Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[IC1970]

Mustalla ajettiin Porvoon ja Helsingin väliä. Harmaalla nuorempi poika suhaa eestaas sen 1000-1200 km kuussa, pääosin töiden ja toisen kotonsa väliä, harrastuksiin jne. Seat Miissä se rahoitussopimus oli aivan törkeän hintainen vs. tämä nollakoron Mazda, sen takia se sai lähteä.

Mä olen kammannut markkinoita nyt pari viikkoa erittäin tiheästi, niin huutokaupoissa kuin Nettiautossa ym. Aivan hirvittävän ylihintaista paskaa tarjolla, kun vertaa mitä päästin käsistäni 1800 eurolla, oli paljon ajettu tahi ei, niin on aivan tekemätön paikka tuohon mitään hankkia. Ei vaan yksinkertaisesti kiinnosta.

Niinpä laitoin Hiacesta saadut eurot osakkeisiin ja sama tulee jatkumaan. Otin yhteyttä Mazdan minulle liisanneeseen autokauppiaaseen ja kysyin, onko jossain nurkassa vielä samoihin spekseihin jäljellä yksi Mazda, ottaisin toisen, kiitos.
Jos ei ole, niin tarkkailen markkinoita niin kauan, että löydän vastaavan diilin jostakin autosta, hintaraja 350e/kk, jolloin kahdesta uudesta autosta kustannus 600e/kk. Sitten kun löytyy, fiksaan jäljellä olevan harmaan Accordin viimesen päälle kuntoon ja myyntiin. Tai eihän se tarvitse kuin vähän siistimistä, justiinsahan mä sen huolsin.

Hiace jää tohon harrasteeksi ja kuljetustarpeita varten, sitä voi sitten välillä vaihdella, jos siltä tuntuu, vaikka siihen nelivetoon.

Katsotaan, mitä löytyy ja koska löytyy, jos Mazda-mies myy ei oota varsinaisen kampanjan jo päätyttyä. T'äytyy ottaa aggressiivinen tyyli ja kysellä noilta firmoilta, että onko nuo verkossa yms. näkyvät hinnat ihan apteekin sellaiset, vai onko niissä neuvotteluvaraa.

Simmottis, keskityn nyt noihin sijoitushommiin tässä volatiilissa tilanteessa ja uudistetaan kalustoa, niin on kulut paremmin tiedossa ja voi pyörittää osakehommia paremmalla ennustettavuudella omien käytettävissä olevien varojen suhteen. Kun ei noilla romuilla ole viime aikoina rahaa tehnyt, vaan päinvastoin.

[tetammi]

Okei. Olin näemmä missannut osan.
Olis tuossa kans pari autorahoitusta perheessä mitkä on tehty huonona aikaa, harmi vaan etteivät ole markkinaoikkuja kuten Mii puhumattakaan meikäläisen myyntitaidoista

Likka haluais corsansa omille nimilleen mutta siihen sitten ite en oo löytänyt järkevää rahoitusta nykyisen tilalle. Eikä kuulemma halua vaihtaa toiseenkaan

[IC1970]

Eipä ollut enää Mazdoja tarjolla, kampanja kampanjoitu ja autot myyty. Toki arvasin, mutta kysyminen ei maksa mitään. Tällä hetkellä mitään järkeviä diilejä ei ole tarjolla missään, joten sillä mennään mitä on. Vähän harmittaa, oli nimittäin mielessä ottaa toinen heti kun tuon ekan sain. Mutta päätin kuitenkin, että pihaa pitää tyhjentää ennen moista temppua ja siihenhän meni sitten aikaa tovi jos toinenkin.

Investoin tosiaan 29.9 euroa uusiin kumimattoihin. Kangasmatot pääsevät lattialle seuraavan kerran silloin, kun auto myydään tai vaihdetaan. EI nyt mitkään premiumit, mutta mitat osuivat kohdilleen ja ajanevat asiansa seuraavat n. 3.5 vuotta.


Täytyy ottaa tavaksi päivittäin tsekkailla muutaman firman tarjonta liisarimarkkinoilla ja tartutaan tarjoukseen, jos sopiva sellainen bongataan. Mielenkiintoista nähdä, meneekö tässä toimessa päiviä, viikkoja vai kuukausia.

[VKe]

Jos ei ole, niin tarkkailen markkinoita niin kauan, että löydän vastaavan diilin jostakin autosta, hintaraja 350e/kk

Tosta Datsun s-Lehti, eli kaiketi siis Nissan e-Leaf:
https://autokauppa.ayvens.com/fi/autot/ ... -143/?c=vl
24 kk/20 tkm, 320 €/kk...

Tai tästä s-Lehti:
https://autokauppa.ayvens.com/fi/autot/ ... -134/?c=vl
12 kk/10 tkm, 335 €/kk

[IC1970]

Ihan mielenkiintoisia periaatteessa, mutta kun laittaa vähän kilometrejä enemmän, niin hinta nousee. Eikä kyllä kiinnosta takuun ulkopuolella olevat sähkärit, varsinkaan Leafin kaltaisella onnettomalla rangella. Kyllä mua nyt puhuttelee nuo Mazdan lukemat, 36 litran tankilla heittämällä 800 km.

