Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[AZP]

Toki asiansa osaava autosähkömies olisi löytänyt/tajunnut tuon hapettuneen kaapelin viidessä minuutissa, mutta kai sekin toteaminen olisi jotain maksanut.

Näin toimisi tosiaan asiansa osaava autosähkömies. Ne vain voi olla harvassa ja pelkäänpä että jollain satunnaisella pajalla (ihan vaan pelkkä) autosähkömies olisi vain myynyt sulle hyvällä katteella uudet akut asennettuina ja todennut sulle avaimia noutaessa että kunnossa on.

Hienoa että tuli kuntoon ja papukaijamerkki taas -foorumin parviälylle tästä

[IC1970]

Kyllä näin on, ihan sama mikä vekotin on kyseessä, niin Saabisteilta kyllä tietoa ja osaamista löytyy ja sitä myös jaetaan, jos on tarvis. Voisi jopa epäillä, että Saabistit ovat keskimääräistä etevämpiä auto-ihmisiä ja kenties jopa keskimääräistä parempia ihmisiä

[IC1970]

Jaa. Hans. Laitoinpa äsken sähköpostia automyyjälle ja pyysin ottamaan huomenissa yhteyksiä, josko laitettaisiin yksi auto pakettiin ja tännepäin. Toiseen suuntaan lähtee sitten kevään aikana pihasta kaksi pois, siis jos ostaja löytyy. Bongasin tarjouksen, jollaisia ei ole vähään aikaan näkynyt, meni niihin raameihin, joihin voin taipua, kun ei ole vanhoista romuista kysymys. Tulee siis vanhemman pojan käyttöön ja minä ajan sillä silloin, kun on vapaana tai matka sen tyyppinen, että on Hiacea sopivampi vaihtoehto.
Palataan asiaan, jos on asia johon palata.

[tturku]

Noniin, taas päästään jännittämään ja odotetaan kuumeisesti päivitystä. Eikös se joku kuuluisa selostajakin joskus murjaissut että taivas varjele, mitä sieltä tulee?!

[Fakiiri]

Taas pidetään "hulluja jännityksessä"

[aero]

Mää jo että jaha, löyty Hilux, mutta pääasiassa vanhemman pojan käyttöön todennäköisesti taklaakin sen pois.

[IC1970]

Bongasin tämän eilen ihan printtilehden etusivulta.

https://www.mazda.fi/inchcape/ajankohta ... simaksulla

Nyt osui siihen kategoriaan, johon Autoverkkokauppa pääsi aikoinaan ja joita ei ole oikein viime aikoina näkynyt. Niinpä laitoin viestin eilen illalla ja äsken taputeltiin myyjän kanssa kauppa maaliin. Pähkinänkuoressa kuvio on tämä:

-Sopimus 24kk, jota voi jatkaa sen jälkeen kuukausi kerrallaan aina 48kk. Takaisinostositoumus on voimassa koko 48kk

-Ei käsirahaa, toimituskulut sisältyvät kk-hintaan

-Kilometrit 15 tkm per vuosi, kahdet renkaat aluvanteilla

-Kustannus perusvärillä 239e/kk, metalliväri päälle +10e/kk ja huoltosopimus +30e/kk

-Pohjalla on 84kk osamaksusopimus, muuttuu tavalliseksi vasta 48kk jälkeen, johon saakka siis arvonalenemasta riski myyjällä = takaisinostositoumus

Varustetaso on Center-Line, muutamia kivoja varusteita puuttuu, mutta löytyy mm. adaptiivinen vakkari, automaatti-ilmastointi, Android-ja Apple-auto langattomana, peruutuskamera ja sitä rataa. Ihan ok.

Ja autohan on siis Toyota Yaris, mutta Mazdan logoilla. Itse tilasin metallivärillä Glass Blue ja huoltosopparilla, joka sisältää paitsi huollot, mutta myös kulutusosat kuten tuulilasinpyyhkimet. Katsoin erikseen huoltohinnat ja ne olivat erikseen tilattaessa kympin sisään samat kuin tuossa huoltosopparissa, jossa myös nuo kuluvat. Eli 279e/kk on kustannus. Valitsin talveksi kitkat, kesä-alut ovat hopeanväriset ja talviset mustat.

