Istuuko takavanteet sen verran syvällä, että edellinen omistaja olisi saattanut pitää välissä spacereita? Jos ne ovat vaan kadonneet matkan varrella.
Jos siellä nyt on ne kesäpultit niin kuten todettu, niissä on mitä todennäköisimmin väärä kartio noille vanteille eikä se ole oikein koskaan optimaalinen tilanne sekään. Rengasliike kauppaa kyllä sopivat pultit niillekin vanteille.
Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^Talvivanteissa on soviterenkaat, spacereista ei havaintoa. En jaksa uskoa. Käväisen Euromasterilla tässä joku päivä ja otan noista pulteista esimerkit mukaan, jos saisi lyhyemmät samanlaiset tuonne taakse ja voisi ostaa myös noita kesävanteiden pultteja neljä kpl lisää, niin saa heivattua ne lukkopultit huittuun.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Tuntuu vastustavan nyt joka rintamalla. Harmaa Accord kävi tänään leimalla, hylätty. Etuylätukivarret, vasen ja oikea. Eipä tuntunut ajossa millään tavalla, mutta väljät ne olivat. Muuta huomautettavaa ei ollut, jos posaria haetaan.
Tilasin ja maksoin uudet tukivarret yht. 190 euroa, asennus 25.11. Tämän päivän kustannus 264 euroa yhteensä ja siihen sitten asennus ja uusintaleima vielä päälle. Että ei se nyt ihan hiluilla mennyt tämänkertainen tälle autolle.
Edellisen kerran on alustaan laitettu uutta palikkaa kaksi vuotta sitten, jolloin uusittiin vasemman etualatukivarren hela ja koiranluut taakse.
Vähän on sellainen fiilis ollut viime aikoina, että jos on kovat tulot, on myös kovat menot
Tilasin ja maksoin uudet tukivarret yht. 190 euroa, asennus 25.11. Tämän päivän kustannus 264 euroa yhteensä ja siihen sitten asennus ja uusintaleima vielä päälle. Että ei se nyt ihan hiluilla mennyt tämänkertainen tälle autolle.
Edellisen kerran on alustaan laitettu uutta palikkaa kaksi vuotta sitten, jolloin uusittiin vasemman etualatukivarren hela ja koiranluut taakse.
Vähän on sellainen fiilis ollut viime aikoina, että jos on kovat tulot, on myös kovat menot
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Mä kyllä uskaltaisin rälläkkää näyttää noille ylipitkille pulteille, millisellä laatumerkin laikalla kun vetää niin ei ne sitä määrää lämpene että milliä, paria pidemmälle päästyisi...
Ex:Saab 90i -86
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Mitäs veikkaat, mikä pyöränpulttien lämpötila on parin reippaan jarrutuksen jälkeen
? Tai kun talvirallissa Saabin levyt loistavat punahehkuisina !Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen…
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Varmaan aika samoissa kuin navassa ja vanteen keskiössä, jotain paria sataa astetta maks. Kuumemmassa palaisi jo rasvat laakerista, samoin stefat. Sen sijaan jos pulttia lähtee lyhentämään vaikkapa vähän tylsänauhaisella nauhahiomakoneella taikka rälläkällä lamellilaikalla hehkuu pultin pää helposti useamman millin matkalta siellä tuhannen asteen korvilla. Muutoksia kiderakenteessa taitaa yleisimmillä pulttiseoksilla tapahtua siellä reilun neljän sadan asteen tietämillä eli sitä ei ole syytä ehdoin tahdoin ylittää. Samasta syystää pillillä tai induktiolla avatut alustan pultit aina vaihtoon.
Ex:Saab 90i -86
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Pakkoko sitä aina on koneella tehdä…
Lyhentää käsipelissä rautasahalla, niin ainut mikä hehkuu on sahaajan otsa
Lyhentää käsipelissä rautasahalla, niin ainut mikä hehkuu on sahaajan otsa
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^ 
Asiat on hoidossa ja tein viimeiset säädöt Seattiin tänään, näillä asetuksilla mennään kevääseen saakka. Pientä pesuhommaa lisäksi, pesaisin mustan Accordin kyljet ja perän, kun pari Hesan reissua noilla loskakeleillä oli ryvettänyt auton pahan kerran. Pinnoite toimii hyvin, liukas on pinta edelleen. Samoin pesin Hiacen perän ja harmaan Accordin takalokarien reunat. Ongelmapaikat putsiin. Letkua en viitsinyt vetää ulos enää, joten kevyttä sankojumppaa eikä enempää jaksanut.
