Köyhän miehen EGT mittari

[V.J.S]

Tuossa ihan huvin vuoksi pähkäilin laittavani T8-rojektiin kapeakaistalambaadan+seosmittarin (näyttö LED-valoilla) kaveriksi EGT mittarin. Halba K-tyypin anturi (-50...+1000C) jo löytyikin:
http://www.bebek.fi/kauppa/lisatiedot.php?&tuote_id=121

Mutta tuolle passeli n. 20€ kustantava mittari on vissiin loppu...
http://www.bebek.fi/kauppa/lisatiedot.php?&tuote_id=120

Thyyning mittarit maksaa hunajaa ja niissä on kaikenmaaliman turhia toimintoja(http://www.rx7store.net/Apexi_El_Gauges ... %20egt.htm), eikä rojektin luonteeseen kuulu bling-bling osiin tuhlailu. Tommonen halpis diginäytöllinen mittari kävis paremmin kuin hyvin. Olisko vink-vinkkejä jostain muusta elektroniikkatukusta kuin Bebek, josta voisi kysellä termopari anturia ja mittarinäyttöä? Kuuklella en löytänyt pikaisella etsinnällä kuin Ameriikoissa, Kiinassa yms. banaanivaltioissa toimivia nettikauppoja, jotka ei hirmuisemmin herättäneet luottamusta....

[nalleolut]

omani mittarin ostin huutonetistä sieltä harrasteradiopuolelta....
mittarin ja anturin ostin vuosi sitten lentokoneharrastajilta anturi on k-tyyppi ja sopii sytytystulpan alle. kuplaan piti laittaa.....
harmikseni tuo anturin reikä on sen verta pieni ettei sovi niin kuin suunnittelin ,ajatuksena kans laittaa lampda t8:siin ja siihen anturin ja putken väliin. tällä hetkellä se on asennettuna omaan 16valveen pakosarjan kylkeen.....näyttää mitä näyttää!

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=66961597

ja antureita:
http://www.windcraft.fi/mgla/anturit.html
prkl pitääpä itselle tilata lampdaan sopiva uusi anturi tuolta..... hinta luokka on vaan!!!!

[V.J.S]

Pärkkele, tattikset vaan, eipä tullut huutonetti edes mieleen... Laitoin tarjousta vetämään mittarista, saas nährä kuinka käy. Eikä sitten ruveta kilpahuudantaan!

[nalleolut]

mihin meinasit tuon puikon lykätä???

mie ostin siltä kaverilta suoraan....laitoin vietiä sille!!!

[V.J.S]

mihin meinasit tuon puikon lykätä???

Kuskin *nukseen, niin tietää tiukan paikan tullen paljonko oli "pakolämmöt"?

No ei kai...siihen johonkin passeliin paikkaan pakosarjaan ennen turboa. Jos ei löydy soppelia paikkaa, niin pannaan turbon jälkeen. Olis kyllä varmaankin helpompi kiinnittää semmoinen kierteellinen anturi...Ja ton halba-anturin piuhaakin joutunee vähän lisäeristämään, mutta so not, käsityö on suomessa puoli-ilmaista.

[nalleolut]

jos en raaski ostaa uutta anturia ,niin samalla kun hitsaan lampda mutterin niin hitsaan viereen pultin johon kiinnitän tuon anturin tai johonkin muuhun paikkaan.
omassa anturissani on metalli pinta. ja mittarin mukana tuli tuollainen samanmoinen valkoinen kangas pinta anturi...

mie mittailisin kuskin sieltä ennemmin ahtopaineita tai pakopaineita heh.....

[e0000333]

Kappas, joku on samoilla ajatuksilla matkassa noitten kinkkumittareiden kanssa. Viime jouluna tuli mieleen naskia krillatessa....

