Taas "tsadi" sekasin ku lunta tuli pikkasen

[jsuomi]

Et koskaan oo tullu aatelleeks et se painaa pikkasen enemmän rekka tyhjänäki, ku ykskä henkilöauto. Kyl kuskit ajaa osaa, mut ku auto on täynä ja on vähänki liukas keli sen pysäytys matka on pikkasen pitkä vaikka kuinka jarruttais. Vielä ku taksat on huonot ja työnantaja painaa päällee on pakko painaa menemään, vaikka olis kuinka liukasta.

[Henkka #2283]

Mua ärsyttää yleinen asenne, jota sinäkin toistat.

"Rekkakuski osaa hommansa. Auto painaa tyhjänäki. Tiukat aikataulut.."

Eiköhän se jonkinmoinen työnantaja ja aikataulut paina päälle henkilöautokuskeillakin ainakin tuossa ruuhkaliikenteessä? Rekkakuskin vain tieliikenteen ammattilaisena vain pitäisi suhtautua oikein ja ajaa tilanteen mukaan? Miten sitä muuten voidaan väittää ammattilaiseksi.

Eiköhän hommansa osaava rekkakuski käsitä autonsa painon ja ominaisuudet sekä tyhjänä että lastissa ja tajuaa ajaa kelin ja olosuhteiden mukaan?

Olen kanssa huomannut saman kuin Firges tuolla edellä. Ensinnäkin tuon pääjohtajan kuolema, rekkojen alla lytistyneenä. Eikä yksittäinen tapaus niinkään ratkaise, mutta kun melkein joka kerta kun lähtee liikenteeseen, kohdalle osuu liikennettä vaarantava rekka... ammattimiehiä? Varmaan osa, mutta ei varmastikaan kaikki.

Mun mielestä tämä ammattiliikenteen "ymmärtäminen" on Suomessa pitkälti kiinni entisen radio-ohjelmajuontaja Esko Riihelän vaikutteesta. Siinä ohjelmassa "ammattimies" ei ollut koskaan käyttäytynyt tai toiminut väärin... syyllinen tilanteeseen kuin tilanteeseen oli henkilöautoilija.

[jsuomi]

Ammattimies on ammattimies. Kyl henkilöautoilijat töpeksii liikenteessä suhteessa enemmän ku rekkakuskit. Yleensä mulle ainaki ei rekkoijen kanssa tuu mitään ongelmii, paitsi ryssien kanssa ne kiilaa aina etee. Se kyl täytyy myöntää et siellä on paljon mätiä omeoita mukana joiden määrä on lisääntymäs, mut kyl suurin osa rekkakuskeista osaa hommansa ja osaa varoo. Eniten potuttaa se et henkilöautoilijat ei tajuu rekkakuskei aina kiilataan eteen asenteella "Se on niin iso, ni se on niin hidas et kyl siihen eteen kerkii." Täytyy muuten sanoa etten ole rekkakuski, olevan vaan muuten sympaattinen heidän asialleen.

[JouniCSE]

Ammattimies on ammattimies. Kyl henkilöautoilijat töpeksii liikenteessä suhteessa enemmän ku rekkakuskit. Yleensä mulle ainaki ei rekkoijen kanssa tuu mitään ongelmii, paitsi ryssien kanssa ne kiilaa aina etee. Se kyl täytyy myöntää et siellä on paljon mätiä omeoita mukana joiden määrä on lisääntymäs, mut kyl suurin osa rekkakuskeista osaa hommansa ja osaa varoo. Eniten potuttaa se et henkilöautoilijat ei tajuu rekkakuskei aina kiilataan eteen asenteella "Se on niin iso, ni se on niin hidas et kyl siihen eteen kerkii." Täytyy muuten sanoa etten ole rekkakuski, olevan vaan muuten sympaattinen heidän asialleen.

[avautuminen]

Aika vähän sympatiaa irtoo kyllä koko raskaalle liikenteelle.
-Tuhoo tiet
-Aiheuttaa vaaratilanteita jatkuvasti
-Ovat tien tukkona

Oikeesti pitäs rekkaliikenteelle laittaa semoset maksut että teollisuus siirtäs kuljetuksensa raiteille. Järjenvastasta kuljettaa paperirullia rekalla.

