Saab asiantuntija

[JarkkoS]

Hei
Itsellä alkoi parkkivalot pelleilee saab 9-3 v 2010.
Onneks foorumin kautta löytyi asiantunteva ja tekevää kaveri.
Löytyi laitteet millä kattoo ja tiesi mistä oli kyse. Tilasi tarvittavat osat ja korjas. Ja jos muita osia on vailla niin sieltä vaan kyselemään.
Eli jos on ongelmia niin nimimerkillä:mimmikoira löytyy apua. Ja jos hirsch softaa on vailla niin sieltä voi kysellä myös. Suosittelen lämpimästi

[mestari]

Kerro nyt vielä nupiksi missä oli vika ja mitä osia vaihdettiin

[JarkkoS]

Parkkivalot eivät syttyneet enään, sinne laitettiin joku vastus sarjaan että saatiin lisää kuormaa. Auto ei suostunut lyömään päälle niitä , luuli et ledit rikki ku kuorma oli alle rajan. Tarkempaa tietoa saa Mimmikoiralta. Minä en sen tarkemmin tiedä mutta nyt ne toimii.

[Numba]

Tää on jännä juttu. Silloin kun oli vielä kovia pakkastalvia, niin dieselis jäi joskus toinen tai molemmat parkit pimeiksi, mutta tallissa vietetyn yön jälkeen taas parkit paloivat. Vastus oli tarjolla, mutta vaiva oli niin harvinainen, että jäi ostamatta. Enpä oo kuullut, että ledit oireilisivat myös kesällä. Peräkärryjen ledit ilmeisesti vaativat Saabissa ylimääräistä kuormaa.
Mitähän siellä oppilastyönä tehdyssä sumuvalojen muutosohjelmoinnissa on oikein tapahtunut?

[petrisa]

..sinne laitettiin joku vastus sarjaan että saatiin lisää kuormaa. Auto ei suostunut lyömään päälle niitä , luuli et ledit rikki ku kuorma oli alle rajan.

Sen verran täytyy korjata, vaikka asia ei minua kosketa mitenkään, että lisättäessä kuormaa vastus kytkentään rinnan
Näin saadaan kulkemaan enemmän virtaa eli kuorma kasvaa.

Sarjaan kytketty vastus taas vähentää kuormaa ja samalla aiheutaa jännitehäviön, jolloin varsinaisessa "pääkuormassa" jännite alenee.

[mestari]

vallan merkillistä
onko merkkihuollossa ollut takaisinkutsuja aikoinaan jos noin keveätä on tehtaalla ollut toiminta?

[Joonatan]

viewtopic.php?f=15&t=120455
Tuolla yleistä keskustelua aiheesta muutaman vuoden takaa

[petrisa]

Se etu LED parkkien korjaus on ilmeisesti niin, että kuormaa pitää vähentää jostain suunnitteluvirheestä johtuen ja lisätään pieni, mutta riittävän tehonkestoinen sarjavastus (=etuvastus). Ledien liitäntälaite kai on siinä aivan rajalla, että tietyssä tilanteessa ottaa liikaa virtaa ja sähkökeskus tulkitsee tämän viaksi. Siitä ilmeisesti johtunee, että koko valo pimenee sähköjen katketessa, koska mitään lopullista pysyvää fyysistä rikkoutumista valoissa ei ole.

Omassa ex -08 Saabissa toimivat koko minun aikana nuo etu LED parkit, mutta aina löytyi testerillä vikakoodi noista valoista. Ikäänkuin ne olisivat kokonaan rikki. Eivät olleet. Olisikohan minun autooni joskus aikaisemmin tehty tuo korjaussarja...

[AZP]

Mun loppuunajetussa muistan havainnoineeni pian auton hankkimisen jälkeen pariin oteeseen talvikelillä että toinen parkki ei syttynyt. Sitä en tiedä miten usein tuo vika oli päällä, kun yleensä sitä ei kierrä ajoon lähtiessä autoa tsekaten onko kaikki valot päällä eli ei. Ja ilmoitusta tuo syttymättömyys ei ruutuun mielestäni anna.

Jotenkni jäi silti sellainen olo etta vika olisi ilmennyt satunnaisesti lähinnä silloin kun auton olin juuri hankkinut, koska viiden vuoden omistusaikana en muista asiaa havainnoineeni kuin silloin ekana talvena. Mutta saattaa tosiaan olla että valo jäi syttymättä paljon useamminkin, mutta jäi vain itsellä asia huomaamatta.

[petrisa]

Ei liity Saabiin, vaan noihin etuvalohin.

Nykyisessä Octavia 3:ssa ne etuvalot sitten vasta ihmeelliset ovat. Ajovaloina bi-xenonit ja päiväajovaloina ledit. Lisäksi vielä perinteiset lasikanta hehkut.

Nämä lasikanta hehkut on kyllä täysin virattomat. Xenonit tai LED päivävalo viirut palavat tuulilasin valoisuustunnistimen ohjaamana ajovaloina. Lisäksi palaa nämä lasikantahehkut. Kytkettäessä parkit päälle led viirut palavat parkkeina. Lisäsi edelleen nämä lasikanta hehkut, jotka eivät kyllä valaise yhtään, kun ledit ovat päällä. Täytyy tarkkaan tuijottaa umpioon, jotta erottaa palaako hehkut vai eivät. Täysin joutavat hehkut