V.A.G. konsernin Öljykrematoriot & ym. laatu poikkeamat :0

[aero]

Litra tonnille on desi satkulle. Jos se menee sylinteriin niin sehän on kutakuinkin desi pois bensakulutuksesta

[AZP]

Ryhmäkanne syyttää VW:n moottoria öljysyöpöksi – Tällä kertaa uusia vuosimalleja

https://tekniikanmaailma.fi/ryhmakanne- ... 0218ae3c-4

Vuosimallit 2026:een saakka mukana kanteessa

[IC1970]

Ei kai *askasta tule kelvollista, vaikka vuosimalli vaihtuu ?

[petrisa]

Ei onneksi ole tuossa BMY (EA111- sukupolvi) bensamoottorissa yhtään öljyn kulutusta, mutta se onkin näitä pienenpiä eli 1.4 moottori. En itse kyllä ostaisi VAG:n 1.8 tai 2.0 bensaturboja.
Eikä kyllä tuossa 2.0 turbodieselissäkään (EA288) ole havaittavaa öljyn kulutusta.

Täytyy päinvastoin vielä kehua tuota BMY TwinCharged moottoria ominaisuuksiltaan. On pieneksi moottoriksi tehokas ja alhaalta asti vääntävä. Tuosta hyvästä alakierrosväännöstä kiitos mennee mekaaniselle remmiahtimelle.

Ilmeisesti myös nuo VAG 1.5 bensaturbot ovat kai sukua tuolle 1.4 moottorille, jolloin niissäkään ei olisi merkittävää öljynkuutusta. Ei ainakaan Porvoon Autokauppa ole niistä raportoinut. Tuohon BMY moottoriin vaihdettiin jakoketju varmuudeksi, kun sehän niisssä on sitä venyvää mallia. Ei ollut meille tullessa siitä tietoa, niin pelattiin varman päälle. Eipä se maksa enempää kuin jakohihnan vaihtoa. Siksi ei kannata leikkiä.

[IC1970]

Olenhan minä raportoinut aika tarkastikin, nyt on kokemusta n. 170000 km verran tuosta 1.5 TSI:stä, kuluttaa öljyä uudesta saakka 0.7-1.0 litraa n. 27000-28000 km matkalla. Niin teki edellinen vm.2020 koko elinkaarensa meillä nollasta 140 tkm ja reilu viisi vuotta, niin näyttää tekevän myös tämä uusi, kun ensimmäinen huoltoväli kohta täyttyy.

Tuon kanssa tulee toimeen eikä todellakaan ole huomattavaa öljynkulutusta, mutta täytyy kuitenkin huomioida, jos ei ole tapana ajella tikkua kuivaksi huoltojen välillä, vaan pitää maksimin tuntumassa kuten itsellä on ollut tapana.

En tietenkään osaa sanoa miten kone käyttäytyy isoilla kilsoilla ja miten kauan tuolla tasaisella tahdilla mennään, enkä osaa puhua puolesta tai vastaan enemmän käytettynä, mutta olen ymmärtänyt, että tuo 1.5 TSI on loppuun saakka hyvä kone ja eikä se uudempi 1.4 ole yhtään kummempi, vuosimallista n. 2016 eteenpäin on homma ok. Sitä vanhemmat 1.8 ja 1.4 ovat pääsääntöisesti ehdoton EI.