Autoa ei ole ollut tarkoitus myydä, joten sitä on on pidetty kunnossa, huollettu ja korjattu lähtökohdasta, että se toimii itsellä ajossa.
Ollut meillä vuodesta 2020 jonka aikana olemme ajaneet n. 75 tkm. Meidän aikana vaihdettu taka-akseli (kunnostettuun, hiekkapuhallettuun ja maalattuun uusine puslineen), jolloin takajarrut ja oikea laakeri uusittiin. Satuloita ei uusittu, ne vaihdettiin edellisen toimesta ennen auton meille tuloa.
Tehty ainakin; jarruputket taakse, kaikki ohjausnivelet, hammastangon suojakumi (hammastanko käytetty irti, puhdistettu ja rasvattu), etujouset ja iskarit, pakoputki (lukuunottamatta kattia), lambda, oikea yläpään laakeri, tuulilasi vaihdettu, kytkinvaijeri. Näiden ikävä työläs vetarin holkki on myös vaihdettu. Vetokoukku vaihdettu. Vielä vaihtamatta olevia osia mukaan. Pääset halutessasi nosturille toteamaan auton kunnon. Auton alustaa on pesty ja suojattu. Tähän autoon on panostettu jo siten, että myynti ei periaatteessa edes olisi enää järkevää mutta nyt tarvetta ei ole eikä mahdollisuutta säilyttää.
Näissä on tyyppivikana muttariston juotosten murtuminen, jolloin mittari pimenee. Sekin tässä vaihdettu purkuauton mittariin tänö vuonna, jolloin kilometrilukema oli n. 271000. Purkumittarin lukema oli n. 395 tkm joka siis näkyy nyt siksi mittarilukemana. Alkuperäisen mittarin saa mukaan.
Ruostekorjaukset on tehty itselle ajan kanssa kunnolla pohjamaalaten ja massaten.
Kahdet hyvät renkaat. Hyvät laatunastat (Nokian) alkuperäisillä kapseleilla ja tänä vuonna ostetut vähän ajetut kesärenkaat aluvantein.
Tästä laatuauto vielä vuosiksi eteenpäin.