Itse asiassa laitoin yhteydenottopyynnön Metro-Autolle, heillä on vuoden ikäisiä ja 15 tkm ajettuja Toyota Yaris Crosseja paremmalla varustepaketilla, jossa on ratinlämmitys, avaimeton käyttö, Led-ajovalot ym., eli juuri ne varusteet, jotka tuosta Mazdan vaatimattomammasta varustelusta puuttuu, 339e/kk. Autossa on kohtuullinen 17cm maavara ja se on perus-Yarista/Mazdaa sen verran tilavampi, että miksei. Kyselin, että onko nuo ihan apteekin hintoja ja sopimuksia, vai voiko niitä kenties vähän räätälöidä pituuden, kilometrien yms. suhteen. Kovin pahasti pörhöllään tuo hinta ei ole, n. 29 tonnin vekottimia ovat nuo, joten sellainen 40-50e/kk preemiota omiin puristisiin rajoihin.

Siinä olisi sitten se "mukamaasturi" talvelle, niin ei tarvitse mitään Haldex-vammaista vanhaa Volvoa hankkia Nuorempi poika saa Mazdan omiin ajoihinsa, minä ajelen sopivasti Hiacella ja Yaris Crossilla loput, vanhemman pojan ajoihin lomittaen. Jos tekee vuoden sopparin, niin ensi keväälle voi sitten katsella jo jotain muuta

Accord kevätprojektiksi ja sen valmistuessa myyntiin. Now that´s what I call a plan. Sen jälkeen on pihassa yksi slotti vapaana satunnaisprojekteille, jos sattuu inspiraatio iskemään. Ja jos ei iske, niin on vaan yksi paikka vapaana.

[VKe]

Noin on siis vaihtoliisareita, eli noissa ei tarte kiinnostua takuuasioista. Korjaukset kuuluu kuukausihintaan.

Onneksi ei ole pakko ottaa e-autoa

https://autokauppa.ayvens.com/fi/vaihto ... autoiluun/

[IC1970]

Mitäs sitä turhia vatuloimaan, kenties 40e/kk enemmän kuin mikä se oma "raja" on, mutta kerran se vaan kirpaisee. Vuoden päästä mietitään kuvioita uusiksi. Lähdetään justiinsa nuoremman pojan kanssa hakemaan autoa. Saa ajaa eestaas, niin oppii oman uuden autonsa salat sillä reissulla.


Tänään voikin sitten jo aloittaa siistimään Accordia, vaihtaa renkaat jne. Eli jos jollakulla on tarvetta Accordille, jonka vaiheet ovat esim. tässä ketjussa seurattavissa hyvinkin kattavasti, niin olisi tulossa tarjolle

[Cona]

Tommonen Yaris Cross on kiinnostava laite. Luotan siihen, että raportoit kattavasti, miten eroaa normi-Yarpasta.

Ps. mistä hommasit Masaan kumimatot?

[IC1970]

Masaan tuli kumimatot Motonetista. Samoja mattoja on myynnissä siellä täällä, mutta esim. Virtasen kaupassa tuplasti kalliimmalla. Tässä uudessa olikin kumimatot lattialla, takakontista löytyi välipohjan alta kangasmatot, jotka menee talteen Masan mattojen kaveriksi.

Jees. Nuorempi poika ajeli ekan reissun Mazdalla, aluksi vähän käänsi rattia turhan rajusti, Accordissa on aika raskas ohjaus tehostetuksi ja tuossa ei ole, mutta kohta jo oppi metkut. Jäi parittamaan puhelintaan auton kanssa ennen paluumatkaa, kun talsin kohti Toyota Airportia.


Sielläpä Cross vartoi, tutun myyjän kanssa asioin, yhden tai kaksi huutokauppa-autoa olin hältä joskus käynyt hakemassa.


Sivuprofiili ei ole kovin menevä, mutta olenpahan nyt virallisesti hattupäisten pappojen kerhossa autojeni kanssa.


Nollasin kulutusmittarin kun starttasin, motarin päässä Porvoossa näytti 5.2 ja kotona oli taulussa...


Siistissä kunnossa, toki pieniä käytön jälkiä mittarissaan 14781 km kun lähdin autoliikkeen pihasta. Kyllähän tuo tuntui isommalta kuin Mazda, korkeammalla istutaan, näkymä konepellin yli erilainen ja sisältäkin väljemmän tuntuinen. Voimalinja istui tähänkin kuin nenä päähän. Tykkäsin.