Teiden kulumisesta on hyvä esimerkki tampereella, hervannan valtaväylä motarin risteyksestä hervantaa on ihan kauheessa kunnossa, no kaukokiidon tms varikko on täällä joten rekat jyrää sitä pätkää koko ajan.

Syy siis ei ole pelkästään kuskeissa vaan järjestelmässä joka tekee tavaroiden kuljetuksesta rekoilla kannattavaa. Tässä se AKT perintö näkyy. Venäläisiä kaivataan tänne koheltaan kaikista vähiten, niille pitäs lyödä semmoset rätingit eteen että pysyvät siellä rajan takana [/avautuminen]

[J-ani]

Jotenkin tuntuu, että tämä keskustelu on karannut käsistä Yhtä monta mielipidettä suomen tieliikenteestä kuin kirjoittajiakin.

[christian80]

Jotenkin tuntuu, että tämä keskustelu on karannut käsistä Yhtä monta mielipidettä suomen tieliikenteestä kuin kirjoittajiakin.

tuntuu vähän siltä...

[peinu]

Jotenkin tuntuu, että tämä keskustelu on karannut käsistä Yhtä monta mielipidettä suomen tieliikenteestä kuin kirjoittajiakin.

tuntuu vähän siltä...

Eihän tämä muuten keskustelua olisikaan, jos ei mielipiteitään saisi tuoda julki. Olisi myöd kummallista jos muitten ihmisten mielipiteitä täällä kirjoteltaisi.

Mutta samaa mieltä muutaman aikasemman kirjottajan kanssa siitä, että nopeudet ja turvavälit pitäisi suhteuttaa vallitseviin olosuhteisiin, oli alla minkäkokoinen auto hyvänsä. Kiireeseen tai raskaaseen autoon vetoaminen ei ole millään tavalla hyväksyttävää.

Rekkamiehiä sympatisoin sen verran, että vaihdan pimeällä huomattavasti aikaisemmin lyhkäsille edssä ja takana. Muuten en paljoa heidän (jos kenenkään) tien tukkona ole.

Jotenkin tuntuu, että nykyään on hävinnyt (lähes) kokonaan ohituspaikan näyttäminen vilkkua vilkauttamalla. Sillon ainakin tietäisi ohittamaan lähtiessä, että rekkakuski on tilanteen tasalla ja että peiliin on vilkaistu.

[lehtola]

Lainaus (TK)
"Pohjola on liikeyritys, ei yleishyödyllinen järjestö tai valtionyhtiö. Johdolla on täysi oikeus määrätä itse palkkionsa, ja tuskinpa kovin moni yritysjohtaja olisi valmis työnantajansa varoja säästääkseen vähentämään omaa palkkaansa."

Ei sinänsä liity asiaan, mutta eikö omistajat määrää johdon palkkioista.
Ja vielä ruuhkista: Taitaa olla niin, että Helsinki ympäristöineen on jäänyt lapsipuolen asemaan tiemäärärahoissa. Esim. Pasilan orsi. jolla saataisiin iso Ruskeasuon tukos poistettua on ollut suunnitelmissa varmaan 15 vuotta. Rahaa ei vain ole. Samaan aikaan esim. Varkauden ja Kuopion väliä levennetään ja oikaistaan. Liekö sisäministerin kotipaikalla tässä tapauksessa osuutta asiaan?
Lisäksi Hesan ongelma on myös se, että täällä kaupunki joutuu itse kustantamaan yleiset tiet lisättynä pienellä valtion avulla kun muualla valtio kustantaa yleiset tiet kokonaisuudessaan. (näin ainakin olen käsittänyt. Korjatkaa jos olen väärässsä).


Matti

[turkkaki]

on seki oikeesti huvittavaa, että tästä tulee tämmönen maaseutu pk-seutu taistelu... kyllä se pelti ryppääntyy täällä maallakin, jos moottoritielle lyödään joku urpo kaupunkilainen poikittain lumisateella... hehe... eiku tsori oikeesti... kuullu liian monta kertaa asuvani lapissa... pk-seutu... myydään se ryssille

[Firges9000]

Totta.
Samassa Suomessa ollaan Saabeilla ajetaan ja sama valuutta.

