Ahdin Ebaysta

[ahietalahti]

Eipäilyttää vähän kun on niin edullisia ahtimia Ebayssä myynnissä. Voiko ne olla aitoja?

Itseä kiinnostaisi tämä, mutta lienee kiinakopio. Toimitus kuitenkin saksasta.

http://www.ebay.co.uk/itm/TD04HL-15T-Sa ... ppmVK2_FQw

[jcarlson]

Aitoja kiinalaisia.

[ahietalahti]

Onko tullaisen ostamisessa mitään järkeä? Vai kannattako ostaa enemmin ajettu ja hyväksi todettu käytetty? Vastauksen jälkeen ei ole kenenkään pää vadilla...

[Coltti]

Mulla ollu vastaava yhessä autossa kun sen ostin konevikaisena.
Oli ainakin 5tkm toiminut kyseisessä koneessa, konevika johtui ihan eri syystä.
Vaihtui aitoon Mitsuun...

En silti suosittelisi, ellei ole joku sellanen moottori kyseessä, jolla ei ole väliä vaikka tulisi totaalituho ahtimen hajotessa ja tykkää harrastamisesta.
Rahan säästämiseen tuo on ihan väärä kapistus.

Kannattaa ostaa halpaa, sillä halpa tulee kalliiksi ja kallis on laadukasta.

[Saab.96]

Mulla ollut kiina kopio Garrett omassa femmassa kiinni yli 100 tkm öljyt vaihdettu 10 tkm välein ja vieläkin toimii

[AZP]

Reilut 50 euroa kalliimmalla ostin garretin porsittua käytetyn mitsun aikanaan. Sillä ajelin tyytyväisenä kolmisen vuotta/n. 30 tkm stage 1 -tehoilla ja auto lähti ehjänä vaihtoon.

Sen viiskymppiä kyllä maksoi mielellään siitä mielenrauhasta, että pellin alla on kestävä vehje.

[Saab.96]

Mulla tuo Garretti porsi vuonna 2011 jolloin hintaero Mitsuun oli noin 600 euroa, ei ollu pätäkkää edes harkita sitä. Nykyään hintaero on tuota 50 euron luokkaa joten ehdottomasti Mitsu Garretin tilalle jos tilanne vaatii.

Mutta näyttää noi kiinakopiot kestävän melkein saman ku aidot Garretitkin... Ja itsellä ollut kokoajan Satge 1 BioPower tuosta 100 tkm matkasta.

[jcarlson]

Kiinakopioiden kestävyys ei ole välttämättä isoin ongelma enää mutta ominaisuudet on liki poikkeuksetta huonommat. Pyörivät osat painavampia johtuen huonommasta materiaalista ja koneistukset paikoitellen vähän sinnepäin. Hukkaporttien toimivuus on ollut kiina-ahtimissa huonoa, herääminen ja vasteaika niistä sekä painavammista massoista johtuen heikompaa.

[Saab.96]

Kiinakopioiden kestävyys ei ole välttämättä isoin ongelma enää mutta ominaisuudet on liki poikkeuksetta huonommat. Pyörivät osat painavampia johtuen huonommasta materiaalista ja koneistukset paikoitellen vähän sinnepäin. Hukkaporttien toimivuus on ollut kiina-ahtimissa huonoa, herääminen ja vasteaika niistä sekä painavammista massoista johtuen heikompaa.

Voi olla, mä tosin en ole huomannut eroa ollenkaan

Mutta nykyään ku Mitsu on niiin halpa ei kannata kikkailla....

[AZP]

Korjaus edelliseen viestiini. Tarkistin vielä koska se garretti porsi ja mitä se Mitsu maksoi. Eli siis käytetystä Mitsusta maksoin 2012 syksyllä 350 euroa, kun tuo ebayn garretti olisi vajaa 250 euroa, eli hintaeroa n. 100 euroa. Ja Mitsu tosiaan käytettynä. Nythän noita Mitsuja on ollut halvalla myynnissä kampanjassa jo pidempään.

Ja siis käytetyn mitsun ajomäärä itselläni olikin 2v/20 tkm nyt kun tuon hajoamisajan tarkistin.

[Saabatti]

Onko nuo Mitsut sitten niin varmatoimisia että uskaltaa ihan käytetynkin ostaa?

[AZP]

Ainakin oma kokemukseni on sellainen, että jos välykset on pienet, niin ei muuta kuin asentamaan.

Subjektiivisen foorumiotannan perusteella Mitsuja hajoaa todellla vähän verrattuna Garretteihin (niin aitoihin kuin kiinakopioihin). Tosin Garrettaja on käytössä paljon enemmän kuin Mitsuja.

[jannevillepetteri]

Itsellä on tonnarissa kkr430 ahdin,aito,näistäkin on vielä kopioita..
On tuo nyt joku 5tkm ollut kiinni ja kohtalaista rääkkiä saa silloin tällöin,ahtopyynti jotain 1.35bar,piikkaa sen 1,5bar. Ois mappi ja muut rojut isommillekin ahdoille mut en taida uskaltaa härnätä kiinan laakeria kun ei ole vesijäähdytteinen tuo ahdin..