Kojelautakamerat

[aero]

Pilven kautta kiertäminen ei ole vaihtoehto. Se on hidas eikä kameralla ole tarkoitus olla internet-yhteyttä, suora verkkoyhteys kelpaisi.

[anv]

Pilven kautta kiertäminen ei ole vaihtoehto. Se on hidas eikä kameralla ole tarkoitus olla internet-yhteyttä, suora verkkoyhteys kelpaisi.

Noissa blackvuen kameroissa on myös tuo wifi-serveripää. Eli saat paikallisen wifiyhteyden ilman internetyhteyttä.

[aero]

No se jo sopisi ja olisi hyväkin. Wifiähän on tottakai tarjolla aina kun auto on pihassa, niin optimitilanteessa voisi jopa automatisoida koko siirron kotipalvelimen levylle.

[anv]

No se jo sopisi ja olisi hyväkin. Wifiähän on tottakai tarjolla aina kun auto on pihassa, niin optimitilanteessa voisi jopa automatisoida koko siirron kotipalvelimen levylle.

Muistelen kuulleeni tai lukeneeni jostain, että joku on tehnyt sellaisen softan. Laskeskelin vaan että tarviisi aivan hirmumäärän levyä, kun mullakin on 500G:n muistikortti paikoillaan. Sehän kyllä kierrättää noita videoita, mutta mahtuuhan tuonne minun useamman viikon ajot vaikkakin nauhoittaa aina kun auto ei seiso kotipihassa.

[aero]

Joo, ei kaikkea kannata säästää. Käytännössä pitäisi saada vaan ne pätkät, jotka on erillisellä käskyllä käskenyt tallennettavaksi. Toki jos jälkikäteiskarsintaa pitää tehdä, niin kivempi sekin on tehdä tietokoneella kuin luurilla tai kameran pikkuruudulla.

Nelisen teraa mulla nyt on vielä tilaa vapaana, kyllä siihen jokunen tunti videotakin mahtuu.

[aero]

Päädyin sitten tilaamaan Viofon A329S:n kolmekanavaisena versiona, kiinteän asennuksen johtosarjan, takakamerallekin polarisaatiofiltterin sekä laadukkaan 128G muistikortin. Tuo Viofo on kaikissa löytämissäni testeissä ja vertailussa kuvaltaan aivan ylivoimainen, mikä on tärkeänä kriteerinä oli lopulta ratkaiseva tekijä.

[anv]

Päädyin sitten tilaamaan Viofon A329S:n kolmekanavaisena versiona, kiinteän asennuksen johtosarjan, takakamerallekin polarisaatiofiltterin sekä laadukkaan 128G muistikortin. Tuo Viofo on kaikissa löytämissäni testeissä ja vertailussa kuvaltaan aivan ylivoimainen, mikä on tärkeänä kriteerinä oli lopulta ratkaiseva tekijä.

Pannaampas korvan taakse, kun tuo mun blackvue hajoaa... Kerrohan kokemuksia, kun pääset sinuiksi sen kans

[aero]

Juu, kun saadaan kuntoon ja kehiin, niin voin laittaa vaikka esimerkkikuvaa. Yökuvaa toki todennäköisesti saa vasta elokuun loppupuolella, kun tulee aihetta liikkua pimeällä.

[aero]

Jaa niin, kyselin Viofon tuelta mahdollisuudesta nykiä videoita kamerasta verkon yli jollain standardiprotokollalla. Vastailivat ihan asiallisen vikkelästi ja saamani tiedon mukaan HTTP(S):n yli saa vedeltyä videot suoraan kamerasta tietokoneelle, eli ei tartte sotkea soppaan pilviä ja suurella todennäköisyydellä koko touhun saa pienellä vaivalla automatisoitua.

Luetaan ehdolliseksi (=ei vielä testattu) plussaksi siis myös automatisoitavissa oleva kotiverkkotoiminnalisuus sekä plussaksi asiallisesti vastaileva tuki.

[anv]

Jaa niin, kyselin Viofon tuelta mahdollisuudesta nykiä videoita kamerasta verkon yli jollain standardiprotokollalla. Vastailivat ihan asiallisen vikkelästi ja saamani tiedon mukaan HTTP(S):n yli saa vedeltyä videot suoraan kamerasta tietokoneelle, eli ei tartte sotkea soppaan pilviä ja suurella todennäköisyydellä koko touhun saa pienellä vaivalla automatisoitua.

Luetaan ehdolliseksi (=ei vielä testattu) plussaksi siis myös automatisoitavissa oleva kotiverkkotoiminnalisuus sekä plussaksi asiallisesti vastaileva tuki.

Linuxilla wget'llä pitäisi aikas näppärästi tiputella...

[aero]

Riippuu vähän että kuinka selkeet urlit ja millainen autentikaatio siellä on tarjolla, mutta totta, wget on yksi potentiaalinen työkalu.

Hoksasin äsken kattoo että toimitusaikaennuste on 25.7., joten joko odotellaan tai vaihdetaan kauppaa. Alustavasti odotellaan.

[anv]

Muuten, jos haluat "parking moden" toimivan kunnolla, kannattaa hommata vielä Cellink Neo -akku. Se on tarkoitettu dashcameille. Tavallinen varavirtalähde ei oikein toimi, kun niitä ei saa järkevästi ladattua samalla kun sitä käyttää. Toinen puute on varausta purettaessa. Jossain kohtaa tulee tilanne että jännite laskee -> dashcam sammuu -> jännite nousee -> dashcam käynnistyy --- looppi. Noissa Cellinkin akuissa ei käy noin.
Itse olen käyttänyt Cellink Neo 6:sta (6000mAh) ja nyt on jo monta vuotta ollut Cellink Neo 8 (7500mAh/12V). Jälkimmäinen näyttäisi pyörittävän 2CH blackvuen kameroita yli 20h.
Suomen oloissa tuota auton 12V akkua en kuormittaisi edes tuon kameran vertaa, varsinkaan talvella.

[aero]

Park modea tarttee miettiä ja tutkia, että saako sen manuaalisesti laukaistavaksi. Lonkalta joku 99+% parkkiajasta on kuitenkin omassa pihassa tai duunissa valvotussa parkkihallissa, niin niitä on melko turhaa autokameralla valvoa. Lopustakin parkkiajasta enin aika on ns. turvallisissa parkeissa, niin parhaiten kävisi järkeen, että törkkää park moden päälle silloin kun pysäköi jonnekin jossa teoriassa voi sattua jotain ilman että tekijä muuten on selvillä.

Auton akku sinänsä ei kauheesti jännitä - se on kapasiteetiltaan aika iso ja keskimääräinen ajoaika (itseasiassa lähes aina jopa lyhin ajoaika) per startti riittää hyvinkin pitämään akun tikissänsä.