 09, 2006 07:30

NG900T kirjoitti:Ei mitään kokemusta eikä hajua mutta,

Jotenki vaikuttaa vähän sellaselta kun ostasit Honkkarista "Adidaksen" verkkarit jossa kaks raitaa.
MasterPower - voiko 'kovempaa' nimeä ahtimelle antaa?
No MegaBlast tai SuperTerminator. no ei nimi tietysti aina tuotetta pahenna, mutta tämmönen käsitys ittelle tuli ekana nimestä mieleen...

Ihan totta, hieman tollanen käsitys kyllä mullekin tuli noista..
Itse en ehkä uskaltaisi mennä tuollaista laittamaan

Jotenkin sellanen kutina, että pidemmän päälle tuollainen "merkki-ahdin" voi kuitenkin olla luotettavampi ratkaisu.

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ke Elo 09, 2006 11:13

Eiväppä pojat tiiä

Täältä vähän osviittaa

Jos on rahaa paukuttaa hipohipo kuulisgarrettiin, niin siitä vaan!
Olen huomannut, että monelle(=valtaosalle) jo 850e ahtimesta on liikaa, saati että yli tonnin. Ja tiedän myös, että joillekkin tuo 750e tulee olemaan paha. Mutta onpahan oikeaan suuntaan...

Tarkoitus on nyt tarjota asiallista laatua asialliseen hintaan. MasterPowerilla on 12kk takuu valmistajan toimesta.
Ihan pöllönä en tähän urakkaan lähtenyt, vaan tutkin taustaa kokolailla tarkkaan, enkä löytänyt pitkällisellä googlettamisella muuta huonoa masturboista kuin, että jonkun australialaisen kaverin turbosta puuttui turbiinipuolen tiivisterengas. Ihmisten kasaama... Mulla on tallilla Garrett GT3782, jossa ei kokoonpanon jäljiltä ollut painelaakeria... Toisella mainituista voi ajaa.

Tuossa nipponissa on MasterPower; meikä hanttarina raippaan vauhtia. Ja savu tulee renkaista

Lisää tietoa löytyy helposti googlettamalla: "master power" -brakes lauseella. http://www.turbomustangs.com osoitteesta löytää myös asennustietoja ja dynotuloksia. Jotkut käyttävät aika isoja ahtimia siellä, kun eivät käytä hukkista

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ke Elo 09, 2006 12:21

antonmies kirjoitti:Niin onko se Master Power? En usko, että on, koska tuo 810019 ei ole kiinteällä portilla, eikä 56mm turbiinin ulostulon todellakaan pitäisi laittaa hanttiin tuollaisessa applikaatiossa.
Minkälainen välijäähdytin sulla on?

on master power ja juuri tuo numero löytyy kompurasta alumiini lätkästä jossa myös muut tiedot!
välijäähy on niin iso teetetty kuin og satkun nokalle mahtuu...

Henkka #2283

NG900T kirjoitti:Ei mitään kokemusta eikä hajua mutta,

Jotenki vaikuttaa vähän sellaselta kun ostasit Honkkarista "Adidaksen" verkkarit jossa kaks raitaa.
MasterPower - voiko 'kovempaa' nimeä ahtimelle antaa?
No MegaBlast tai SuperTerminator. no ei nimi tietysti aina tuotetta pahenna, mutta tämmönen käsitys ittelle tuli ekana nimestä mieleen...

Ohi suoranaisen aiheen, mutta itse olen pääsääntöisesti oppinut välttämään ostamasta tavaroita, joiden nimessä mainitaan King, Super, Ultra, Gold, Cyber, Cool, Vision, Razor, Laser, Master... tms

Välttämisen aiheuttavia ovat myös kirkkaat pakkaukset (erityisesti sateenkaaren väreissä) sekä tavarat, jotka on pakattu löysään, sitkeään ja tervalta haisevaan pahvilaatikkoon

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ke Elo 09, 2006 12:57

No ei siinä mitään!
Pakkaus näissä on kyllä "siistin kliininen, hajuton ja mauton"...

"Master" -teksti tosiaan löytyy, joten voinen jättää yhden "asiakkaan" pois laskuista

Ja ihan totta, tuo Master Power on vähän pöllö, siksipä kavereiden kesken kutsutaan niitä masturboiksi

En sitten tiedä, onko sekään hyvä

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ke Elo 09, 2006 14:40

Kyllä toi mun mielestä on askel oikeeseen suuntaan, kun ajattelee mokoman turbomötikän teknistä "monimutkaisuutta" ja raaka-aineita. Voi myöskin miettiä mitä kaikkea muuta voi tonnilla saada. Jospa merkkiturbojenkin hintaa saatais alas kun alkais kilpailua olemaan. Nykyäänhän Garretilla ja Mitsulla on lähes monopoliasema.

Toivottavasti nuo masturbotkin kestää