tarttis löytää pk-seudulta pulju joka viitsii säädellä kohtuu hintaan og 9-5:sta myös muuta kuin 1 kierros raidetangon päästä (kuin valitettavasti omakohtaisella kokemuksella niin moni paja, jolloin saadaan ajettavuus vain välttäväksi!)?
taka puslien vaihdon yhteydessä autosta ollut taka-apurunko irti ja ilmeisesti vituralleen asennettu/takakulmat myös. myös etupäähän asennettu kaikki uutta: (iskarit+alatukivarret+puslat+alapallot+koiranluut) ja ilmeisesti kiinnityspisteissä sen verta liikkuma varaa että asennot vaihtunna- ja on hirvee ajaa tätä nykyä.
kannattaiskohan ennen säädätystä itse ropata kiinnityksiä johonkin tiettyihin asentoihin jottei maksaisi maltaita?
mikälli, niin ohjeita otetaan vastaan..