Mittaristoon syttyi, yllätys, rengaspaineen varoitusvalo motarilla, paineet oli ruudussa kun läksin, mutta nyt väittää toimintahäiriötä. Joutunee käymään näyttämässä joku päivä, jos ei tokene. Toihan on huollettu joulukuun lopussa, eikä sen jälkeen ole juuri ajettu. Katsotaan, miten noiden häiriöherkkä 12V akku pelittää, ainakin kello oli väärässä ajassa, joka kielii joko akun hyytymisestä tai siitä, että oli ollut muuten poissa virroista. Kuitenkaan yli 3kk ei ole ajettu. No, takuu on voimassa ja vakuutus on kattava, joten ne hoitaa, jos tulee ongelmia. Rekattu tämä on 5.2.2024, halusin -24 vuoden puolella rekatun, jatkoa ajatellen.

Soppari on 12kk, ensi keväänä ollaan yhteyksissä, otetaanko jatkoa, vai onko jotain muuta kivaa tarjolla. Ensimmäinen takaisinosto-klausaali on 12kk kohdalla ja toinen 60kk kohdalla. Mutta, ovat tehneet jatkoja siten, että jos haluaa 12kk jälkeen jatkaa, niin tekevät 12kk lisää, jossa takaisinosto 24kk kohdalla. Vanhempi poika sanoi, että menee sillä huomenna Hesaan, joten minulla on huomenna Hiace-päivä. Heti töihin. Jarrulevyt oli surkean näköiset ympäriinsä, täytyy jarrutella hiukan railakkaammin seuraavat reissut. Nehän ei juuri menoon osallistu, jollei erikseen osallistuta.

Kesärenkaat ovat merkiltään Falken ja talveksi Nokian nastat. Olisin ottanut kitkat, mutta siinä tapauksessa ei olisi saatu luovutettua tänään, joten totesin, että ihan sama, niin saatiin tämä maaliin.

Lähden pesemään Accordia, pääsiäisenä on ainakin 4pv vapaata, joten sen aikana saan sen kenties jo omalta osaltani kuntoon, täytyy vielä takalokasuojan reuna käydä korjauttamassa muualla, mutta otetaan se agendaan pääsiäisen jälkeen.

[IC1970]

Pihan viimeisestä Accordista talven paskat pois. Mukavampi vaihtaa renkaat ja näkee, missä on tekemisen paikkoja. Kummankin etuoven alareuna ja takalokarien kaaret, kuten aina, vaativat huomiota.


Huollot on tälle keväälle tehty, pääsiäisen aikana saan varmasti hoidettua auton omalta osaltani kuntoon niin sisältä kuin päältä, pääsiäisen jälkeen käyn näyttämässä hitsarille, lisätään vähän peltiä oikeaan takakaareen, muuten ei ole mitään. Sitten onkin aika laittaa tämä myyntiin ja passittaa viimeinenkin Honda pihasta. Taitaa vuodesta 2009 olla ollut (lähes) aina joku Honda pihassa. Snif.

Sen verran epäilytti tuo Yaris Crossin pitkä seisonta-aika ja kellon mitä sattuu aika, että kaivelin sulakeboksista punaisen tulpan, keikautin sen pois tieltä, Defan plussa siihen ja miinus mutterin ympärille runkoon. Defa lähti viiva-asteikon alhaalta ja parin tunnin päästä vilkutti vasta neljättä pykälää, joten tarpeeseen tuli. Täytyy jossain vaiheessa kaivaa akku esiin takapenkin alta ja tsekata ihan mittarilla, miltä vaikuttaa ja etenkin, minkä kokoinen se akku on. Tässä pitäisi jo olla uudempaa satsia, eli ei sitä ongelmaisen valmistajan 12V akkua.


En voinut olla huoltokirjasta bongaamatta ensimmäistä kertaa ikinä tämmöistä merkintää. Kohta loppuu skaala, voiteleeko 0w0 enää ollenkaan !? No, onhan tossa vielä monta numeroa matkaa.


Talvirenkaita kellariin kanniskellessa havahduin siihen, että tässä näyttää olevan tuumaa järeämpi rengastus kuin Mazdassa, 16". Ei se haittaa, maltillinen on sekin vielä. Sellainen perinteinen. Niinkuin minäkin.

[VKe]

Nollasin kulutusmittarin kun starttasin, motarin päässä Porvoossa näytti 5.2 ja kotona oli taulussa...

Olis hieno kun toi inforuutu osaisi kertoa ajetun matkan, ajan, keskituntinopeuden, kulutuksen ja silleen...

[IC1970]

Kyllä sieltä sellaistakin tietoa löytyy, kun kaivelee. Kosketusnäyttöön saa ajotiedot ruutuun parilla napin painalluksella keskinopeuksineen. Mulla on toi näkymä perusasetuksena.

[tetammi]

Onks toi Yaris Cross yhteneväinen Lexus LBX:n kanssa?

Olis tuollane liisari huoleton kyllä

[IC1970]

Lexus LBX on nähdäkseni hienostuneempi versio tästä, enempi ja paremmin vähän kaikkea. Myös hintaa.

[tetammi]

Jotain simmoista kai, ajelin yks päivä semmosen peräs niin eka kuukletus vaan kertoi et omaa sukuaan Yaris