Muuten ehkä enemmän ajatuksia, kuin actionia. Lomalla oli hyvää aikaa kuukauden miettiä ja nyt kun on ollut viikon töissä ja siinä hullunmyllyssä, on aika selkeä ajatus, että työnteko ei ole ihmiselle terveellistä. Aika iso ero "fiiliksissä" nyt.
Aloin laskeskella, että valtio haluaisi minun työskentelevän vielä 11v ja 2kk. Minä mieluusti häipyisin (vaikka heti), mutta viimeistään 8v ja 2kk päästä, sikäli kun ennenaikainen varhennettu vanhuuseläke on käytänteenä vielä voimassa. Luultavasti ei. Siitä sikisi ajatus tutkailla, miten sijoitukset voivat, siis hieman normaalia tarkemmin. Jos ei järjestelmä sitä mahdollista, niin mahdollistan aikaisemman poistumisen työelämästä itse, kuten tämän sijoitustoiminnan tarkoituksena on ollut jo vuodesta 2016.
Tein useamman tunnin hommia ja analysoin kaikki 34 omistamaani yritystä ja laskin, mitä niihin sijoittamani raha oikeasti tuottaa nettona. Kyllähän sieltä viilattavaa löytyi ja tarkoitus on kolme omistusta muuttaa rahaksi ja sijoittaa uudelleen. Sillä tavalla odotettavissa oleva osinkotuotto nousee liki normaalin vuosinousun verran ja siihen sitten ne normaalit lisäsijoitukset päälle. Pienellä säädöllä napataan kaksi vuotta yhden aikana pitkän juoksun suunnitelmassa.
Ja siitä aasinsiltaa kuluihin, että mihinkäs se raha häviää. Kävi aika selväksi, että tämä viiden auton armadan ylläpitäminen on aika typerää (No sh*t Sherlock). Tuli noita perheen ajojakin analysoitua hieman enemmän ja päätin, että keväällä vähennetään yksi auto. Musta Accord saa lähteä, korjattavaksi pitää öljynkuluttaja myydä, jos edes osiensa summan (katalysaattori, vanteet + renkaat, uusi laturi, akku yms,) siitä saisi, niin hyvä. Jos ei saa, niin myyn sitten osina ja ranka romikselle.
Seatin tilalle tulee yhteiskäyttöauto minulle ja pojille, automaatti & farkku mitä luultavimmin, todennäköisesti liisari, eli autoon sidottu pääoma alas ja yllätyskulut vähemmälle. Hiace jää itselle käyttöautoksi ja pojille harmaa Accord, niin on edelleen kaikille auto jos ajoja on samalle päivälle päällekkäin. Jos jotain projekteja ostan, ne ovat hyvin halpoja. Tarkoitus on tehostaa sijoitustoimintaa ja osaamista siinä mahdollisimman paljon, kenties ottaa pieniä riskejäkin pääsuunnitelman sivussa. Tuli semmonen olo, että jotain tarttis tehrä, muutakin kuin ihmetellä.
Oravanpyörässä olen kohta laukannut 33 vuotta putkeen. Se alkaa vähitellen tuntua.
Asiat on hoidossa ja tein viimeiset säädöt Seattiin tänään, näillä asetuksilla mennään kevääseen saakka. Pientä pesuhommaa lisäksi, pesaisin mustan Accordin kyljet ja perän, kun pari Hesan reissua noilla loskakeleillä oli ryvettänyt auton pahan kerran. Pinnoite toimii hyvin, liukas on pinta edelleen. Samoin pesin Hiacen perän ja harmaan Accordin takalokarien reunat. Ongelmapaikat putsiin. Letkua en viitsinyt vetää ulos enää, joten kevyttä sankojumppaa eikä enempää jaksanut.
Muuten ehkä enemmän ajatuksia, kuin actionia. Lomalla oli hyvää aikaa kuukauden miettiä ja nyt kun on ollut viikon töissä ja siinä hullunmyllyssä, on aika selkeä ajatus, että työnteko ei ole ihmiselle terveellistä. Aika iso ero "fiiliksissä" nyt.
