Pelastuslaitokselle "murtautumiskartta" Saabiin ?

[Jo-Jo]

Voisiko Saabklubi hankkia jäsentensä kopioitavatksi hätätapauksissa pelastuslaitoksen tarvitseman "autoonmurtautumiskartan" ?

Tarkoitan sellaista mallikohtaista selvitystä jota neuvotaan sailyttämään kuljettajan häikäisysuojan takana ja josta pelastuslaitoksen henkilökunta voisi tarkistaa turvallisen "autoon murtautumisen" kolarin jälkeen tms. hätätilanteessa jossa auton korirakenteita täytyy väkivalloin ja voimakeinoin rikkoa turvallisesti.
Olisi melkoinen kädenojennus Saabklubilta klubilaisille ja klubilaisilta pelastuslaitoksen auttajille jos moinen ruljanssi saataisiin vietyä onnistuneesti läpi koko jäsenkentän.

Siitä voisi saada positiivista julkisuutta Saabklubille ja saabisteille. Yhtään väheksymättä sitä oman turvallisuuden lisääntymistä vaikka Saabit ei niitä turvattomimpia autoja ole koskaan olleetkaan.
Tässä voisi olla mottona vaikka: "Ei vara venettä kaada".

[HEV]

Miksi pitäisi hankkia erikseen? Tuoltahan se löytyy:

http://www.ifz-berlin.de/db_rettungslei ... ikat_nr=99

[mestari]

mikä viiva vaan näkyy ja ok jos siitä klikkaa menee toiselle tyhjälle sivulle

[viggen]

Tämä pitäis toimia.
http://www.ifz-berlin.de/index.htm

http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-3_1.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-3_2.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-3_3.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-5_1.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-5_2.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-5_3.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-5_4.pdf
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-5_5.pdf

[V-M]

Pelastuskortti on tuon nimi.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=111896

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=112417

[SS]

Tuo bägien paikka ei kyllä täsmää NG9-3 kohdalla, sivun turvaverhon pitäisi jatkua A-pilariin:
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-3_1.pdf

[Rommitommi]

Tuo bägien paikka ei kyllä täsmää NG9-3 kohdalla, sivun turvaverhon pitäisi jatkua A-pilariin:
http://www.ifz-berlin.de/ret_fin_saab_p ... _9-3_1.pdf

Eiköhän tuolla tarkoiteta sitä missä se bägi on "valmiudessa"?Ncap:n videosta voi vaikka katsella, että tuosta a--pilarista verho ei tule, vaan sieltä taaempaa aukeaa myös A-pilarin eteen.

[SS]

Kun A-pilarin verhoilun irrottaa, siellä takana on bägiä aika pitkälle. Myös tästä videosta näkyy kuinka bägi tulee pilarin verhoilun takaa:
https://www.youtube.com/watch?v=1eLKx2L ... freload=10

Bägi vaan täyttyy takaa eteenpäin koska kaasupanos on takaoven kohdalla, mutta kyllä se valmiudessa siellä A-pilarissa on. Näin myös WIS:n mukaan.

[Cona]

Lähtökohtaisesti pelastuskortin anti brankkareille on turvalaitteiden ja akun sijainti. Sähköautoissa ja hybrideissä kartasta löytyy lisäksi korkeajännitekomponenttien sijainti.

Noista yleensä oranssilla värjätyistä sähkö-osista vikatilanteissa saatavat sähköiskut ovat usein hengenvaarallisia ja esim. osassa sähköautoista akusto tai johtimet on sijoitettu alustaan tai kynnyspellin taakse eli sijoituspaikka vaihtelee eri malleissa.

Yleensä pelastuslaitos katkoo b-pilarin tai leikkaa koko tolppakaton irti, jos potilas pitää saada hallitusti ulos lisävammojen välttämiseksi tai esim. ovet on niin solmussa ettei niitä saa auki.