Saabiin uutta kiiltoa kesäksi? Ja kesäpäiville.

[ilzu]

Kaikenlaiset firmat mainostaa kaikenlaisia käsittelyjä maalipinnalle. Kokemuksia? Mikä mahtaisi olla kohdallaan 15 v tonnarille? Tietty käytön jäljiltä pikkunaarmuinen. Itse ei nyt jaksaisi ruveta hinkkaamaan. Kesäpäivätkin lähestyy...

[Neuni]

Perus myllytys + meikkaus toimii. Kavereiden autoihin tehty tätä ja maalipinnat + muovit näyttävät hyvältä käsittelyn jälkeen.

[AnttiR]

Pari tuntia ja muutaman kympin , niin myllytyksen tekee itsekkin ( myllytin oman autoni eilen) . Oli helpompaa kuin kuvittelin ja jälki miellyttää ainakin omaa silmää. Toki firmaankin voi viedä ja samalla tukun voimapapereita (seteleitä).

[Neuni]

No minusta 80-100e ei ole paha hinta siitä, että ammattilainen ammattiaineilla tekee tämän.

[AnttiR]

Jos 80 euroon saa , niin ei oo tosiaankaan paha hinta .Varsinkaan , jos hintaan vielä sisältyy vielä vahaus ja tarvikkeet. Itse laitoin myllytyksen jälkeen Autoglymin puna+ kultavahat.

[Harrimatias]

No minusta 80-100e ei ole paha hinta siitä, että ammattilainen ammattiaineilla tekee tämän.

Tämähän kuulosti kiintoisalta? Missä ja mitä sisältyy?

[Maikki]

Yleensä nämä 80€ "myllytyksessä" käyneet on hyviä asiakkaita Jyrkille kun näkevät autonsa auringonpaisteessa ekan pesun jälkeen

[Neuni]

Riippuu kuka sen myllytykjsen tekee, kaveri tehny niin on ollut helvetin hvyää jälkeä.

[jyyrä]

Myllytyksen jälkeen tarvitaan vain suojaa ja siihen riittää kulta.

Ai suojaaks teilläkin vaimo autot, harmi kun oma kulta ei ole niin kiinnostunut auton kunnossapidosta

[Mhirvi]

Itse käytin mustan tonnarini ammattilaisella ja lopputulos oli virheetön.
Eipä tuota kovin usein voi tehdä, niin kannattaisin homman teettämistä asiansa osaavalla henkilöllä.

[jeippo]

Ite juuri myllytin / buleerasin oman mustan ysikolmosen, Glymin perusvaha, maalipinnan lakkapinnote.

Myllyttämiseen keskikarkeaa tahnaa ja villalaikka, --->
Swirlit (pyörteet/hologrammit) kevyellä siihen tarkoitetulla tahnalla
ja pehmeällä vaahtomuovilaikalla pois, -->
Glymin punanen perusvaha päälle, sillä jos vetää suoraan jonku liuotinpohjaisen vahan, niin se syö täyteaineita myllytyksestä paljastaen näin mahdollisia pieniä pintanaarmuja (tosin villalaikalla tehdessä pinnan pitäisi olla lähes virheetön..riippuu tekijästä / maalipinnasta), ja muutaman päivän päästä käsittelin vielä maalipinnan "lakkapinnoitteella", kyseessä siis vahasta seuraava aste jonka kestolle valmistaja lupaa jo 1,5v takuun jos käsitelty pinta on "vanhan auton", uusille maalipinnoille 3v takuu.

Voi siis sanoa, että takuulla kiiltää ja on sitä suojaa maalipinnalla.

Aikaa meni varmaan 8h yhteensä, nysvääjä kun olen ja rauhassa tämän tein muiden töiden ohella.

Setin arvo noin 450€ ..myllytys noin 200€ (sisältää aina perusvahan), ja "lakkapinnote" n.250€.

Ja työkseni tätä teen jos lommoja en löydä oiottavaksi.

[AnttiR]

Jos 80 euroon saa , niin ei oo tosiaankaan paha hinta .Varsinkaan , jos hintaan vielä sisältyy vielä vahaus ja tarvikkeet. Itse laitoin myllytyksen jälkeen Autoglymin puna+ kultavahat.

Myllytyksen jälkeen tarvitaan vain suojaa ja siihen riittää kulta.

Käytin Glymin punaista , jotta kaikki hionta-ainejäämät sais pois pinnasta . Voi olla , että oli tarpeeton vaihe tai sitten ei , mutta omasta mielestä lopputulos oli hyvä.

[jeippo]

Glymin punasella perusvahalla on hyvä viimeistellä.
Esim kevyen buffauksen jälkeen, niin lähtee helposti ylijäämät jos kiillotuksessa tullut käytettyä ainetta "liikaa". Myös tuolla perus punasella saa pienimpiä pintaharmauksia pois. Ja sen saa pyyhittyä helposti poies

vinkkinä; jos kesällä itikat eivät lähde maalipinnalta pesussa, (eikä kannata ees rystyset valkosena hinkata niitä pesuvaiheessa...saat vaan pinnan harmaaks) niin ne lähtee helposti pesun jälkeen juurikin esim tuolla glymin punasella. Kuhan vaan aurinko ei oo kerinny tehä tehtäväänsä. ettei oo polttanu lakkaan jälkeä. Sit joutuuki ahkeroimaan vähän karkeampien aineidenkaa.

[liteFun]

Eikö se olis paras viedä kanssasaabistille myllytettäväks..

[jeippo]

Josset varma ole "buleerauksen taidoistasi", niin ehkä parempi säästää maalipinta puhki polttamiselta ja viedä tosiaan auto ja oravannahkoja sinne missä niistä työkseen kiiltäviä tehdään

EDIT: Vapaa-ajalla saa aina vähän sopivampaan hintaan jos iltapuhteena harrastuksen vuoks tehdään