Tällä mennään seuraavat vähintään 24kk ja pihasta siivotaan pari vanhempaa kiesiä pois. Pojallakin bensakulut reilusti puolittuu, tuota ei tutkimuksieni mukaan saa viemään yli 5L satasella ja pienemmässä ajossa mennään 3.x lukemilla.

Se mitä toisen Hiacen ja mustan Accordin myynnistä realisoituu, käytetään mitä suurimmalla todennäköisyydellä, kenties muutamalla tonnilla höystettynä, nelivedon hankintaan ensi talveksi. We´ll see.

[koistha]

Tällä mennään seuraavat vähintään 24kk

Ja meinaat, että meidän pitäisi uskoa tuon keston toteutuvan ?

[IC1970]

Tällä mennään seuraavat vähintään 24kk

Ja meinaat, että meidän pitäisi uskoa tuon keston toteutuvan ?

Ymmärrän kysymyksen Väitän silti, että mennään, kenties jopa pidempään. Ja mitenkäs tämän sitä ennen realisoisi, tuo 84kk sopimus jäännöserällä on kikkailtu niin pieneen kuukausierään, että lyhennys siellä taustalla on ihan olematon. Tuskin kattaa arvonalenemaa. Eli ei tarvitse edes miettiä, pitää vaan ja maksaa kuukausimaksun. Tuosta tulee yhteiskäyttöauto minulle ja pojille, niin saadaan se 15 tkm per vuosi täyteen. Taisin joskus todeta, että paras systeemi on ollut se, kun tuossa on ollut uusi tai uudehko auto yhtenä vaihtoehtona noitten romujen rinnalla.

Se täytyy tunnustaa, että kun viimeksi olin vanhempiani tapaamassa ja ajelin isän samanlaisen tekniikan Yariksella kuin tuo Mazda, pidin siitä todella paljon. Äärettömän vaivaton ja näppärä ajettava, joka meni lähes hajulla ja oli maantielläkin yllättävän hyvä. Taisin sanoa isällekin ääneen, että tämmöinen olisi loistava valinta meidän käyttöön. Aika iso harppaus on tapahtunut tämän ja edellisen Yariksen välillä. Vanhempikin oli erinomainen auto, mutta tässä uudessa käyttövoimien yhteispeli, lisääntyneet voimavarat ja selvästi tehokkaampi energiatalous yhdistettynä parantuneeseen ja jämäköityneeseen ajettavuuteen, teki kyllä "vaikutuksen", jos nyt tuollaisen kinderin kohdalla voi sellaisesta puhua.

[IC1970]

Tulipa mustalla Accordilla ajettua tunnin kaupunkilenkki piiiitkästä aikaa. Tutkailin tavallista tarkemmin ajoltaan, että missä mennään, kun tuli se uusi Mazda2 hybrid tilattua ja tätä povailin poistolistalle yhdessä manuaali-Hiacen kanssa jossain vaiheessa.
Etujarrupalat-ja levyt pitää edelleen uusia, muuta en kyllä keksinyt, hyvin ja miellyttävästi kulki.


Eipä tämän kanssa ole mitään kiirettä, keväällä joka tapauksessa pitää pajottaa/huoltaa harmaata Accordia ym. ja tarvetta on tällekin, joten saa olla Mazdan saavuttua vara/sijais/koira/-ja fiilistelyautona ja pitää tätäkin vähän fiksailla jos myyntiä ajattelee.

Poika kumminkin tällä tykkää ajella, en yhtään ihmettele, stereotkin oli säädetty silleen, että dunkka-dunkka kuului varmaan kilometrin päähän kun vähän väänsi volaa

Helgan kanssa pidettiin toki volyymit kohtuullisella, etteivät herkät korvat vaurioidu. Tässä odotellaan emäntää saapuvaksi.


Pikkasen hioin automaatti-Hiacesta ruosteita pois tänään ja kurkkasin sen verran akkuja, että 12.69V oli kummassakin jännite. Uskon vähitellen, että homma ok.

[tetammi]

No voihan hitsin hitsi.

