Kuljetusamatöörit vauhdissa

[Soppa79]

Tässä vielä TLL 17 § liittyen kommentteja. Ei siis liity suoraan videon mukaiseen tilanteeseen mutta kaksipyöräisellä ohittamiseen ja sen havainnoimiseen yleensä. Kannattaisi nyt autoilijoiden tässäkin vihdoin vain uskoa että silmät auki ja väistetään kapeampia

Kyllä ohittaja on aina väistämis velvollinen, ei ohitettava. Ohittajan on aina noudatettava erityistä varovaisuutta

"Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta."

=> siis esim. tilanteessa jossa on kaksi kaistaa ja mp:n edessä oleva auto kääntyy vasemmalle, saa ohittaa oikealta eli siis autojen välistä jos oikeallakin on autoja. Kaistaviivan ylittämistä ei milloinkaan missään ohittamisessa kielletä niin tuskin tässäkään.


"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla. "

=> samaa kaistaa ei siis saa ohittaa oikealta, mutta vasemmalta saa.

=> Samaa kaistaa vasemmalta ohittamisen autoilijat kyllä tekevät yleensä kaupunkiliikenteessä mahdottomaksi ajamalla lähes aina kiinni keskiviivassa niin että ohitustilaa jää vain oikealle. Jää siis kyseenalaiseksi miten moottoripyörällä pitäisi menetellä, voiko ajaa lain mukaan oikeaa reunaa välittämättä liian vasemmalla olevista autoista vai pitäisikö jäädä tukkimaan tietä vaikka edessä on tilaa, vain siksi ettei tulisi ohittaneeksi väärin ajaneita autoja.

Mitäs kyseenalaista tuossa on jos ei mahdu niin sitten jonotetaan?

"Polkupyöräilijä ja mopoilija saa muutoinkin ohittaa muun ajoneuvon kuin polkupyörän tai mopon oikealta."

=> aina on siis varauduttava siihen että kaksipyöräisiä voi tulla ohi molemmilta puolilta, mopoille tyypillisellä nopeudella etenevä moottoripyörä ei mitenkään voi olla vaikeampi havaita kuin mopo tai polkupyörä (joista jälkimmäisessä ei edes tarvitse olla valoja)

Linkissä poliisin tulkintaa ruuhka ohitteluun, josta selviää liikkuvan jonon ohutus säännöt. http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... ten-sattuu

=> periaatteessa tähänkään ei pitäisi koskaan olla edes mahdollisuutta sillä jos autot ajaisivat oikeassa reunassa niinkuin pitäisi, ei sieltä mahtuisi edes fillarilla ohi. yleinen virhe josta monet ongelmat lähtevät liikkeelle on että autolla jätetään 1-2 metriä reunaan ja useimmiten pyritään ajamaan keskiviivan eikä reunan mukaan.

[ippe]

Tieosuuksilla joilla ei saa ajaa mopolla tai polkupyörällä ei tarvitse huomioida mopoja tai polkupyöriä.

Kehä 1 ja Kehä 3 ovat suurimmalta osalta sellaisia joissa on "polkupyörällä ja mopolla ajo kielletty"-liikennemerkit.


Mun mielestä on erittäin itsekästä lähteä ohittamaan jonoja autojen välissä, yhden pienen kolhaisun vaikutukset liikenteen sujumiseen ovat suuret etenkin Kehä ykkösellä ja tuollainen p*rseily moottoripyörillä on täysin turhaa vaaran aiheuttamista.

[wesku]

Mun mielestä on erittäin itsekästä lähteä ohittamaan jonoja autojen välissä, yhden pienen kolhaisun vaikutukset liikenteen sujumiseen ovat suuret etenkin Kehä ykkösellä ja tuollainen p*rseily moottoripyörillä on täysin turhaa vaaran aiheuttamista.

Joopa joo. Mitenkähän moni autoilija jättää ohittamatta jonon samalla kaistalla olevia moottoripyöriä ?

[wesku]

http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.n ... endocument

"....hän oli lähtenyt kotoaan liikkeelle puhdistamatta ollenkaan jäässä olevaa tuulilasia ja kun oli tullut tiellä sellaiseen kohtaan, jossa aurinko alkoi paistaa suoraan kohti, oli näkyvyys eteenpäin hävinnyt lähes kokonaan. Tästä huolimatta kuljettaja jatkoi ajoaan ja kiemurtelevan ajon seurauksena törmäsi mm, kolme kertaan tien sivussa olevaan metallikaiteeseen."

[Wagonisti]

Tieosuuksilla joilla ei saa ajaa mopolla tai polkupyörällä ei tarvitse huomioida mopoja tai polkupyöriä.

Tuskin vedät surutta yli jos moinen kulkine eteesi osuu. Kyllä ne pitää kuitenkin huomioida vaikka ko. tiellä ei saisikaan ajaa?

[AZP]

Joo eiköhän siinä saa linnaa, jos heittää motarilla anopin ulos autosta, jonka jälkeen ajaa rouvan päälle ja sanoo oikeudessa: "ei motarilla saa kävellä".

[ippe]

Tieosuuksilla joilla ei saa ajaa mopolla tai polkupyörällä ei tarvitse huomioida mopoja tai polkupyöriä.

