Kesärenkaat 2014

[Himo_kaappoo]

eikö se ole 1" ja 20mm eli 185 saa 205. jne jne ...

Muistelin kans että näin olis sallittu. Rengaskin sai muistaakseni tulla kaaresta sen verran yli ettei pää kulutusura näy..

[jann3]

Vaihdatin kesärenkaat alle ja vaihdon yhteydessä rengasukkeli näytti että kumi on kulunut sisäpuolelta reunasta. Ts. onko aurauskulmat väärin?

Snadisti kesemmällä uudet gummit kyllä pitäisi saada. Goodyear Efficientgrip Performancet kiikarissa. Aikaisemmat Efficientit oli VAG-autossa hyvät.

E: Jos nyt kävis niin että takatakatakataka-talvi iskisi, mihin en usko ainakaan täällä tsadissa (Helsingissä), niin sit bussilla tai sporalla etiäpäin ja Saap jäädä talliin.

[AZP]

Mututietoa täydentämään faktaa:

10 §
Vanteiden ja renkaiden muutokset

1. Autoon asennettavat vanteet eivät saa merkittävästi lisätä pyöränlaakereihin tai ohjauslaitteisiin kohdistuvia rasituksia verrattuina auton alkuperäisiin vanteisiin. Vanteiden vaihdon seurauksena auton kunkin akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm alkuperäiseen verrattuna, ellei auton valmistaja muuta ilmoita. Vanteiden on asennusmitoiltaan oltava pyörännapaan sopivat. Vanteita, joissa on soikeat, eri jakoympyröille sopivat pultinreiät, ei saa käyttää. Vanteiden tulee olla auton akselimassoille ja teholle sopivat.

2. Auto on muutoskatsastettava, jos:

a) vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm; tai

b) renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm.

3. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden. Jos renkaan ulkohalkaisijaa suurennetaan, on nopeusmittarin näyttämä tarvittaessa korjattava.

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin ei saa asentaa sovituskappaleita.

5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

Eli ertsulla ei ongelmaa, vaikka autossa onkin eri profiililla olevat renkaat kuin otteessa, kunhan renkaan halkaisija ei kasva yli 51 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden.

Autoon voi muutoskatsastaa mitkä tahansa renkaat, jotka eivät ole halkaisijaltaan yli 51 mm ja leveydeltään yli 102 mm isommat kuin alkuperäiset. Lisäksi vaatimuksena tietenkin että eivät raavi auton rakenteisiin ja tuo 1. momentin vaatimus raideleveyden säilymisestä.

Tuota 51 mm halkaisijan kasvua ei kyllä paljoakaan taideta valvoa. Sen kokoisia monsterirenkaita näkee joissain maastureissa.

[Georges27]

+9 varjossa, lunta ei ole näkynyt enää edes aurauskasassa... Jos tulee takatalvi niin sitten vaihdetaan takaisin nastat mutta näillä keleillä pitäisin itseäni tyhmänä jos ajaisin nastoilla. Kaikilta ei tietenkään käy yhtä helposti vaihto eikä ole tallia mihin pääsee vaimoa karkuun, jolloin tuo vaihtaminen täytyy luonnollisesti jättää varmemmalle ajankohdalle.

[Jycä]

Hyvä pointti.... Ajattelin juurikin livahtaa talliin, en tosin renkaita vaihtamaan... Loma kun alkaa olla lopussa. Ei sen parempaa "pakopaikkaa".... sori snadisti OT.

E: renkaista sen verran, että nastathan multa on melkein kaikki lähteny, et johan noi kesällä loppuun ajaa

[AZP]

Itsekin katsoin aamulla säätä ja totesin että ei ole nastakelit. Siksi hyppäsin polkupyörän selkään ja poljin töihin ekaa kertaa tänä vuonna. Mielessä kävi myös jo kesäauton kaivaminen esille. Yli kuukautta aikaisemmin kuin yleensä.

Käyttöautoon ei kyllä kesärenkaat vaihdu ennen maaliskuun viimeistä viikkoa. Nyt viikonloppuna on kai saumaa saada lounaisrannikollekin useampi sentti lunta. Se on muuten enemmän kuin mitä tänätalvena on nähty kertaakaan.