Aloin laskeskella, että valtio haluaisi minun työskentelevän vielä 11v ja 2kk. Minä mieluusti häipyisin (vaikka heti), mutta viimeistään 8v ja 2kk päästä, sikäli kun ennenaikainen varhennettu vanhuuseläke on käytänteenä vielä voimassa. Luultavasti ei. Siitä sikisi ajatus tutkailla, miten sijoitukset voivat, siis hieman normaalia tarkemmin. Jos ei järjestelmä sitä mahdollista, niin mahdollistan aikaisemman poistumisen työelämästä itse, kuten tämän sijoitustoiminnan tarkoituksena on ollut jo vuodesta 2016.
Tein useamman tunnin hommia ja analysoin kaikki 34 omistamaani yritystä ja laskin, mitä niihin sijoittamani raha oikeasti tuottaa nettona. Kyllähän sieltä viilattavaa löytyi ja tarkoitus on kolme omistusta muuttaa rahaksi ja sijoittaa uudelleen. Sillä tavalla odotettavissa oleva osinkotuotto nousee liki normaalin vuosinousun verran ja siihen sitten ne normaalit lisäsijoitukset päälle. Pienellä säädöllä napataan kaksi vuotta yhden aikana pitkän juoksun suunnitelmassa.
Ja siitä aasinsiltaa kuluihin, että mihinkäs se raha häviää. Kävi aika selväksi, että tämä viiden auton armadan ylläpitäminen on aika typerää (No sh*t Sherlock). Tuli noita perheen ajojakin analysoitua hieman enemmän ja päätin, että keväällä vähennetään yksi auto. Musta Accord saa lähteä, korjattavaksi pitää öljynkuluttaja myydä, jos edes osiensa summan (katalysaattori, vanteet + renkaat, uusi laturi, akku yms,) siitä saisi, niin hyvä. Jos ei saa, niin myyn sitten osina ja ranka romikselle.
Seatin tilalle tulee yhteiskäyttöauto minulle ja pojille, automaatti & farkku mitä luultavimmin, todennäköisesti liisari, eli autoon sidottu pääoma alas ja yllätyskulut vähemmälle. Hiace jää itselle käyttöautoksi ja pojille harmaa Accord, niin on edelleen kaikille auto jos ajoja on samalle päivälle päällekkäin. Jos jotain projekteja ostan, ne ovat hyvin halpoja. Tarkoitus on tehostaa sijoitustoimintaa ja osaamista siinä mahdollisimman paljon, kenties ottaa pieniä riskejäkin pääsuunnitelman sivussa. Tuli semmonen olo, että jotain tarttis tehrä, muutakin kuin ihmetellä.
Oravanpyörässä olen kohta laukannut 33 vuotta putkeen. Se alkaa vähitellen tuntua.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
En ollutkaan Seatilla aivan pilkkopimeällä ajanut, tai sitten nyt vasta hokasin. Tässähän on kabiinissa tuollainen tyylikäs valkoinen "ambient"-valaistus. Uu jee, tuli heti Stockmann eikä Tokmanni-fiilis. Kaikkee sitä.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Katselin vähän tarkemmin tämänhetkisiä yksityisleasing-markkinoita, sikäli kun tulee ajatellut peliliikkeet tehtyä jossain vaiheessa, eli kahden tilalle yksi paremmin kaikkien käyttäjien tarpeisiin sopiva.
Ei oikein kiinnostavalta näyttänyt, aika kovat on hinnat, vaikka on olevinaan Black Week yms. tarjouksia. Täytyy vaan pitää silmät auki siltä varalta, että tulee joku hyvä "erikoistarjous" johon pitää reagoida nopeasti. Todennäköisesti pitää kuitenkin lähteä ihan itselleen ostamaan.
Muutenhan markkina on aika mielenkiintoinen, sillä hinnalla kun alkaa tulla järkeviä vaihtoehtoja vastaan, alkaa olla valinnanvaraa jo sähkiksissäkin. Ainoa ongelma tulee siitä, että sen pitäisi olla sitten toimintamatkaltaan aika hyvä, jolloin valikoima kapenee huomattavasti, kalusto vanhenee ja kilometrejä alkaa olla takana.
Vaan eipä tuosta sen enempää, kunhan katselen ympärilleni kun en siitä tavasta näköjään eroonkaan pääse.
