Saab 96 maaliongelma

[KaS]

Ostin taannoin jo harvinaiseksi käyneen -60 luvun kuupan, jonka joku edellinen omistaja oli maalannut pensselillä kuvien mukaisesti. Onko tietoa tahi vinkkejä, miten tuon nyt päällä olevan alkydimaalin saisi pois vahingoittamatta autoa? Vai onko tässä nyt taas käynyt niin että auto kunnostuksen uloittamattomissa, museoautosta puhumattakaan?

[Suomik]

Galaniten, Tomten, Plaston, Ståhlbergin ym. vastaavien "vinyyliautojen" ongelmahan mielletään yleensä juuri päinvastaiseksi: niitä ei kestävästi pysty ylimaalaamaan. Kuitenkin käänteisesti: joskus sutatut autot voivat olla hankalia restauroitavia.

Tuossa sentään vaikuttaisi olevan maali vain pinnassa: usein näkee tussilla tai kuulakärkikynällä sutattuja Galaniteja, jotka ovat imaisseet väriä sisäänsä --> tekemätön paikka.

Jos tuo kalvo ei reunasta nyppimällä ala mukavasti irtoilla, voisi kokeilla varovasti maalinpoistoaineella, kuten Nitromors tai SolMaster. "Joka kodin" vaihtoehto voisi olla maalin pehmentäminen jarrunesteellä. Tavallinen DOT4 tuskin tekee Saabille pahasti hallaa, mutta aloita varmuuden vuoksi jostain pieneltä pinnalta, esim. puskuri upottamalla.

Pahin skenaario on sitten metsästää uusi tilalle. Vaihtoehtojahan löytyy matalalla tuulilasilla ja pyöreillä lampuilla tai korkealla ruudulla ja suorakaidevaloilla. Värisävyjen skaala on myös mittava, riippuu oikeastaan ihan kunkin yksilön saamasta UV-säteilyn määrästä.

Toisaalta tuo sinun yksilösi on entisöinnin arvoinen, kun on vielä noilla harvinaisilla "kokopeittävillä teräskapseleilla varustettu .

[Tuha]

Mitä materiaalia tuo on? Lähtisikö soodapuhalluksella.

[KaS]

Mitä materiaalia tuo on? Lähtisikö soodapuhalluksella.

Pehmeää muovia.

[KaS]

Galaniten, Tomten, Plaston, Ståhlbergin ym. vastaavien "vinyyliautojen" ongelmahan mielletään yleensä juuri päinvastaiseksi: niitä ei kestävästi pysty ylimaalaamaan. Kuitenkin käänteisesti: joskus sutatut autot voivat olla hankalia restauroitavia.

Tuossa sentään vaikuttaisi olevan maali vain pinnassa: usein näkee tussilla tai kuulakärkikynällä sutattuja Galaniteja, jotka ovat imaisseet väriä sisäänsä --> tekemätön paikka.

Jos tuo kalvo ei reunasta nyppimällä ala mukavasti irtoilla, voisi kokeilla varovasti maalinpoistoaineella, kuten Nitromors tai SolMaster. "Joka kodin" vaihtoehto voisi olla maalin pehmentäminen jarrunesteellä. Tavallinen DOT4 tuskin tekee Saabille pahasti hallaa, mutta aloita varmuuden vuoksi jostain pieneltä pinnalta, esim. puskuri upottamalla.

Pahin skenaario on sitten metsästää uusi tilalle. Vaihtoehtojahan löytyy matalalla tuulilasilla ja pyöreillä lampuilla tai korkealla ruudulla ja suorakaidevaloilla. Värisävyjen skaala on myös mittava, riippuu oikeastaan ihan kunkin yksilön saamasta UV-säteilyn määrästä.

Toisaalta tuo sinun yksilösi on entisöinnin arvoinen, kun on vielä noilla harvinaisilla "kokopeittävillä teräskapseleilla varustettu .

Tuo jarruneste voisi olla kokeilemisen arvoinen, nitromors on niin jytyä, ettei tuosta jää jäljelle muutakin klöntti ja akselit.

Kiitos vinkistä!

[Jamppa]

kuivajääpuhalluksella?

[9000CD23T]

http://www.pienoismallit.net/kirjoituks ... kkeli_358/

[KaS]

Jarruneste on nyt kokeiltu >> reilun kuukauden uinut jarrunesteessä >> ei irtoa maali, ei toimi, maali ei edes yritä irrota.
Seuraavaksi täytyy kokeilla tuo Fairy power spray