Käytin tänään saappini Harisella penkissä.autoon on vaihdettu cooleri,3 tuuman putki racekatilla,turbo,vapaavirtaussuodin ja tänään laitettiin bensanpainesäädin.Koneeseen tehtiin remontti 4tkm sitten..siihen laitettiin mm Mahlen takomännät,parempi kansipahvi ja parempi kytkin.Tehoa löytyi
268hv ja 435nm...ja autossa on vielä vakio boxi paikoillaan.
Tarkoitus olisi asentaa vielä Hestec autoon kun rahatilanne sen sallii...kirjoittelen uudemman kerran kun saan autoni kunnolla toimimaan.
Hyvää syksynjatkoa kaikille!
Ruiskupuolelle ei ole tehty mitään muutoksia..ahdot oli alussa 1.2 ja kierrosten noustessa ne jouduttiin tiputtaan 0.7 johtuen siitä että kone alkoi nakuttamaan koska ei tätä vakioboxilla pysty säätään kunnolla ja mulla on ysitonnisen vakiotulpat ja ne kuulemma alkaa hehkumaan,mulle on tulossa uudet tulpat jotka maksaa 17 euroo ketale,merkistä en vielä tiedä mutta kerron myöhemmin.
Ensi viikolla pitäis tulla Hestec autoon ja toivottavasti menee 300 heposen paremmalle puolelle,toivottavasti vakisuuttimet riittää.
Ei tämä auto mun mielestä Aero ole..Rekisteriotteessa lukee Saab 9000 2.3 Turbo-S.
Kuvia voin lähettää sähköpostiin autosta ja konehuoneen puolelta jos jotakuta kiinnostaa...ovat kylläkin kamerakännyllä otettuja
-> ojani@come.to