Paskannellaan vain eri lääneissä, sovitaanko, että ei täällä netissä.

[meverkko]

Jos palataan takaisin alkuperäiseen aiheeseen?

Eilen radiosta kuuntelin, että tienpito tuona aamuna on todettu asianmukaiseksi eikä tienpitäjää tulla asettamaan syytteeseen tapahtuneista kolareista (vrt. Konginkangas). Sensijaan useita kymmeniä autonkuljettajia epäillään liikenteen vaarantamisesta. (ilmeisesti tyyliin: ajoin 120 lasissa ja näkyvyyttä nolla ja yhtäkkiä joku urpo seisoo keskellä kaistaa... Eihän siitä vauhdista voi väistää!!! Mitä se siinä mun tiellä oli, olis ollut jonkun toisen edessä...)

[Turbo Sensonic]

Onneksi meikäläinen oli viime viikon Vuokatissa, eikä tarvinnut lähteä aamulla ajamaan Kehä I:stä ja Tuusulantietä kotoa töihin. Näin television aamu-uutisista mitä oli tapahtunut.

Meidän firman suunnittelija kertoi, että kun oli torstaiaamuna ajanut Helsinki-Tampere -moottoritietä etelään päin, niin oli joutunut jossain Klaukkalan jälkeen odottelemaan 2,5 tuntia liikennesuman selvittämistä. HUH HUH!

[saba2,1]

"on seki oikeesti huvittavaa, että tästä tulee tämmönen maaseutu pk-seutu taistelu... kyllä se pelti ryppääntyy täällä maallakin, jos moottoritielle lyödään joku urpo kaupunkilainen poikittain lumisateella..."

Totta kyllä tuo, että maallakin rytisee, kun joku törttöilee tai menettää muuten vaan ajokkinsa hallinnan.. Meinaan eikös se ollut viime talvena Kuopion moottoritiellä, kun oli kolme ketjukolaria samaan aikaan ja taisi olla vähän vajaa sata auto rutussa. Että kyllä sielläkin osataan.

Mutta takas asiaan, Mun mielestä ihan asiallista nostaa syytteitä liikenteen vaarantamisesta niille, jotka vaaraa oikeasti aiheuttivat. Erisasia on se, että kuka pystyy sanomaan syylliset ja mitä tapahtui, kuka ajoi kenenkin päälle..

[Psychocowboy]

Uutisointi surullisesta aiheesta on ollut lähinnä huvittavaa. Tämän päivän iltasanomat kertoi surmansa saaneen nais autoilijan kohtalosta: ohi ajava auto "koukkasi" naisen päälle??? Ja ihan varmaan niin sillä kelillä koukittiin! Autoilijaa ollaan asettamassa syytteeseen. Toisin päin ajateltuna: mitä allejäänyt autoilija käveli moottoritien kaistalla, ei edes auton penkan puolella vaan kaistalla. Ei varmaankaan ollut menossa laittamaan varoituskolmiota?!
Samanlaisia uutisia kuin "Rekka jyräsi pikkuauton yli( henkilöauto väärällä kaistalla)" tai "Autoilija surmasi jalankulkijan (jalankulkija käveli punaisia päin)"

[Rommitommi]

Mutta takas asiaan, Mun mielestä ihan asiallista nostaa syytteitä liikenteen vaarantamisesta niille, jotka vaaraa oikeasti aiheuttivat. Erisasia on se, että kuka pystyy sanomaan syylliset ja mitä tapahtui, kuka ajoi kenenkin päälle..

Niin tohon sopis melkeen kaikki tai ei mitään menetelmä. Kaikki jotka olivat mukana kolareissa syytteeseen tai sitten ketään ei syyteltäisi. Olen jälkimmäisen kannalla, koska en usko kolaroijien joukosto pystyttävän erottelemaan noita "syyllisiä"