Talvirenkaat 2016-2017

[Lasu]

Tuossa puolenkymmentä vuotta sitten tuli ajettua lankomiehen ajoneuvolla ja siinä oli hantookin nastapyörylät alla. Luulin että keli oli tosi liukas kunnes hyppäsin omaan autoon ja jatkoin matkaa hengenvaarallisilla kitkoilla, joilla oli ikää/metrejä suurinpiirtein samanverran. Äkkiä valkeni että ei kelissä mitään vikaa ollutkaan.
Ihmettelin vaan että miten voi olla niin umpisurkeat nastat parin vuoden ikäisenä...
Ilmeisesti kehittymistä on tapahtunut, mutta tuo kyllä vähän epäilyttää että pitääkö hantookki ominaisuuksia ekaa talvea kauemmaksi millä tavalla.

Se on kyllä jännä miten moni ajaa yli 5v vanhoilla ja liukkailla nastarenkailla ja aivan tyytyväisenä. Kitkoilla ei kuulemma kuitenkaan pysy tiellä, etenkään maaseudulla
Kait se on se psykologinen vaikutus kun kuuluu repivä ääni.

[Saabatti]

Tai sitten kaikki ei vaan asu siellä vesietelässä?

[tsaarela]

Tuli paikallisesta varattua kiekka Gislavedin Nord Frost 100:ia. Jospa noilla pärjäisi sen 3-4 talvea.

[kribe]

Tuossa puolenkymmentä vuotta sitten tuli ajettua lankomiehen ajoneuvolla ja siinä oli hantookin nastapyörylät alla. Luulin että keli oli tosi liukas kunnes hyppäsin omaan autoon ja jatkoin matkaa hengenvaarallisilla kitkoilla, joilla oli ikää/metrejä suurinpiirtein samanverran. Äkkiä valkeni että ei kelissä mitään vikaa ollutkaan.
Ihmettelin vaan että miten voi olla niin umpisurkeat nastat parin vuoden ikäisenä...
Ilmeisesti kehittymistä on tapahtunut, mutta tuo kyllä vähän epäilyttää että pitääkö hantookki ominaisuuksia ekaa talvea kauemmaksi millä tavalla.

Se on kyllä jännä miten moni ajaa yli 5v vanhoilla ja liukkailla nastarenkailla ja aivan tyytyväisenä. Kitkoilla ei kuulemma kuitenkaan pysy tiellä, etenkään maaseudulla
Kait se on se psykologinen vaikutus kun kuuluu repivä ääni.

Itsellä oli viime talvena 2v vanhat Hankookin nastat. Muuta valittamista ei ollut kuin melu. Paremmin ne piti kuin yhtä vanhat Hakka R:t.

[Maikki]

Hyvä muistella puoli vuosikymmentä sitten saatuja kokemuksia jostakin renkaasta. Hankookin talvirenfasmallikin on miuttunut tässä välissä. Edellistä mallia ei kyllä hirveästi kehuttu.

Edellisessä aerossa oli pirellin nastat hyvä pito ja hyvät ajaa mutta hirveä nastamelu. Sitä edeltävässä aerossa taas kingstarin nastat. Ei läheskään niin huonot kiinarenkaiksi kuin aluksi pelkäsin mutta sulti liukkaalla tosi huonot. Asfaltilla taasen oikein jämäkät ajaa.

[JP_Vette]

Kävin koittamas paremman puoliskon femmaa ja on ne all weatherit selkeästi huonommat niihin "loppuun ajettuihin" kitkoihin verrattuna. Siis pärjää niillä, mut on aika selkeä ero perstuntumalla verrattuna.

[pilkkitikka]

Ajelin 3 talvea Hankook W409 iPike nastarenkailla, sitten luovutin ja annoin renkaat pois. En kestänyt kauempaa sitä rengasmelua, sellaista jollotusta ja ulinaa jo kaupunkinopeuksissa. Pitoa jäisellä tiellä ei ollut lainkaan. Kitka oli korvattu melulla. Ostin tilalle Contit. Nyt on kaikki hyvin. Huh.

