8 saappia

[kump]

Netin syövereistä tällänen lista myytävää löyty. Oisko tossa jotain järkevää? Paljo kannattais tarjota?

SAAB 900 I 2.0 16V S - cabrio - 1985 - right hand drive - engine start
SAAB 900 I 2.0 16V TURBO - coupe - 1984 - left hand drive - engine start
SAAB 900 I 2.0 8V TURBO - coupe - 1979 - left hand drive - engine maybe start
SAAB 900 II 2.0 16V TURBO - cabrio - 1995 - left hand drive - engine start
SAAB 9-3 I 2.2 DTI - 5-doors - 1998 - left hand drive - engine not start + 1 engine
SAAB 9-3 II 1.9 DTI 88kw - 5-doors - 2005 - left hand drive - engine start
SAAB 9-5 2.3 184kw TURBO - kombi - automat - left hand drive - engine no start
SAAB 9-5 2.3 184kw TURBO - kombi - automat - right hand drive - engine start

Meen ens viikolla katsomaan kaluston, yhteen rekkaan noi menis kaikki, eli ei montaa tonnia kuljetus Suomeen

[tturku]

Siirsin paremmalle alueelle, jotta tähän pääsee myös kommentoimaan. (myyntialueella ei voi ja eihän tää ollut myynti-ilmo)
Mielenkiitoisia yksilöitä, hintaa ei tosin voi arvioida pelkästään auton mallin ja vuosimallin perusteella vaan pitäisi tietää autojen kunto tarkemmin että vois edes hieman arvioida arvoa setille.

[Risto]

Tuolla on kuvia ko. autoista: http://saaball.rajce.idnes.cz/saab_collection/#

[mestari]

projekteja muutama jos rekkakuorma ei liikoja maksele niin siitä pääsee kerralla harrastamaan oikeen urakalla
huomiota kiinnittää cabrion talviseisonta totuttuun klubityyliin

[tetammi]

Cabbet varmaan arvokkaimmat, harmillisesti og:ssa ratti väärällä puolella.
Ng900:sta ois hyvä päästä testaan et katto toimii.

Vanhat turbosatkutki mielenkiintoisia, ainakin jos säilyneet ruosteelta.

Femmoja on täällä purussa niin paljon et osat kelpaa huonosti.

[AZP]

Eiköhän Suomestakin löytyisi rekkalastillinen purkukuntoisia ulkona ikkunat rikki seisseitä Saabeja ostettavaksi

[HEV]

... ja halvemmalla kuin keskimäärin 1500 € kpl pyynnillä

[mestari]

olikos noissa hintalaput jossakin näkyvillä

[HEV]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev

[kump]

Ei onnistunu tänään mennä autoja katsomaan. Koitan huomenna jos tärppäis. Jos lunta on yhtäpaljo kun kuvissa niin eipä niistä selvää ota. Jos ton koko satsin ostaa niin kannattaako noi vääränpuoliset myydä englantiin? Ajattelin max 5000€ tarjota jos ei ihan homeessa ja ruosteessa ole.

[kump]

ja mitä näistä pitää kattoo erikoisen hyvin? Katon kunnot ja toiminnat tietysti ja ruosteet ja koneen käynti.

[mestari]

ainakin katon nosto ja lasku kannattaa testata
ja suosittelen lämpimästi myös koeajoja joka vehkeelle
sekä mielellään pakollisena tutkimuskohteena alustan kunto ja ruostevauriot
koeajolla luonnollisesti testataan laatikon kunto sekä vetääkö kone maukkaasti

[kump]

No juu, eipä ne hääppösiä ollu ja vanhempi osasto 3 vuotta seissy koskematta ja lasit rikki noissa mitkä näkyykin eli sataa sisään. Vanhaaa osastoa ei päässy ajamaan ollenkaan ja ainoastaan uudempi avo ja right hand 9-5 tuli kokeiltua. Avossa katto toimii mutta vaatii pikku korjaamista,sensoreita. Pölläytti myös sinistä savua kun hölläs ja paino taas kaasua eli joku imuvuoto varmaan. Kone on kokonaan läpikäyty 2v sitten ja tehoja piisas kyllä. Muihin paitsi vanhempaan 900 turboon löytyy paperit. Onko tommosille ketään ottajaa? ja mitä niistä vois tarjota? Suomeen ne kyllä saadaan aika helpostikkin. Sen vanhan avon katto kertomuksen mukaan toimii ja kone käy. Mutta mitään faktaa ei ole. Aika resusessa kunnossa oli myös ne molemmat vanhat 900 turbot. Varaosia oli aika perkeleesti ja kone molempiin joista listassa on rikki, nahkapenkkejä ja lamppuja ja paljon muitakin osia. Ne 2 9-5 on identtisiä mutta toinen siis oikeenpuolinen ohjaus.

Jätkät rakentelee replikoita vanhoista klassikoista ja aika ei riitä Saab innostuksen jatkamiseen ja nyt ne haluu kaikki myydä. Voi myös ostaa osissa mutta mielellään kaikki kerralla ja osat mukaan kans. Saisin varmaan kuljetuksen koko kalustolle, about 400€ per auto.

Kovin oli mukava heppu ja lähetti vaimonsa hakeen mut 80km päästä vaikka kerroin että otan vuokra auton. No 2 kaunista tsekkitärtä pamahti Audilla mut hakeen ja isäntä heitti sit takas, oikeen rehelliseltä vaikutti. Jonkun tarjouksen se haluis niin kertokaa jos keksitte jotain. Lissää kuvia saa jos haluatte.

Jussi

[Cona]

Mitään mistään tiedä, mutta jos kyse on NG900 sähkötoimisesta kangaskatosta ja sensoreissa vikaa niin on kohtuullisen inhottava korjattava, jos ei tiedä mitä tekee. Toisaalta jos katto toimii eli aukeaa ja sulkeutuu ääriasentoihin niin ei kyse ole välttämättä kuin hienosäädöstä.

[JP_Vette]

Jos sä koko kasan Suomeen oot tuomas, niin mä lupaan heti tarjota 800e (rahtikuluineen) siitä OG900-avosta