Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)

[Ilkka R]

Otitko huomioon että noin se toimii siis jos sitä ei ohjata ollenkaan?

Eli siis nyt noissa sinun testeissä se nimenomaan antaa peruspaineen eli sama efekti kun johto ei ole kiinni.

Kyllä, ohjausta ei ollut, mutta eikös peruspaineen määritä kellon jousen jäykkyys? Sattumalta tuo mittaamani 1,1 baaria on aika lähellä minun peruspainetta ~1,0 bar, mutta se on todellakin vain sattumaa.

1,1 baaria on maksimipaine, jonka C -> R pitää ilman ohjausta tai ohjattuna, koska ohjaushan vetää tuon liitoksen auki, eli yrittää sulkea hukkaporttia ohjaamalla vähemmän painetta kellolle, ja enemmän R:n kautta ulkoilmaan/imurööriin.

[liikala90]

No nyt olis asennettuna stage1 ja t7 mankkuvena... Mutta koeajolla ahtopaineet karkaavat ihan minne sattuu eli nousee liikaa mittari näytti jo 1.4 bar eihän sen stage 1 pitäs noin paljoo ahtaa? Missähän mahtais olla vika?

[j0ne]

Kyllä, ohjausta ei ollut, mutta eikös peruspaineen määritä kellon jousen jäykkyys? Sattumalta tuo mittaamani 1,1 baaria on aika lähellä minun peruspainetta ~1,0 bar, mutta se on todellakin vain sattumaa.

1,1 baaria on maksimipaine, jonka C -> R pitää ilman ohjausta tai ohjattuna, koska ohjaushan vetää tuon liitoksen auki, eli yrittää sulkea hukkaporttia ohjaamalla vähemmän painetta kellolle, ja enemmän R:n kautta ulkoilmaan/imurööriin.

Nyt pistit kyllä jo niin pahan että odotan viisampien vastausta

No nyt olis asennettuna stage1 ja t7 mankkuvena... Mutta koeajolla ahtopaineet karkaavat ihan minne sattuu eli nousee liikaa mittari näytti jo 1.4 bar eihän sen stage 1 pitäs noin paljoo ahtaa? Missähän mahtais olla vika?

Piikkaako se ton vai pysyy tuolla 1,4bar? Joku 1,1-1,2bar varmaan pitäisi tasaista olla stage1(piikki 1,2-1,3). Tarkasta ettei sulla ole liikaa peruspainetta tai kokeile laskea sitä esim. 0,45bar tasolle.

[liikala90]

[/quote]Piikkaako se ton vai pysyy tuolla 1,4bar? Joku 1,1-1,2bar varmaan pitäisi tasaista olla stage1(piikki 1,2-1,3). Tarkasta ettei sulla ole liikaa peruspainetta tai kokeile laskea sitä esim. 0,45bar tasolle.[/quote]

Aluks oli peruspaineet 0.3 ahto pysyvästi 1.4-1.5... Nostin perus paineet 0.45 sama homma jatku... sitte laskin et oli noin 0.4 sitte yhen kiihdytyksen toimi ensin kylläkin nuosi 1.5 oli siellä puoli sekunttia laski baariin vaihteen vaidon jälkeen sama sitte ajelin hetken hiljaa koitin uudestaa muutaman kerran niin ei enää laskenu paineet... Sitte säädin perus paineet noim 0.37 sitte rupes aaltoileen nous 1.5 laski paariin ja samaa jatku... kuuluuko sen ensin ahtaa 1.5 ja noin 0-0.5 sekunnin jälkeen tippua paariin vai jäädä suoraan baariin?

[j0ne]

kuuluuko sen ensin ahtaa 1.5 ja noin 0-0.5 sekunnin jälkeen tippua paariin vai jäädä suoraan baariin?

Ei sen pitäis kyllä noin paljoa piikata. Sen pitäisi tasaisesti nousta 1,1bar lähelle ja siitä laskea sitten kierrosten mukaan siihen 1,0bar tuntumaan jos en nyt ihan väärin muista.

Jos mankkuvena on uusi ja softa kunnossa niin ei tuossa oikein muuta tule mieleen kun hukkaportinkellossa häikkää.

[gnarlie]

Välikaapelin ecu:n pään liitintä saa kätevästi tilattua 4,3e+pk hintaan
täältä http://www.mksautobusiness.fi

[petman89]

Pitäs itsekin saada tehtyä tuo t7 mankkuvenamodi omaan 2.0t 93:een.. löytyisköhän purkin modaajia Savosta.. Iisalmen lähistöltä mieluiten?

[KAPU2]

Voiko T5 ecun ohjelmoida canusbin kautta T5suitella kohdasta "Program ECU through CAN bus"? Purkissa on AMD piirit.

[vesa67]

Eihän kyseessä ole ainoa käyttöecu ja ensimmäinen kerta tätä tekemässä ?
Piireistä pitää tietää minkä erasointijännitteen tarvii ja mitä algoritmia pitää käyttää.

[KAPU2]

Ei, kyllä, yritän etsiä tarvittavat datat piireistä.

[KAPU2]

AM28F010 http://www.datasheetcatalog.com/datashe ... F010.shtml
Write and erase voltage 12.0 V ±5%

[vesa67]

Sit siitä vaan, erasointijännite min. 15 V mielellään (eculla on erasointijännitteelle sisäinen regulaattori jonka ylimenojännitteeksi kannattaa arvata reilu 2 volttia). Läppärien laturit on aika hyviä vaihtoehtoja jos muita virtalähteitä ei satu löytymään.
Noi AMD:n piirit tyypillisesti on hankalimpia erasoitumaan ainakin PE micron algoritmeilla , mutta poikkeuksiakin on.

[EtterociN]

Löytyiskö Pohjois-Karjalasta tai kuopion tai s-linnan läheltä joku joka voisi suorittaa tuon modauksen? on meinaan T5 vena rikki.. TAAS..

[saba90]

Enpä tiiä kuuluuko tähän ketjuun mut eikös rikkinäinen mankkuvena voi tehdä fuelcuteja? Omassa autossa kun painaa nopeesti kiihdytyksessä kaasun pohjaan niin räppää fuelcuttia,niin ja autossa on T7 mankkuvena

[vesa67]

liian pieni peruspaine, väärät arvot reg_kon_mat:ssa tai 3" DP tekee myös samaa. Tai vaikka jumittava hukkis. Onhan noita syitä ..