[Pakari]

Esimerkiksi norjalasiten(yleensä ovat parempia ennustamaan kokemusten mukaan kuin suomalaiset) pitkän ajan ennustuksen mukaan esim. Tampereelle luvataan kohtuu kylmää seuraavaa viikkoa, joten itse pidättäydyn vielä toistaiseksi kesärenkaiden allelaitosta.

http://www.yr.no/paikka/Suomi/L%C3%A4ns ... ustus.html

[Carmen]

Mainonnaksi menee, mutta kuitenkin jos halpoja renkaita haluaa: http://www.autoilijanoutlet.fi/fin/renk ... nteet-101/

[Mymmeli]

Mites muuten, saako kesärenkaissa käyttää OG 9-5:ssa 195/65-kokoa? Talvirenkaissahan tuo on hyväksytty auton manuaalissa.

[Georges27]

Saa jos jarrut antaa myöden, eli ainakaan aerot ei käy. (Olettaen että vannekoko siis oli se 15", toki 195/65r16 on olemassa mutta ei sitä "kukaan" käytä, se kun on paremmin pakettiauton rengas.)

[Georges27]

Ai niin, täytyy myöntää, vaihdoin nastat takaisin, mutta ei se nyt iso vaiva ole tallissa työskennellessä. Olin siis väärässä kevään tulemisen suhteen. Mutta oli se vaan mukavampi ajaa kesäkumeilla, kun sai ja pystyi. En ainakaan muista kevättä että olisin vaihtanut jo maaliskuun alussa, vaikka takapakkia nyt tulikin. Ja olosuhteet eivät ole radikaalisti muuttuneet tässä suhteessa.

[Mymmeli]

Ihan normi 2.0t kyseessä. Tuntuu vaan monet nettikauppojen rengasvalitsimet tarjoavan 195-kokoa ainoastaan talvirenkaisiin, kuten manuaali. Ihme homma

Ei ole tekninen osa tässä lähettyvillä mistä tarkastaa, mutta voiko tulla katsastuksessa hylky jos alla on esim. 195/65/15H kesärenkaat ja teknisessä osassa lukee 195/65/15 T M&S?? Ei kyllä ymmärrä miksi tuo olisi vain talvirenkaina sallittu koko. Kesärenkaissa on kuitenkin vähintään samat kantavuudet ja taitaa olla jopa W-nopeusluokkaa tarjolla (270km/h).

[AZP]

Noihin rengaskokomuutoksiin pätee yllä oleva liikenneministeriön päätös. Eli jos sulla on otteessa kesärenkaille vaikka 205/55R16, niin saat laittaa mitkä tahansa 15-tuumaiset renkaat alle, kunhan leveys on välillä 175-235, eikä ulkohalkaisija kasva yli 51 mm. Eiköhän sieltä otteesta löydy siis sellainen koko, joka mahdollistaa nuo haluamasi renkaat laittaa, vaikka jossain lukisikin M+S ja toisissa ei.

Kantavuuksien pitää tietty olla myös kunnossa, ja nopeusluokituksen jos pudotat liian alas, niin lappu kojelautaan, että elä aja yli (esim.) 190 km/h, vaikka auto lujempaa kulkeekin.

[Mymmeli]

Hups, siinähän se tieto olikin Saab ei ilmeisesti siis suosittele tuota 195/65/15-kokoa, mutta lailliset ne on. Hyvä niin. Tuo kapeampi rengas on huomattavasti halvempi kuin 205/65/15 ja uskon että on myös mukavampi, hiljaisempi ja saattaa jopa muutaman desin/100km säästää Leveilyyn tai radalle ole kumeja etsimässä.

Onko kellään muuten kokemuksia tuosta "pappakoosta" 9-5 alla?

[juhokare]

Ei ole koskaan ollut pappakokoa 9-5:ssa, kun ei ole ollut 9-5 itselläni. Mutta 9-3 on ollut tai vastaavia ja pelaa hyvin! Ajettavuus erinomainen ja kulutustaso hyvä. Kestää vähän vedätelläkin.