bolt-on parempaa cooleria kolkkiin?

[Jukkis]

Eli oon lukenu topikkeja läpi, mutta en tähän ole löytänyt ajan tasalla olevaa vastausta.
Saako siis jostain 9-3:een parempaa bolt-on kuuleria kuin vakio. Ja jos, niin mistä halvimmat löytyy. Kiinankuuleritkin kelpais

[vesa67]

No bolt-on malli löytyy ainakin streetgear.se, 2395 kr ja muista että tarvit letkujumppaa tai x-flow zilikoniletkut turbo->IC ja IC->paineputki. Tai näkerrät vanhoista ylijäävistä osista tarpeelliset muutokset. Tossa SG:n IC ja saman firman x-flow letkut päällä:

[Ilkka R]

Käytännössä tuo letku turbolta IC:lle ei käy, koska vakio-Garretin lähtö on suoraan alaspäin. Tuo letku on sovitettu Mitsulle, jonka lähtö on noin 40 asteen kulmassa. Vanhoista osista saa sopivan askartelemalla, mutta suosittelisin jättämään vakio-osat ehjiksi ylitarkan katsastusmiehen varalta...

Ettei sitten joudu lainailemaan vakio-osia kavereilta.

[Jukkis]

Jaahans,
eli käkkyröitä pitäis pätkiä ja hommata silikoonipätkää ym.
Taidanpa tuhlata rahat ekana putkistoon... röpötystä kuuluu jo.

[jupe_e]

Laitoin reilu kuukausi sitten KL-Racingin coolerin ( http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ ... r&Visn=Std ) Do88 x-flow letkuilla ( http://www.do88.se/product.php?cPath=10 ... cts_id=575 ). IC:n ja ahtimen välisen letkun jouduin katkaisemaan ja väliin pätkä vanhasta IC-turbo putkesta...

[opeli]

Onx kellään mitään faktaa näiden paremmuudesta orkkikseen?
Koossa ei kuitenkaan eroa... Liekö jäähdytystehossa...

[vesa67]

On jonkinverran faktaa

T25, stage3 ja vakioissukka; Mailin jälkeen imulämpö suomen kesässä 74 astetta
http://saab.kuvat.fi/kuvat/lappee_08.JPG/full

15T, stage3 ja SG:n IC; mailin lopussa imulämpö 51 astetta. Olikohan ulkolämpötila about 5 astetta viileempi kuin edellisessä kuvassa.
http://saab.kuvat.fi/kuvat/kiltsitoka.JPG/full

Kennostothan on niin keveitä että ajoviima on se joka jäähdyttää lappu lattiassa vedossa, siksi tuo lähtötilanteen alkulämpöero ei taida paljokaan merkitä. Eikä 15T nyt ole juurikaan huonompi lämpöpumppu kuin T25 että se selittäisi 25 asteen eron loppupuolikkaalla.

Kyllä vakioIC:llä tekee yhden komean ohituksen matkanopeudesta kun kenno on valmiiksi viileä, mutta sen jälkeen se onkin jo lämpenemään päin. Ja tuo SG:n tuote ei todellakaan ole paras mitä keulalle voi laittaa, mutta bolt-on ja saa riittää toistaiseksi.

Jään odottelemaan muiden vastafaktoja

[Maximus]

Liekkö kukaan istuttanut 600x300x76 cooleria femmaan? Olisi ylimääräisenä ja vois heittää sen vakion tilalle.

[opeli]

Juu,ittellä ei mitään faktoja...siks kyselinkin. Toi KL-Racingin IC taitaa olla samaa luokkaa SG:n tarjoaman kans? Ois vaan halvempi
Ite aattelin jotain KL:n universaalia...hyvät valikoimat kokoja,sais lisää pinta-alaa kuitenkaan siirtämättä kuivaajaa...

[Poy]

Onko mitään kikkaa millä saisin tuon do88:sta tilaamani letkun kiinni turbolle? Tuo on tarkoitettu ilmeisesti mitsun ahtimelle eikä garret t25:n. Omassa turbossa lähtee suoraan alaspäin kun tuo ostamani letku menee alaviistoon. Alkuperäistäkään ei pysty käyttämään hyödyksi jos ei leikkele noita, johon en vielä rupeaisi. Coolerilta pois lähtevä letku vaikuttaa ihan passelilta.

[sepe2000]

Pyörittele ahtimen kompressorikotelo oikeaan asentoon?

[f-19]

Mikä bolt-on se sitten olisi?

[Jukkis]

No bolt-on malli löytyy ainakin streetgear.se, 2395 kr ja muista että tarvit letkujumppaa tai x-flow zilikoniletkut turbo->IC ja IC->paineputki.

Vesa, paljonko oli pk:t, vai onko noilla joku edustaja Suomessa? Ei sivuilta oikeen löytynyt edes mainintaa, että postaavat Suomeen. Paypal onneksi kelpaa.



Oliko muuten niin, että vaikka Viggenin cooleri on myös läpivirtaava, niin silti se ei ole yhtä hyvä jäähdyttämään kuin nää kiinankoolerit?

[jcarlson]

Joo, ns "viggen"-cooleri on edelleen jäähdytyskapasiteetiltaan onneton (oikeasti löytyy kaikista muistakin T7 9-3:sta ja T5 Turbo Sportista).

[Jukkis]

Ookkei, kiitti JC.
Näkyi vaan olevan noita viggenin coolereita ulkomailla kohtuu halvalla.

Tarttee kysellä streetgearin suunnalta, että onko tavaraa hyllyssä... samalla vois tilata enemmänkin romua, niin ei tuu ehkä niin isot pk:t.