En tiiä kumpi on suurempi ylläri ite liisari vai että liisari onkin omaa sukuaan toitsu

[Tobbana]

Bongasin tämän eilen ihan printtilehden etusivulta.

https://www.mazda.fi/inchcape/ajankohta ... simaksulla

Nyt osui siihen kategoriaan, johon Autoverkkokauppa pääsi aikoinaan ja joita ei ole oikein viime aikoina näkynyt. Niinpä laitoin viestin eilen illalla ja äsken taputeltiin myyjän kanssa kauppa maaliin. Pähkinänkuoressa kuvio on tämä:

Kieltämättä tuollainen voisi houkutella itseäkin, mutta mennään nyt pös..opelilla vielä ainakin elokuulle asti, kun tulee vuosi täyteen.
Pääsin tosin viime kesänä iskemään kampanjahintaan, niin jäi uusi astma edulliseksi, 309e/kk metallivärillä.

[Lerssinen]

Leasingautoilu, pöh se on tylsää

[Cona]

^tylsää tai ei, tälleen kahden reippaasti normaalin käyttöikänsä ylittäneen ajokin omistajana toi Porvoon linkkaama Masa pisti todella miettimään, että voisko sitä jännitystä olla autojen kanssa vähän vähemmän.

MUTTA, kun esitin asian rouvalle niin rupesi puhelemaan mökkimatkoista, roadtripeistä jne, että ei tilat riitä eikä kilsat jne. Se on tämän kansan laumasieluisuus syvässä, kun talouden ykkösauton pitää olla se iso ja kaikkeen taipuva perheauto. Meilläkin 85% ajosta on arkisin taajama- ja kaupunkipyöritystä, jossa tuollainen Masa riittäisi erinomaisesti.

[IC1970]

Ei oo paha Astrasta, ei. Eihän tämä Mazda mikään halpa ole laisinkaan, mutta niillä hoodeilla, että kestän maksella. Varmasti tulee parempiakin vastaan seuraavan kahden vuoden aikana, mutta niin aina. Oikeastihan tämmöinen pikku kinderi pitäisi olla hinnaltaan max. 20000e ja sitä myöden kk-maksu alle 200e. Mutta eipä ole, kun ovatten hinnat vähän nousseet...

Paljon mielenkiintoisempaa kuin tuo Mazdan tulo on se, mitä muuta pihassa tapahtuu ja miten tuota romutarhan kokoonpanoa saa muokattua.

Sellainen ultimaattinen tavoite voisi olla, että ensi talveksi musta Accord ja kummatkin Hiacet muuttuvat automaatti/neliveto pakuksi. Tai jos se on Hiace, niin nelivedoksi vain. Toisessa ääripäässä on sitten se, että vain yksi lähtee ja muut pysyy. Jätänkö itselleni kummatkin Hiacet vai yhden + mustan Accordin.

Mulla on pari viikkoa lomaa toukokuussa, silloin viimeistään olisi tarkoitus saattaa autot siihen kuntoon, että voi pistää myyntiin jos näin harkitsen.

Tilasin eilen pistehiekkapuhalluslaitteen ja hiekkaa, paketti on jo lähtenyt, joten ehkäpä jo maanantaina pääsee puhaltelemaan automaatti-Hiacea, kun luvattiin peräti +6 astetta lämpöä. Puhaltelen ensiksi kaiken minkä tarvitsee ja hoidetaan sitten kohde kerrallaan fosforihappogeelillä ja vedetään pohjat. Viimeistely sitten kun kelit lämpenee kunnolla.
Siinä välillä voi sitten käsitellä nuo helmat ja kesemmällä suojataan alusta kunnolla.

Manuaali-Hiaceen pitää tehdä talven jäljiltä peruskunnostus pelleihin ja myllyttää kertavedolla, ennenkuin kehtaa laittaa myyntiin jos laitetaan. Sama homma mustaan Accordiin. Harmaa pitää viedä lokarin pellitykseen ja huoltaa ja sen jälkeen sitten myllytys yms. Siinä sivussa rengasrallit ja Superbkin pitäisi vaihtaa ja Mazdakin on tulossa. Näyttää vähän siltä, ettei ole tekemisen puutetta lähikuukausina.

Vajaan parin viikon päästä leikkaukseen ja siitäkin toipuminen kestää jonkun tovin, olkapääkin on mikä on edelleen. Ehkä joudun ulkoistamaan kaiken ! Tuohon yllä lueteltuun pohjautuu se idea, että yksi auto on sittenkin hyvä olla vain tyylilllä pese, tankkaa ja vie kerran vuodessa huoltoon.