Tuo astemäärä noissa vain loppuu juuri kriittisesti siihen 600-800 asteen kieppeille. Monastihan tarvetta olisi hiukan yli 1000 asteen mittausalueelle, ainakin virityskäytössä jos laitetta aikoo käyttää säätämiseen. Lämmöt rasituksessa käsittääkseni koneesta ja säädöitä riippuen jossain 800 tienoilla. Ja vaihtelevat ilmeisen paljon....

[V.J.S]

Kappas, joku on samoilla ajatuksilla matkassa noitten kinkkumittareiden kanssa. Viime jouluna tuli mieleen naskia krillatessa....

Tuo astemäärä noissa vain loppuu juuri kriittisesti siihen 600-800 asteen kieppeille. Monastihan tarvetta olisi hiukan yli 1000 asteen mittausalueelle, ainakin virityskäytössä jos laitetta aikoo käyttää säätämiseen. Lämmöt rasituksessa käsittääkseni koneesta ja säädöitä riippuen jossain 800 tienoilla. Ja vaihtelevat ilmeisen paljon....

Bebekin statsien mukaan tuo mittarimalli TM902C mittaa TP104 anturilla 1000 asteeseen saakka, joka just periaatteessa riittäisi. Tosin muualta lukenut myös max 750C kys. mittarille. Nooh, katotaan miten äijän käy, raportoidaan tuonne rojektiosioon ainaskin, kunhan joskus saan vermeet kasaan... dp-röörikin pitäs vielä askarrella ja nipat hitsailla pakosarjaan etcymsjne.

[Suppari]

Mulla on vauhtiputkasta ostettu anturi ja


Biltemasta,20eur ja siinä on taustavalokin.Pystyy mittaamaan 760 asteeseen saakka,omat vehkeet on mapattu karvan alle tuon,eli täysvedossa ~700-750astetta.

[nalleolut]

laita suppari anturista kuva...

[Suppari]

Se on tuollainen hopeisen värinen noista kahdesta.

[V.J.S]

http://www.bebek.fi/kauppa/lisatiedot.php?&tuote_id=120
Noniin, tuo mittari tuli huutonetin kautta tänään, 13,75€ postikuluineen, ei paha. Kun anturi kustantaa ~9€, niin ei mahotonta persnettoa tule, jos on täysin turha viritys. Kattoo jos perstaina kerkiäis käymään Bebekissä...Joulun ja uuden vuoden tienoilla on parin vkon loma, silloin olis viimeistään tarkoitus saada kaikki pikkunippelit haalittua ja aloittaa kasaaminen.

[V.J.S]

"Yllättäen" hieman venähti tämäkin homma, mutta siis EGT on nyt kiinni ja toimiikin pentele vielä
Tuol'tappaa tuuppasin sen pakosatsiin:


Siis hydyliikkeestä pienin mahdollinen (tais olla 4mm:n helmellä) "jatkopala", kierrereikä (M8x1) pakosatsiin ja se on siinä. Rintapellistä saapi hienosti vietyä läpi.

Siinäpä mittari kapiinissa:


Toistaiseksi ei ole päässyt polkemaan putki punasena (pirssi telakalla), mutta oivasti tuo näyttää ainakin paikallaan polkiessa 700asteen lämpöjä ilman ongelmia. Saas nähdä kuin käy ahdoilla ja lähempänä 1000asteen "maagista" rajaa. Suosittelen lämpimästi kaikille köyhille, joita ei huvita maksaa kymmenkertaisesti thööninkimittarista.

[jmo]

Käykös tuon Bebekin anturin kaveriksi esim. tämä yleismittari?
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 8565125430

[Brakke]

Käyhän se, olettaen että siinä tulee mukana sellainen heppoisempi lämpöanturi joka on kiinnittetty sellaiseen muuntopalaan, millä bebekin anturinkin saa kiinni mittariin. Tuollainen keltainen liitin molemmissa antureissa kuten V.J.S:n kuvissa, muuntuu sillä palikalla mittarille sopivaksi. Ja kun kerta lämpötilaa pystyy mittaamaan, tulee se anturikin aikavarmasti siinä yleismittarissa.