T7 ja nakutus?

[jyyrä]

Onko kellään tietoa että minkä verran nakutusta T7 kone kestää vakio männillä, ja että antaako esim.9-5 tai 9-3 Aero nakutusta vakio softalla? Mulla on ollut nyt uusi softa testissä muutaman viikon ja pientä nakutusta on havaittavissa resetoin ecun noin viikko sitten ja kilometrejä on tullut sen jälkeen n.300-400km ja tänä aikana nakutuksia on havaittu seuraavasti: sylinteri 1=33 2=14 3=2 4=7, onko tämä määrä vielä hyväksyttävissä vai alanko puottamaan ennakoita ja ilmamassaa?

[vesa67]

Millähän kierros- ja ahtoarvoilla ko nakut on tulleet ?
Onko samanlaista nakukarttaa kuin T5Suitella saatavissa ?

Omassa autossani en ole niin huolissani miedon keskialueen satunnaisista nakuista mutta joku muu voi olla eri mieltä. Oikeastihan tilanne pitäisi päätellä ihan kuuntelulaitteen avulla koska noista nakutuksentunnistusalgoritmeistahan ei voi olla satavarma onko ne oikeita nakuja.

Minkähän takia ykköspyttyyn tuntuu tulevan aina eniten nakuja, tuo ilmiö tuntuu toistuvan autosta toiseen, myös T5 koneilla.

[Saabisti -77]

Ottaisko jakopäästä häiriö "ääniä" eli nukuja?

[j0ne]

Imusarjan muoto työntää enempi ilmaa yköspytyn laitaan.

[vesa67]

Imusarjan muoto työntää enempi ilmaa yköspytyn laitaan.

myös og9-3 ja 95 imusarjoissa ??? Tonnarin osalta olen tuon ilmiön kyllä kuullutkin

[j0ne]

myös og9-3 ja 95 imusarjoissa ??? Tonnarin osalta olen tuon ilmiön kyllä kuullutkin

Noista en mene sanomaa, tonnarista itsekkin tuon todennut.

reply: Eikös jotkin ole laittanut satkun tai 9-3:n imusarjaa tonnariin että ois tasasemmat virtaukset eli voi olla että ei siis koske noita?

[jyyrä]

Ottaisko jakopäästä häiriö "ääniä" eli nukuja?

T7 mittaa nakutukset tulpan ionisointi virrasta, eli siitä puuttuu ns.normaali nukutuksen tunnistus anturi.

Wis kyllä sanoo että nakutussäätö ei ole turvatoiminta vaan normaalia koneen toimintaa, mutta olisi mukava tietää mikä on "normaali" nakutus määrä mitä saadaan esim. Aerojen softilla varsinkin 9-3 Aeron. Ilmamassa on tällä hetkellä max.1200mg/c ja paineina se tekee nyt vähän kylmemmillä keleillä n.1,33bar lämpimällä kelillä n.1,35-1,4bar. Nakutuksen ajan kohtia en ole oikein onnistunut paikantamaan kun tuntuu että niitä nakutuksia tulee niin vähän ja tuntuu vähän siltä että ei ole mitään vakio kierrosta missä niitä tulisi. Täytyy vielä yrittää paikantaa että olisiko siellä jokin kohta missä se nakuttaisi aina. Voi tietenkin olla että ne nakutukset tulee jo siellä alakierroksilla kun siellä on ennakoitakin jonkin verran ja muistaakseni ahdin pukkaa täydet 1200mg/c jo n.2300-2400 kierroksen kohdilla. Mutta täytyy tutkia vielä asiaa tänään.

[jyyrä]

No joo tutkin tänään vähän sitä auton nakutusta ja huomasin että suurin osa nakutuksista tuli siellä n.2000rpm kohdilla ja vitosvaihteella. Eli täytyy varmaan vähän muuttaa ennakoita tai lisätä soppaa tuolle alueelle