Ei oikein kiinnostavalta näyttänyt, aika kovat on hinnat, vaikka on olevinaan Black Week yms. tarjouksia. Täytyy vaan pitää silmät auki siltä varalta, että tulee joku hyvä "erikoistarjous" johon pitää reagoida nopeasti. Todennäköisesti pitää kuitenkin lähteä ihan itselleen ostamaan.
Muutenhan markkina on aika mielenkiintoinen, sillä hinnalla kun alkaa tulla järkeviä vaihtoehtoja vastaan, alkaa olla valinnanvaraa jo sähkiksissäkin. Ainoa ongelma tulee siitä, että sen pitäisi olla sitten toimintamatkaltaan aika hyvä, jolloin valikoima kapenee huomattavasti, kalusto vanhenee ja kilometrejä alkaa olla takana.
Vaan eipä tuosta sen enempää, kunhan katselen ympärilleni kun en siitä tavasta näköjään eroonkaan pääse.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Lämmikettä talveksi, eli Polttis Oy kävi täyttämässä öljysäiliön. Sattumalta sama päivä kuin viime syksynä, joten vuosikulutus oli näppärä laskea. Nyt meni 1233 litraa ja 28.2 edellisellä kerralla 1268 litraa = 2501 litraa. Samoille hoodeille se aina napsahtaa.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Nyt näyttää siltä, että Mii olisi vähitellen sinut muuttuneiden lämpötilojen ja/tai ajoprofiilini kanssa. Viimeisimmän latauksen jälkeen antoi toimintamatkaksi täydellä akulla enää 203 km, joka on jotakuinkin se, mitä tuolla näissä keleissä uskaltaisi tiristää, jos tiukka paikka tulisi. Esim. tänään töihin lähtiessä katselin puhelimesta, että tarjosi 203 km, laitoin viideksi minuutiksi lämpenemään ja lähdin matkaan tasan 200 km arviolla, kotona kertoi vajaan 36 km matkan jälkeen, että 164 km jäljellä. Taisi olla ensimmäinen kerta, kun tuolla edestakaisella matkalla osuu matka ja GOM yksiin. Aamulla mennessä oli pari astetta plussaa ja illalla tullessa kuusi. Hyvä näin, koska minua on jonkin verran ärsyttänyt optimistinen 240 km tjsp, josta sulaa ekalla reissulla tuplasti pois se, minkä ajaa.
Tyytyväinen kyllä olen Miihin, karuhkossa pikkuautossa on pieniä arjen käytännöllisyyksiä, ovet kun avaa kaukkarilla, syttyvät sisävalot ja myös ajovalot saattovaloiksi ja sellaista. Tässä kun on jo vähän ehtinyt sähköautolla ajoa taas harjoitella, niin kyllä tuo nykimätön, saumattoman vedon voimalinja vaan on sellainen luksusjuttu, jota olen 1.5 vuoden totaalisen polttomoottoriautoilun aikana kaivannut, kun sen makuun Konalla vuoden ajellessa pääsin.
Jos sattuisin ensi vuonna pihaa siivoamaan ja tämän tilalle tulisi joku useammalle käyttäjälle sopivampi, niin kyllä se aika todennäköisesti sähköauto on. Ellen sitten vaan hävitä mustaa ja hanki tilalle jonkun hiukka tiiviimmän koneen omaavan lintan
Tyytyväinen kyllä olen Miihin, karuhkossa pikkuautossa on pieniä arjen käytännöllisyyksiä, ovet kun avaa kaukkarilla, syttyvät sisävalot ja myös ajovalot saattovaloiksi ja sellaista. Tässä kun on jo vähän ehtinyt sähköautolla ajoa taas harjoitella, niin kyllä tuo nykimätön, saumattoman vedon voimalinja vaan on sellainen luksusjuttu, jota olen 1.5 vuoden totaalisen polttomoottoriautoilun aikana kaivannut, kun sen makuun Konalla vuoden ajellessa pääsin.
Jos sattuisin ensi vuonna pihaa siivoamaan ja tämän tilalle tulisi joku useammalle käyttäjälle sopivampi, niin kyllä se aika todennäköisesti sähköauto on. Ellen sitten vaan hävitä mustaa ja hanki tilalle jonkun hiukka tiiviimmän koneen omaavan lintan
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Olikos tämä nyt sitä tyyntä myrskyn edellä ? Tuuleton eli tyyni päivä ja muutenkin oikein seesteinen. Piti käydä oikein rannassa ottamassa pari kuvaa. Veneet on talviteloilla, kaislikko on ja pysyy.
