Ford ecoboost 1.0 turbo 3cyl 125hp 170Nm 1300-4500 i/min

[apu,apupoika]

Auto Bildin Green Tour 2013.
siinä tuollaselle 125hp eco foccerille saaneet Helsinki - Koli - Helsinki matkalla mennessä kulutukseksi mennessä 3,99l/100km ja takasin tullessa 4,35l/100km. Menomatka raskaanliikenteen tahdilla eli noi yhdeksää kymppiä max. ja takasin tullessa motari ja kaikki rajoitusten mukaan.
Meno keskinopeus 74km/h ja tulo 83km/h.
Reitti Helsinki-Lahti-Mikkeli-Varkaus jne.....
Lämpötilat olleet hellettä koko reissun ajan, +31.5° on parhaillaan ollut auton mittarissa. Ja huom!!! Ilmastointi pois kytkettynä koko ajan ja ikkunat kiinni!
no, jos raskaalla jalalla välillä joutuu kenkää antamaan, että ei jää tientukkojen taakse ja tuommosella kelillä ilmastointi huutaa, niin paljonko nousee noista ekoilu lukemista keskikulutus.

[Mono]

no, jos raskaalla jalalla välillä joutuu kenkää antamaan, että ei jää tientukkojen taakse ja tuommosella kelillä ilmastointi huutaa, niin paljonko nousee noista ekoilu lukemista keskikulutus.

Turhaa spekulointia, mittaamalla sekin selviää.

[V.J.S]

^hondalta ja mazdalta ainakin löytyy tehokkaita vapari 1.3l koneita. Mazdalla tosin wankel.

Kerrotko lisää, eli tarkemmin mikä malli ja missä myynnissä? Itse en Hondan kotisivuilta löytänyt kuin 1,2 VTECin, 90hv ja 114Nm tai 1,4i VTEC, 100hv / 127Nm?

Tai Mazda 2, 1,3i 75hv/119Nm? Skyactiv 1,5litrainen Mazda3 101hv/150Nm?

Ihan ei olla vielä Foordin väännöissä/tehoissa?
Vai oliko tässä kyse jostain ihmemallista jota ei kaupasta Suomessa uutena saa?

[V.J.S]

Auto Bildin Green Tour 2013.
siinä tuollaselle 125hp eco foccerille saaneet Helsinki - Koli - Helsinki matkalla mennessä kulutukseksi mennessä 3,99l/100km ja takasin tullessa 4,35l/100km.

Juu ja joku ekoihme ajotapahtuma Norjassa oli saanut Pohjoisesta Etelään suuntautuneella lenkillä myös 3,xx litraa egobuustilla. Normiajossa jos ei jaksa hissutella niin 5-7 väliin menee. Kannattaa kuitenkin muistaa, että noissa ennätysajoissa ajetaan yhtä pätkää koko tankillinen. Normaalilla ihmisillä tankillisella tulee kuitenkin useampi kylmäkäynnistys ja huomattava osa ajosta tapahtuu kylmällä koneella jne.

Kerrottakoon vielä kulutuskiihkossa elävälle kansalle se, että yksikään bensiini Saab ei ole omassa arkiajossa päässyt alle 8,5litran lukemiin. RE85 ysikolkki kulutti n. 12,5 sadalle viunaa. Vertailuun heitettäköön vielä 2,5l boxerinelonen 8v. (156hv) neliveto Subaru (omamassa n. 1400kg) kuluttaa 8,4-8,6 l/100km. Omistamistani diisseleistä V70 TDi Volvo n. 6,5-7l, 2,2TiD 9-3 Saab n. samat n. 6,5-7l/100km. -89 Pajero 2,5TD n. 9l/100km. Nämä kaikki siis samalla reitillä ja samalla kuskilla.

[apu,apupoika]

Auto Bildin Green Tour 2013.
siinä tuollaselle 125hp eco foccerille saaneet Helsinki - Koli - Helsinki matkalla mennessä kulutukseksi mennessä 3,99l/100km ja takasin tullessa 4,35l/100km.

Juu ja joku ekoihme ajotapahtuma Norjassa oli saanut Pohjoisesta Etelään suuntautuneella lenkillä myös 3,xx litraa egobuustilla. Normiajossa jos ei jaksa hissutella niin 5-7 väliin menee. Kannattaa kuitenkin muistaa, että noissa ennätysajoissa ajetaan yhtä pätkää koko tankillinen. Normaalilla ihmisillä tankillisella tulee kuitenkin useampi kylmäkäynnistys ja huomattava osa ajosta tapahtuu kylmällä koneella jne.

Jep, kerroin juuri tuolla miten olivat painaneet hikipäässä menemään.
Jos vitosella alkaa pitemmässä matka-ajossa kulutus niin ok. Tai oikeestaan ihan sama, mutta kai siitä joku saa "kiksejä" tai jotain.....

[Rattivaihde]

^hondalta ja mazdalta ainakin löytyy tehokkaita vapari 1.3l koneita. Mazdalla tosin wankel.