[Sewe]

Ostin ~viikko sitten Hankook w419 iPike rs nastarenkaat ysivitoseen kokoa 195/65/15. Kesärenkaina pyöri Continentalin SportContact 5 renkaat 225/45/17-kokoisena. Ainakin noihin verrattuna Hankookkeja voi pitää todella hiljaisina, suorastaan äänettöminä. Autoon kyllä kuuluu muista autoista tulevaa nastamelua kaupunki- ja moottoritieliikenteessä, mutta ei näistä Hankookeista juuri mitään kuulu. En tiedä vielä pidosta sanoa mitään, kun ei sitten sitä lunta tullutkaan vaikka säämiehet semmoista lupailivat...

[Lasu]

Sinällään jakaa mielipiteitä kun toiset kokeneet ihan päinvastaisia kokemuksia kuin toiset. Nää on niitä juttuja mitkä vaan koetaan hieman eri tavoin.

Silläpä hieman osittain jopa provona muistelinkin puolen vuosikymmenen takaa, kun moni ajaa niillä puolen vuosikymmenen takaisilla malleilla ihan tyytyväisenä. Uudet mallit monesti jyrää ne mennen tullen kuitenkin.

Ehkä yhteenvetona taidan hylätä kumhot ja hankookit hajanaisten moitteiden vuoksi. Goodyear saattaisi olla vaihtoehto kun ei sitä kovaan ääneen ainakaan ole parjattu.

Olenko yksin mielipiteeni kanssa että kitka on parhaimmillaan haja-asutusalueella. Ainakin 7 talven kokemuksella pahimmat paikat kitkalle on minun kohdalla löytyneet kaupungeista runsaan liikenteen ja suolauksen alueelta. Parastahan noilla on ajella maaseututeitä kun on karheaa polannetta. Vesikelit sitten erikseen mutta niitä nyt ei montaa talvea kohti osu.

[IC1970]

^Kitkat on ihan perkuleen hyvät, kun vähän miettii mitä liikenteessä tekee. Mitä tässä nyt näillä viime päivien keleillä on kitkoilla tykitellyt, niin muuten voi vetää ihan miten kuten, kunhan muistaa isommista vauhdeista jarrutellessa vähän ennakoida ja miettiä, miten poljinta painaa. Samaten keskikaupungin nykivässä tempossa kun ennakoi vähän normaalia enemmän, niin ei tule sydämen sykkeeseen ylimääräisiä vaihteluita. Tämmösellä kunnon talvikelillä kitkat toimii aivan loistavasti, eikun vaan painaa menemään. Varmasti nastat ovat silloin tällöin paremmat, mutta väitän, että normikuski ulosmittaa nastojen tuomat edut omalla ajokäytöksellään kitkoilla ajaviin verrattuna. Kun on nastat alla, voi päästellä ilman aivoja miten sattuu, kyllä nastat pitää. Ne, jotka ovat kitkat valinneet, tiedostanevat yleensä asianlaidan ja ajavat sen mukaisesti. Voin toki olla väärässäkin, sittenpä olen, pidän mielipiteeni.

[Mertmi]

^ Mitkä Hantuukin mallit sulla oli?

W419

[pilkkitikka]

Sinällään jakaa mielipiteitä kun toiset kokeneet ihan päinvastaisia kokemuksia kuin toiset. Nää on niitä juttuja mitkä vaan koetaan hieman eri tavoin.

Silläpä hieman osittain jopa provona muistelinkin puolen vuosikymmenen takaa, kun moni ajaa niillä puolen vuosikymmenen takaisilla malleilla ihan tyytyväisenä. Uudet mallit monesti jyrää ne mennen tullen kuitenkin.

Ehkä yhteenvetona taidan hylätä kumhot ja hankookit hajanaisten moitteiden vuoksi. Goodyear saattaisi olla vaihtoehto kun ei sitä kovaan ääneen ainakaan ole parjattu.