Kylän oma Alexandra-jahtikin on saanut talvipeitteet jo aikoja sitten, niille lienee huomenna ja ylihuomenna tarvetta. Tänne on onneksi luvattu ihan silkkaa vettä, ennemmin niin, ei kiinnosta kymmenet sentit lunta tuulen kanssa.
Kylän oma Alexandra-jahtikin on saanut talvipeitteet jo aikoja sitten, niille lienee huomenna ja ylihuomenna tarvetta. Tänne on onneksi luvattu ihan silkkaa vettä, ennemmin niin, ei kiinnosta kymmenet sentit lunta tuulen kanssa.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Vaihtelevaa keliä. sano.
Tältä näytti työpäivän jälkeen, vartin sai kaivaa Hiacea lumihangesta, että uskalsi lähteä liikkeelle.
Joutui kytkimellä heijaamista kymmenkunta kertaa harjoittamaan, että pääsi kinosten läpi kadulle, yhtään ei 360 kiloa lisäpainoa ollut liikaa. Viime talvena ei muuten tarvinnut heijata kertaakaan, missään tilanteessa. Raflaava alku talvelle, siis. Samaten tutussa ylämäessä missä viime talvena ei juurikaan sutinut, tarjosi nyt perää rinnalle kakkosella veto päällä ja vauhtia alle 30 km/h. Tulihan se sieltä perässä kun vähän hellitti ja punnersi ylös asti.
Tien pinta oli kyllä jännä pomppulauta, en tiedä oliko joku lumikone käynyt jyrsimässä välillä, kun oli poikkeuksellisen haastava pinta ajaa, en muista tuollaista ennen tavanneeni. Yhtään helpompaa ei ollut edellä ajaneella Astrallakaan, auto pomppi välillä puolelta toiselle kuin lastu laineilla, sellaisia silminnähtäviä muutamien kymmenien senttien asemointeja sivusuunnassa vähän väliä.
Kotipihassa ei sitten lumesta ollut tietoakaan, muutama sentti loskaa. Avonainen meri tekee ihmeitä. Eipä haittaa, *itutti harvinaisen paljon putsailla Haisua kaupungissa.
Tältä näytti työpäivän jälkeen, vartin sai kaivaa Hiacea lumihangesta, että uskalsi lähteä liikkeelle.
Joutui kytkimellä heijaamista kymmenkunta kertaa harjoittamaan, että pääsi kinosten läpi kadulle, yhtään ei 360 kiloa lisäpainoa ollut liikaa. Viime talvena ei muuten tarvinnut heijata kertaakaan, missään tilanteessa. Raflaava alku talvelle, siis. Samaten tutussa ylämäessä missä viime talvena ei juurikaan sutinut, tarjosi nyt perää rinnalle kakkosella veto päällä ja vauhtia alle 30 km/h. Tulihan se sieltä perässä kun vähän hellitti ja punnersi ylös asti.
Tien pinta oli kyllä jännä pomppulauta, en tiedä oliko joku lumikone käynyt jyrsimässä välillä, kun oli poikkeuksellisen haastava pinta ajaa, en muista tuollaista ennen tavanneeni. Yhtään helpompaa ei ollut edellä ajaneella Astrallakaan, auto pomppi välillä puolelta toiselle kuin lastu laineilla, sellaisia silminnähtäviä muutamien kymmenien senttien asemointeja sivusuunnassa vähän väliä.
Kotipihassa ei sitten lumesta ollut tietoakaan, muutama sentti loskaa. Avonainen meri tekee ihmeitä. Eipä haittaa, *itutti harvinaisen paljon putsailla Haisua kaupungissa.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Tämä viikko on nyt rytyytetty haastavissa keleissä Hiacella, sähkökoppero on pysynyt tallissa. Alkuviikosta avoinna oleva meri piti lämmöt sen verran korkealla, ettei kärsitty lumesta, kuten kaupungissa, mutta tänään oli sitten "lumitykin" vuoro ja rantaa pitkin nauhana mennyt lumisadealue antoi kunnon käsittelyn. Aamulla oli putsaushommia ekoiksi töiksi.