Kerrotko lisää, eli tarkemmin mikä malli ja missä myynnissä? Itse en Hondan kotisivuilta löytänyt kuin 1,2 VTECin, 90hv ja 114Nm tai 1,4i VTEC, 100hv / 127Nm?

Tai Mazda 2, 1,3i 75hv/119Nm? Skyactiv 1,5litrainen Mazda3 101hv/150Nm?

Ihan ei olla vielä Foordin väännöissä/tehoissa?
Vai oliko tässä kyse jostain ihmemallista jota ei kaupasta Suomessa uutena saa?

Hondasta en tiedä mutta Mazda on tietysti RX-7/RX-8, 146-250 hevosvoimaa, lähtenyt Euroopan markkinoilta toistaiseksi 2010 päästömääräysten johdosta.

[V.J.S]

Mazda on tietysti RX-7/RX-8, 146-250 hevosvoimaa, lähtenyt Euroopan markkinoilta toistaiseksi 2010 päästömääräysten johdosta.

Jaa. No. Ecoboosteja saa autokaupasta ihan käyttämättömänä ja uuden auton takuulla, sen kun menee ja rahalla ostaa. Ja on tainnu noi RX7/8 olla OVH:ltakin "vähän" yli 20k€, siis silloin kun niitä on EU:ssa saanut myydä
P.S: ja ainakin mitä itse pikaisesti löysin, niin 240hv RX7 1,3wankelilla, NORMIkulutus 7,8l/100km, eli tuskin kovin paljon alle 10l/100km menee tavallisessa ajossa?

[V.J.S]

Jaa juu, ja tämmönenkin osui vielä guuglen haravaan, RX8 koeajo:
"ei ainakaan koeajon aikana kulutus järkyttänyt sen enempää, jääden siihen 12l/100km paikkeille vaikka kierroksia käytettiin välillä oikein reilulla kädellä."

Tästä linkki: http://www.nettiauto.com/artikkeli/tyypit_mazda_rx_8

Mää luulen että vaikka ekobuustilla ajais lintta pohjassa koko tankillisen, niin 12l/100km voi olla vaikea saavutus

[Mono]

Alko tehdä mieli ekobuustia..

[paralogiX]

Joo ja sitten voidaan puhuu noista mazdan rx 8n konerempoista

[kallek]

RX8:lla ei voi lainkaan ajaa kaupunkiajoa, kastaa nimittäin tulpat herkästi ja sitten ei lähdekään enää käyntiin

[kallek]

Auto Bildin Green Tour 2013.
siinä tuollaselle 125hp eco foccerille saaneet Helsinki - Koli - Helsinki matkalla mennessä kulutukseksi mennessä 3,99l/100km ja takasin tullessa 4,35l/100km.

Kerrottakoon vielä kulutuskiihkossa elävälle kansalle se, että yksikään bensiini Saab ei ole omassa arkiajossa päässyt alle 8,5litran lukemiin. RE85 ysikolkki kulutti n. 12,5 sadalle viunaa. Vertailuun heitettäköön vielä 2,5l boxerinelonen 8v. (156hv) neliveto Subaru (omamassa n. 1400kg) kuluttaa 8,4-8,6 l/100km. Omistamistani diisseleistä V70 TDi Volvo n. 6,5-7l, 2,2TiD 9-3 Saab n. samat n. 6,5-7l/100km. -89 Pajero 2,5TD n. 9l/100km. Nämä kaikki siis samalla reitillä ja samalla kuskilla.

Viinalla ajaessa kylmäkäynnistykset tekevät vielä suuremman kulutuksen kuin bensalla. En usko että yksikään saman ikäinen bensaturbo muunmerkkinen menee paljon alle Saabin kulutuksen.

[TSuni]

Noista kulutuslukemista yleisellä tasolla vielä (en viittaa tämän ketjun keskusteluun), olisi hienoa jos muistettaisiin mainita keskinopeus niin lukemat olisi jokseenkin vertailukelpoisia. Itselläni ainakin on hyvin vaikea määritellä omia ajojani kuinka paljon prosentuaalisesti ajan moottoritietä/taajamaa/kaupunkia jne., joten keskinopeus kertoo siinä mielessä paljon enemmän.

T7 kolkilla olen nyt yhden tankillisen yrittänyt ajaa erityisen taloudellisesti, niin SIDin näyttämä kulutus on 8,1 keskinopeudella 39km/h ja tankkauksesta laskettuna 8,5. Mielestäni tuo on aika hyvä, vielä kun saisi pidettyä tuon tason. Huolimattomalla ajolla menee todellista 9-9,5 ja talvella ehkä 0,5-1,0 enemmän. Vuoden keskikulutus oli 9,4 98E5:ä.

[V.J.S]

Työmatka Hyvinkää-Paippinen 41,5km, keskinopeus 30,3km/h, kulutus: 1509kcal (Cardio Trainer ohjelman mukaan). Tuuliolosuhteet ei merkittäviä (alle 2m/s Ilmatieteen laitoksen mukaan.)

[Mono]

New Warning To All Ford Ecoboost Owners!

Ford Ecoboost Warning Part 2 My Findings