Xenon valot - pitkät ei toimi

[jmt]

Kokeillaampa pistää kysymys tähän osioon Xenon-valo-ongelmasta 9000 -97 CS Saabista.
Olen hommannut em. peltoautooni Xenon valot mallia HongKong sekä lyhyille, että pitkille. Eli konetilaa komistaa neljä nyt ballastia ja rutkasti sähköjohtoja.

Lyhyet toimii hienosti, mutta pitkät valot ei sitten millään. Olen vaihdellut ballasteja, lampppuja jne mutta ei edes syty. Ja kun kytken alkuperäisen halogeenin pitkiin valoihin, niin toimii ihan ok.

Myös valonvalvontareleen juotoskontaktit on tsekattu ja silmämääräisesti hyväksi havaittu (aiemmin olen korjannut vilkkureleen missä oli selkeät kontakti häiriöt myös visuaalisesti).

Kaukovalovilkku esim. parkeilla sytyttää pelkästään lyhyet Xenon valot.

Huomiovalojen (DRL) sulakettakin olen kokeillut pistää paikalleen ja ottaa pois, mutta ei vaikutusta.

Olisiko näin, että pitkien valojen päällekytkemiseksi vaaditaan riittävästi tehoa (~55 W) ja alle sen rele ei toimi? Xenonithan vie vaan ~35 W. Tällöin lisävastus (joita myydään johtojen yhteydessä) toimisi?

En tiedä onko vaikutusta, mutta auto (ja valot) on USA speksin mukaan, eli valot 9006 (HB4, lyhyet) ja 9005 (HB3, pitkät).

[jmt]

Nonii, löytyihän se vika.
Katsoin vielä kerran valovalvontareleen kontaktit ja juotinkin ne pääkontaktit uudelleen. Ei vaikutusta.

Katsoin sitten jännitemäärät lyhyihin ja pitkiin tuleville johdoista; molemmissa n. 11.8 V, mutta kas kas, pitkille tulevissa johdoissa eri napaisuus!
Vanha kunnon halogeenihan ei tästä välitä, mutta xenon välittää. Liitin meni toisinpäinkin kiinni, mutta sen napsukiinnittimen sijasta piti käyttää nippusidettä.
Nyt valot toimii, eikä edes valorikkovalotkaan pala.
Tämä ongelma ilmenee ilmeisesti vaan USA valoissa (HB3 & HB4).

Pari kysymystä:
- Mitkä sulakkeet pitää "upgreidata" 20 A:iin? Sulakerasian kannessa ei ollut selkeästi merkitty valosulakkeita.
- Paljonko valonvalvontarele maksaa? Jos noi omat "juotoskorjaukset" alkaa temppuilla myöhemmin.

[jus]

- Mitkä sulakkeet pitää "upgreidata" 20 A:iin? Sulakerasian kannessa ei ollut selkeästi merkitty valosulakkeita.

5 15A Lähivalo, vasen
6 15A Lähivalo, oikea
7 15A Kaukovalo, vasen
8 15A Kaukovalo, oikea

[jmt]

5A Lähivalo, vasen
6 15A Lähivalo, oikea
7 15A Kaukovalo, vasen
8 15A Kaukovalo, oikea

Onkos noissa sulakejärjestyksissä paikkakuntakohtaisia eroja, kun omien sulakkeiden 5-8 kuvaukset ei näytä olevan lähelläkään valaistuksia (kts ao kuva). Vai onko vaan, ettei ole kuvattu sulakekanteen kaikkia suojauksia. Esim. 6:ssa on jo 30A sulake tehtaalta lähtiessä tarran mukaan.

http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... akkeet.jpg

[9000LPT]

5A Lähivalo, vasen
6 15A Lähivalo, oikea
7 15A Kaukovalo, vasen
8 15A Kaukovalo, oikea

Onkos noissa sulakejärjestyksissä paikkakuntakohtaisia eroja, kun omien sulakkeiden 5-8 kuvaukset ei näytä olevan lähelläkään valaistuksia (kts ao kuva). Vai onko vaan, ettei ole kuvattu sulakekanteen kaikkia suojauksia. Esim. 6:ssa on jo 30A sulake tehtaalta lähtiessä tarran mukaan.

http://i20.photobucket.com/albums/b214/ ... akkeet.jpg

Jus tarkoitti ilmeisesti sulakekeskusta konehuoneessa.

[jmt]

heh, tuo selvittäisi asian. Täytyypä kurkata pellin alle...

[NG900SET -95]

Neljä vuotta hyvin palvelleet halpis H4 xenonit, joissa varjostinlevy liikkuu pitkien eteen/edestä pois alkoivat temppuilemaan. Pitkät eivät enää suostu menemään päälle. Vaihdoin takaisin vakio polttimot ja pitkät toimivat normaalisti eli vika on oltava xenonsarjassa.

Johdot näyttävät kaikki olevan kiinni ja ehjät. Luulisi etteivät molempien puolien liikemekanismit voi hajota samaan aikaan eli vika lienee jokin muu kuin mekaaninen. Käsin en tuota varjostinlevyä saanut liikkumaan joten en tiedä vaikka olisi jumissa mutta toisaalta en tiedä saako sitä käsivoimin liikkumaan edes uutena. Onkohan aika ostaa suosiolla uusi xenonsarja tai laittaa lisäpitkät keulille vai onko jotain vielä tehtävissä?

[NG900SET -95]

Varjostimia ohjataan erillisen releen avulla (rele/releet ovat sovitejohtosarjassa).

Voiko ne releet olla ballastin sisään rakennetut? Johdoissa ei muistaakseni ole mitään muuta kuin liittimet.

[NG900SET -95]

Varjostimia ohjataan erillisen releen avulla (rele/releet ovat sovitejohtosarjassa).

Voiko ne releet olla ballastin sisään rakennetut? Johdoissa ei muistaakseni ole mitään muuta kuin liittimet.

Ei.
Sinulla on sis vain lyhyet xenoneissasi.

Kyllä noissa on pitkät sekä lyhyet toiminut viimeiset neljä vuotta mutta ei enää. Olisko jotain kuvaa mille se xenonien rele vois näyttää? Äsken avasin kuskin puolen ballastin mutta sen verran hyvin on osat suojattu että koteloa enempää en viitsinyt repiä auki.