Päästiin liikenteeseen kyllä. Kotimatka oli aika karmea, piti ajaa kyyryssä kun tuppasi lasi menemään umpeen vaikka kuinka pyyhkimillä viuhtoi, oli sellainen ratinläheinen ajo-asento. Aurauskeppien mukaan piti suunnistaa, sen verran raju pyry. Hiacen parkkipaikka oli ummessa ja sitä piti puoli tuntia kolailla, että sai auton parkkiin. Täytyy sanoa, että tarkkaa hommaa oli käännellä auto pihalla ympäri, ettei jäänyt kiinni. Tila on sen verran kortilla tuota käännellä, uutta lunta paljon. Siitä kun takapää yhden kerroksen alaspäin jysähti, niin alkoi heti jauhamaan tyhjää kun pinta kiillottui. Jatkuvassa liikkeessä pitäminen pari metriä kerrallaan eestaas hinkatessa on oma taiteenlajinsa. Pitäisi laittaa kamera kuvaamaan poljin, vaihdekeppi-ja rattijumpan kokonaisuutta, se olisi varmasti ylevää katsottavaa.
Kävin tänään ohimennen kysymässä öljynvaihtoliikkeessä, että onnistuuko Hiaceen vaihteistoöljyn vaihto per heti. Muuten kyllä, mutta ei ollut tarpeeksi juuri tuota perus GL-4 öljyä, maanantaina tulee lisää. Silloin uusi yritys iltapäivällä. Tämä operaatio on osoittautunut liki mahdottomaksi, ehkä ensi kerralla ostan öljyt kotiin ja teen itse...
Viikonloppuna sitten lumitöitä, sata metriä tallille on puolen metrin hangessa täysin ummessa. Sunnuntaina luvattiin nättiä keliä ja ajattelin viedä Seatin ulkoilemaan kauppareissulle, josko siihen mennessä saisi baanan auki. Tästä tulee kyllä mielenkiintoinen talvi, mä olen jotakuinkin hajalla juuri niistä paikoista, mitkä rasittuu lumitöissä. Onneksi tossa on kaksi raavasta poikaa säännöllisen epäsäännöllisesti saatavilla, jos menee vaikeaksi.
Päästiin liikenteeseen kyllä. Kotimatka oli aika karmea, piti ajaa kyyryssä kun tuppasi lasi menemään umpeen vaikka kuinka pyyhkimillä viuhtoi, oli sellainen ratinläheinen ajo-asento. Aurauskeppien mukaan piti suunnistaa, sen verran raju pyry. Hiacen parkkipaikka oli ummessa ja sitä piti puoli tuntia kolailla, että sai auton parkkiin. Täytyy sanoa, että tarkkaa hommaa oli käännellä auto pihalla ympäri, ettei jäänyt kiinni. Tila on sen verran kortilla tuota käännellä, uutta lunta paljon. Siitä kun takapää yhden kerroksen alaspäin jysähti, niin alkoi heti jauhamaan tyhjää kun pinta kiillottui. Jatkuvassa liikkeessä pitäminen pari metriä kerrallaan eestaas hinkatessa on oma taiteenlajinsa. Pitäisi laittaa kamera kuvaamaan poljin, vaihdekeppi-ja rattijumpan kokonaisuutta, se olisi varmasti ylevää katsottavaa.
Kävin tänään ohimennen kysymässä öljynvaihtoliikkeessä, että onnistuuko Hiaceen vaihteistoöljyn vaihto per heti. Muuten kyllä, mutta ei ollut tarpeeksi juuri tuota perus GL-4 öljyä, maanantaina tulee lisää. Silloin uusi yritys iltapäivällä. Tämä operaatio on osoittautunut liki mahdottomaksi, ehkä ensi kerralla ostan öljyt kotiin ja teen itse...
Viikonloppuna sitten lumitöitä, sata metriä tallille on puolen metrin hangessa täysin ummessa. Sunnuntaina luvattiin nättiä keliä ja ajattelin viedä Seatin ulkoilemaan kauppareissulle, josko siihen mennessä saisi baanan auki. Tästä tulee kyllä mielenkiintoinen talvi, mä olen jotakuinkin hajalla juuri niistä paikoista, mitkä rasittuu lumitöissä. Onneksi tossa on kaksi raavasta poikaa säännöllisen epäsäännöllisesti saatavilla, jos menee vaikeaksi.
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 autom -05, Lincoln Town Car Ultimate 4.6 V8 -04, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634