Tuskin vedät surutta yli jos moinen kulkine eteesi osuu. Kyllä ne pitää kuitenkin huomioida vaikka ko. tiellä ei saisikaan ajaa?

Nyt irroitit lauseen asiayhteydestä, keskustelussa oli kyse siitä saako moottoripyöräiljä ohittaa samaa kaistaa oikealta puolelta koukaten, eikä noilla kehäteillä voi vedota siihen että mopolla tai polkupyörällä saisi tehdä niin, kun ko. tieosuuksilla on pyöräily ja mopoilu kielletty.

Päälle ei saa ajaa missään, eikä myöskään ajaa kahden kaistan välissä moottoripyörällä.

[Wagonisti]

Toisaalta kyllä joo. Mutta kun ketjussa on tällä hetkellä siitä miten moottoripyörillä ajellaan jonojen välissä. Sitten yksittäisessä lauseessa sanotaan ettei mopoista ja polkupyöristä tarvitse välittää niin kyllä se aika karun kuva välittää.

Tieosuuksilla joilla ei saa ajaa mopolla tai polkupyörällä ei tarvitse huomioida mopoja tai polkupyöriä.

Kehä 1 ja Kehä 3 ovat suurimmalta osalta sellaisia joissa on "polkupyörällä ja mopolla ajo kielletty"-liikennemerkit.


Mun mielestä on erittäin itsekästä lähteä ohittamaan jonoja autojen välissä, yhden pienen kolhaisun vaikutukset liikenteen sujumiseen ovat suuret etenkin Kehä ykkösellä ja tuollainen p*rseily moottoripyörillä on täysin turhaa vaaran aiheuttamista.

Vaikka en aja kehällä polkupyörällä/mopolla/moottoripyörällä hyväksyn jälkimmäisellä kulkuneuvolla splittaamisen. Toki kohtuullisella pienellä nopeudella eikä älyttömästi kaahaten. Se mikä on typerää ja täysin turhaa vaaran aiheuttamista on ovien availu ja kaistojen vaihtaminen pelkästään kiusan teko mielessä ettei ketterällä kaksipyöräisellä pääsisi jonojen välistä.
Vaikka se paljon autoilijaa ärsyttää niin kuitenkin kyseessä on kaikkien etu.

[ippe]

Varsin usein ne jotka ajavat jonojen välissä Kehä ykkösellä pitävät tolkuttoman suurta tilannenopeutta, eikä sieltä jonojen välistä tulevaa tosiaankaan näe erityisen hyvin henkilöauton peilistä, lisäksi jos jonot menevät 10-20km/h vauhtia, niin 60km/h vauhdilla jonojen välissä paahtavaa prätkää ei tosiaankaan osaa odottaa kaistaa vaihtaessa.

Asenneongelmaisia löytyy kaikkien ajoneuvojen puikoista ja kaikista kuljettajaryhmistä, siitä ei pääse mihinkään, oven avaaminen kun moottoripyörä tulee kohdalla kuulostaa enemmän tapon yritykseltä kuin kiusanteolta, eikä siinä kohtaa pitäisi olla mitään epäselvää siitä että oven avannut on syyllinen.

[wesku]

http://www.youtube.com/watch?v=qV3ddNQx ... re=related

[hanski67]

Hei, hyvä pätkä!!!

[wesku]

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art- ... 35185.html

Aika tyypillinen loppukommentti: "Cause of the accident is unknown."

-----

http://www.huffingtonpost.com/2012/11/2 ... 75909.html

http://edition.cnn.com/2012/11/22/us/te ... index.html

----

Joo ja löytyihän se syyllinenkin lopulta...... https://nworeport.wordpress.com/2012/11 ... -up-in-tx/ - "Fog causes 100-vehicle pile-up in TX" - toisaalta mainitaan myös että varttimaili olisi ollut näkyvyyttä kuitenkin joten eipä siinä mistään kovin sakeasta sumusta ole kyse

[wesku]

http://www.youtube.com/watch?v=JuqsMBHaBWo

[wesku]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013040 ... 1_uu.shtml

Matkalla sairaalaan mies kuitenkin heräsi ja alkoi uhkailla ambulanssissa ollutta ensihoitajaa. Kuljettaja pysäytti auton moottoritien reunaan lähellä Vierumäkeä. Potilas käyttäytyi niin aggressiivisesti, että ensihoitajat poistuivat autosta ja hälyttivät apua. Potilas hyppäsi tässä vaiheessa kuljettajan paikalle ja lähti ajamaan kohti Lahtea kovalla vauhdilla.

[wesku]

http://rahmispossu.net/2013/07/19/parkk ... -ajettiin/

Miehen päälle ajettiin autolla väärinpysäköinnistä syntyneen kähinän yhteydessä torstai-iltana kello 20 Thomsons vägillä Rosengårdissa.

---

Ett bråk om parkeringsplats på Thomsons väg Rosengård slutade med sex gripna och en person fick föras till sjukhus med ambulans. Enligt uppgift skall en person blivit påkörd i samband med bråket. - See more at: http://www.pppress.se/index.php?option= ... lqdmE.dpuf