venttiilikopan kiillotusta.

[tonee]

jostain tuli fiilis että pakko saada kiillotettu venakoppakin kun ahtoputketkin tulee kiiltämään. No tuumasta toimeen sitten, ostin tollasen kopan ja tänään töissä sitä rupesin laittelemaan.
Ekaksi suihkutin päälle tollasta wurtin tiivisteen ja maalin poisto ainetta ja annoin tekeytyä pari tuntia. Sen jälkeen karhun kielellä ja teräsharjalla lähti oiken nöyrästi maalit pois. Sitten olikin vuorossa vesihiomapaperit 600, 800,1000. Noitten jälkeen sitten perään vaan autoglymin metal polissii ja rätti laikkaa, aikaa meni yhteensä noin 4 tuntii ja rupee melkeen olee jo puolet kiillotettu. Muutamat huonot kuvat mukaan kun ei töissä ollut kun puhelin mukana, paremmat sitten kun homma redi.
http://img694.imageshack.us/gal.php?g=97536804.jpg

[Tuha]

Miten meinaat saada kiillon pysymään, jotta ei pääse hapettumaan tuo pinta?

[j0ne]

Miten meinaat saada kiillon pysymään, jotta ei pääse hapettumaan tuo pinta?

Oisko vaikka lakalla?

[Ikotion]

Lakka himmentää aika kivasti kiillotetun pinnan

[Tuha]

Miten meinaat saada kiillon pysymään, jotta ei pääse hapettumaan tuo pinta?

Oisko vaikka lakalla?

Niinpä. Jotain kuumakesto kamaa ehkä ennemmin kuin normilakkaa.

Lakka himmentää aika kivasti kiillotetun pinnan

Näin olen myös jostain lukenut.

[Wiljami]

Hienoo jälkee, kyllähän se kiiltävänä pysyy pienellä vaivalla kun välillä vähän hankaa kiillotusainetta pintaan.

[tonee]

Kuulin että olis jotaan vahaakin tarjolla mikä suojais hyvin.

[peltsi777]

kunnon vaha pintaan niin hyvä tulee,kaveri teki saman (gt vectran)kanteen jo
2vuotta sitten ja vahannut vain sillon tällön uudestaan niin kiiltää sen verran että melkein voi peilata omaa pärstää siitä
hyvältähän toi alkaa jo näytää..

[saabracing]

tehdasversio on kivannäkönen muutamanvuoden jälkeen

(hapettuu)

http://www.timohapponen.net/hiontajakiillotus/

siinä jonninmoiset ohjeet ihan ok kuvilla...

alumiini hapettuu, lakka hilseilee/auringossa kellertyy.

joko anodisointi tai sitten sinkitys kiilto kyllä jälkimmäisellä häipyy, mutta ei hapetu anodisoinnilla saat sävyä ja kiilto säilyy.

tai hinkkaat vahalla aina pesujen jälkeen ja kiilottelet sillon tällön.

ei se kiilto muuten pysy.

[SS]

Totta hiukan kuravettä siihen lentää mutta ei sen vertaa että tarttis pestä ja kiilto säilyy samana kuin uutena.

Onko noita tehdasversioita kahdenlaisia? Mulla tuossa Jubileessa on sellainen sinkityn näköinen, hapettunut mattapinta. Kiiltävää tuosta ei ihan pienellä pesulla saa...

[Ikotion]

kromautus olis kannattavin. Eli periaatteessa siinä säästää rahaa kun itse kiillottaa kopan eka täysin peilikiiltäväks jolloin toimenpiteen tekijän ei tarvitsis tehdä pohjatöitä niin hirveesti

[peinu]

Mulla lojuu nurkissa 1kpl T5 kantta 2.3 -kaiverruksella, jos jotain kiinnostaa reenata kiillotusta.

[habasaab]

Semmosen vihjeen olen kuullut tuohon että kun on kiillotus suoritettu niin Sinolilla pyyhkii pinnan muutamaan otteeseen. Tulee kuulemma pysyvä kiiltopinta. Sinolissa olevat aineet reagoivat jotenkin pinnan kanssa. Audiclubilla käyttäneet tuota kattokaiteisiin...

[V-M]

Semmosen vihjeen olen kuullut tuohon että kun on kiillotus suoritettu niin Sinolilla pyyhkii pinnan muutamaan otteeseen. Tulee kuulemma pysyvä kiiltopinta. Sinolissa olevat aineet reagoivat jotenkin pinnan kanssa. Audiclubilla käyttäneet tuota kattokaiteisiin...

Ei siitä ny ihan pysyvä tule mutta kestää kyllä paremmin ajan hammasta, vanteissa olen kokeillut ja hyvin se toimii. Siihen kun pukkaa vahan lisäksi niin ihan hyvä.

V-M

[Palju]

Jeps, V-M on oikeassa, toi sinolilla käsittely toimii. Ite olen käyttäny kiillotetus prätkän vanteessa ja hyvin pysyy kiiltävänä vaikka onkin alttiina ketjurasvalle yms. lialle