Olenko yksin mielipiteeni kanssa että kitka on parhaimmillaan haja-asutusalueella. Ainakin 7 talven kokemuksella pahimmat paikat kitkalle on minun kohdalla löytyneet kaupungeista runsaan liikenteen ja suolauksen alueelta. Parastahan noilla on ajella maaseututeitä kun on karheaa polannetta. Vesikelit sitten erikseen mutta niitä nyt ei montaa talvea kohti osu.

Terve,

ja ne minun "urut" olivat siis vanhempaa mallia Hankook W409. Renkaat vastaanottanut uusi omistaja totesi, että kyllähän niistä tosiaan ääntä lähtee ja paljon . Kesähantuukit olivat Saabin alla ihan OK, nämä nastarinkulat eivät olleet. Saivat koko kabiinin soimaan.

[Rattivaihde]

Ehkä yhteenvetona taidan hylätä kumhot ja hankookit hajanaisten moitteiden vuoksi. Goodyear saattaisi olla vaihtoehto kun ei sitä kovaan ääneen ainakaan ole parjattu.

Ittellä alkaa tänään Goodyear Ultra Grip Ice Arcticcien testaus. Saapuivat aamulla asentajan pihaan ja käydään illalla Satakunnassa tempaisemassa alle, kun loppuviikko on asianosaisilla kiireinen.

Järin kovaan vertailuun eivät joudu, kun tällä hetkellä alla edessä 3107-valmistuneet Continentalit, ja takana pinnoitetut joista on rungot loppu. Asentaja epäili allelaitettaessa aionko selvitä niillä kotiin saakka, mutta hienosti on noillakin menty reilut 600 kilometriä ml. yksi Hellsingin reissu. Ennen lumentuloa ei huomannut mitään omituista, nyt meinaa risteyksissä olla kovin lipoosta ja perän saa käsijarrulla luistoon pinnalla kuin pinnalla. Mutta vähän tässä huolettaa millaisilla renkailla sitä on tullut ennen ajettua, kun eivät nuokaan tunnu erityisen pahoilta, vai onko kyse vain loistavan alustan kompensoinnista.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Olenko yksin mielipiteeni kanssa että kitka on parhaimmillaan haja-asutusalueella. Ainakin 7 talven kokemuksella pahimmat paikat kitkalle on minun kohdalla löytyneet kaupungeista runsaan liikenteen ja suolauksen alueelta. Parastahan noilla on ajella maaseututeitä kun on karheaa polannetta. Vesikelit sitten erikseen mutta niitä nyt ei montaa talvea kohti osu.

Täysin samaa mieltä. Esimerkiksi Lapinläänin alueella ajaa hienosti lähes koko talven kitkoilla, pois lukien kevään lyhytkestoiset pääkallokelit.
Kaupungissa esim. risteyksien jääpinta on usein niin liikenteen kiillottama ettei tahdo pitää edes pakkasella.

[Georges27]

Mulla on tuossa kesäSaabissa nastat reilun kymmenen vuoden takaa, silloin huiput Hakka4 edessä ja takana vielä vanhemmat Contit (mallia en viitsi tarkistaa). Ei mitään pitoa vaikka pintaa n.5mm ja nastatkin suurinpiirtein paikoillaan. Tosin kuluneet ja vinossa. Spinnasin marketin parkkipaikalla koskematta jarruun ja kaasu liki tyhjäkäynnillä; oli nuoriso tehnyt ilmeisen sopivat urat rällätessään. Mutta tosiaan liki kesärengastasoa pito. Eihän tuolla tarvi ajaa montaa kilometriä/päivä ja vain tämän viikon kun varsinainen on maalarilla, mutta hiukan jännittää. Maalaria varatessa ei tullut edes mieleen että voisi olla lunta tässä vaiheessa; yleensä on kesärenkaat alla vielä tähän aikaan.