Mikä jottei, taitanee tuokin ainakin teho- ja tilavuuslukemien perusteella ottaa jengaa ihan kivasti.
Motskarin sekventiaalivaihteisto sopisi myös mielestäni kuuppaan tosi hyvin, kun rattivaihdetta pykällettäisiin vaan eteen ja taakse. Jos vielä saisi jotenkin tuon vapaakytkimen hyödynnettyä...
Toi on muuten englannissa aika yleinen temppu, brittiautolehdissä nähtyä mm. Hillman Imp ja MG moottoripyörän koneella. Toinen ihan mielenkiintoinen villitys englannissa näyttää olevan moottoripyörien kaasuttimien asennus auton koneeseen (kuulemma helpompi säätää kuin Weber yms...)