9000 T16 -87 APC pätkii

[Japso]

Juuri kun sain manuaalin ruuvattua automaatin tilalle, alkoi APC temppuilemaan..Esim. tänä aamuna ahdot nousi normaalisti ensimmäisen 5 km:n aikana, jonka jälkeen putosi peruspaineille eikä palannut enää normaaliin. Aikani ihmeteltyäni (tarkastin kaikki liitokset, magneettivenan ja nakuanturin toiminnan ja alipaineletkujen kiinnitykset) kävin taas kokeilulenkillä. Sama tulos, tosin tällä kertaa toimi ainoastaan 0.5km normaalisti.

Seuraavaksi irroitin akkukaapelin pariksi minuutiksi, ajattelin jos nollaus auttaisi tilanteeseen. Ei mitään vaikutusta, tällä kertaa ahdot pysytteli peruspaineilla koko ajan. Joskus ahdot heittää peliin täyskiihdytyksessä kakkosella ja kolmosella, mutta nelosella katoaa taas. Nyt alkaa olla konstit itsellä aika vähissä , olisiko kellään heittää vihjettä mistä etsiä vikaa seuraavaksi? Kaikki maadoituksetkin on paikallaan lootanvaihdon jäljiltä. Ja auto ei nakuta missään vaiheessa.

Auto on normaalilla virranjakajalla, APC on modattu (lisäksi potentiometri ja nakuvalo) ja Malpassin b-paineensäädin. Aiemmin ei ole esiintynyt tälläisiä oireita. Kyllä oli noloa kun en saanut karistettua C5 kökköfarkkua perästä..

[TURBOapc]

Terve ! epäilyttää vähän se benspaineen säädin.......
jos kerta elektroniikka toimii niin johan on ihme viat.. sen apc valven toiminta voi kans temppuilla(irti ja pöydälle ja rost offia ym.. sisään koko yöksi ja katsoa esim akkulaturin kans että toimii varmasti)... tai apc boxi temppuilee ..kerrro kun selviää jotain..

[Japso]

Vikakin löytyi, jarruvalokytkin oli sipannut, jäi päälle ja samalla kytki peruspaineet peliin. Onneksi oli tällä kertaa helppo korjaus..
Kyllä on huba ajella taas, kun ei tarvii ohituksissakaan pelätä milloin paineet katoaa

[Japso]

Otetaanhan vanha topicci takaisin käsittelyyn..nyt kun vihdoin vaihdelaatikko pelittää, alkoi apc tekemään temppujaan.Ahdot pysyy peruspaineilla nyt koko ajan.
Tällä kertaa ei ole vika ainakaan jarruvalokytkimessä.

Kokeilin toisella apc-boksilla ja nakuanturillakin, ei vaikutusta. Magneettivena räpättää, kun siihen tarjoaa suoraan 12v, mutta nakuanturia kopistelemalla venaa ei saa reagoimaan.

Nakuanturin liittimen kumisukka oli murtunut, piuha oli ehjä.Korjasin sukan. Kaikki muutkin apc:n näkyvät piuhat ovat ehjiä ja liittimissä än napakasti kiinni.Tarkistin myös paineanturin liitokset.

Onko kellään ideoita, mistä voisi vikaa etsiä? Alkaa itsellä olemaan takki melko tyhjänä..

[öljysormi]

nämä ovat vain villejä arvailuja,mutta:
mittaa apc boxilta niistä pinneistä mihin jarruvalosingaali tulee onko jännitettä, se voi ehkä niin tehdä vaikka jarruvalot eivät palaisi.
koita uutta nakuanturin johtoa,se on ilmeisesti aika herkkä..

[Japso]

Nakuanturin piuhat testasinkin jo, täytyypä vielä kokeilla tuo jarrukytkimen johtokin. Voisikohan tuon jarruvalopiuhan nappaista pois kokonaan apc:n yhteydestä? Turvallisuuden takiahan tuo varmaan on alunperin, mutta ilmankin lienee tulisi toimeen.

[Japso]

Sain Saappaan viimein toimimaan vihjeen perusteella, olikin viimeinen asia, mitä en ollut testannut:). Cruisen poiston yhteydessä olisi alipainekoskettimen piuhat pitänyt yhdistää tai jättää koko muoviräppänä paikalleen.Magneettiventtiili ottaa virran samasta liittimestä. Kiitokset kaikille apua tarjonneille!