Motonet ja loistava palvelu.

[Sami]

Suomen rajojen sisällä olevista korjaamoista löytyy varmasti toimijoita jotka ostaa tahattomasti tai tahallaan väärennettyjä osia, varaosamyyjistä ei.
Tänne tulleiden mukana tulee heidän kulttuurinsa toimintatavat josta kärsii asiakas.

Rajojen ulkopuolelta tilatessa se merkkibrändin osa voi olla ihan mitä vain ja enkä tarkoita joka ikistä firmaa joka niitä myy.
Saa käyttää omaa järkeään päättelemään mistä niitä löytyy.

https://www.google.com/search?num=10&cl ... =383&dpr=3

https://www.brembo.com/en/news-archive/ ... e-products

https://www.google.com/search?q=brembo+ ... =461&dpr=3

Muuten, mikä on se prosessi/logistinen ero, joka takaa että rajojen sisäpuolelta voi luottaa ettei ole väärennettyjä osia? Ottaen huomioon että euroopassa kaikki kytkeytyvät suht. samoihin hankintaketjuihin.. ?

Mainehaitta ja toimitusketju.
Suomalaisilla yrityksillä on maine josta pidetään kiinni ja tukkurit on vuosikymmeniä vanhoja.
Jos menet abdullahin puljuun missä ei puhuta sanakaan suomea, työnhinta 10e/h ja osan hinta kolmasosa tukkurin hinnasta ei voi olla laillista tai oe osaa eikä tämä ole rasismia vaan fakta.

Olettaisin kuitenkin että trodoon, aeromotorsiin, sparetoon jne.. pätisi nämä samat maine yms. kannustimet? Ja toimitusketjut? Ei se suomalsisuus yrityksessä ainakaan mulle tuo mitään lisäuskottavuutta verrattuna eurooppalaisiin (asun osan vuotta ranskassa rivieralla ja ehkä tällä altistuksella on vaikutusta. Ei suomalainen pörssiyritys tai perheyritys ole yhtään sen luotettavampi kuin vastaava eurooppalainen yritys) En usko että saksa, hollanti, ranska, Latvia, viro yms. maat on jotenkin huonompia kuin suomi. Tai toisinpäin, hankala uskoa että suomessa ollaan varaosissa jotenkin parempaa väkeä kuin em. maissa. Vaikka monet osat saakin kolmasosalla hinnasta. Aasia ja lähi-itä on varmaan asia erikseen. Itse kun en käytä korjaamopalveluita, en niistä tiedä, jos viittasit korjaamopalveluihin?

Katselin tämän vuoden aeromotors tilaukset (tosta puuttuu pari trodo ja eccoparts (puola) tilausta. Osaa osista ei suomesta edes saa, vaikka yrittäisi tilata kuluttajana jonkin liikkeen/tukkurin kautta (noita imusarjan tiivisteitä, polttoainepumppua ja asentoantureita ei ollut mahis saada suomesta kuluttajana vaikka yritin kysyä motonetistä ja fiksuksesta että voisivatko mitenkään tilata? Kun ei ole toimittajan kataloogissa, ei voi tilata. Tuostapa alkoi mun siirtyminen trodo/aeromotors etc. linjalle.)

Toinen huomio että tänä vuonna rahaa on säästynyt reilusti yli puolet, verrattuna jos olisin ostanut samat motonetistä. Laturit tuli viime vuoden puolella ostettua motonetistä, mikä vähän harmittaa.. silloin vielä uskoin että ns. kivijalan tukeminen johtaa johonkin "hyvään"

Merkkiosat olen syynännyt hologrammeista, qr koodeista ja myös itse osan suhteen nettihauilla ettei löydy mitään mistä tunnistaisi väärennöksen. Uskoisin että noi merkkiosat, mitä aerolta olen tilannut ovat aitoja, sikäli miten yksityinen loppukäyttäjä voi sen varmistaa.

2 025 941 / FORD
Nokka-akselin asentotunnistin motorcraft
1 / 1
15-40257-01 / VICTOR REINZ
Tiivistesarja, imusarja
2 / 2
75SKV025 / ESEN SKV
Moottorin tuki
1 / 1
60369 / BREMI
Impulssianturi, kampiakseli
1 / 1
78SKV512 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
78SKV511 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
78SKV903 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
78SKV904 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
23SKV284 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
23SKV283 / ESEN SKV
Jarrusatula
0 / 1
EPCV-FR-000 / NTY
Öljynerotin, kampikammiotuuletus
0 / 1
690.000 / ELRING
Tiiviste, imusarja
4 / 4
SP02443 / s-Tec
Kytkinpaketti
2 / 2
2 025 941 / FORD
Nokka-akselin asentotunnistin motorcraft
1 / 1
0 261 500 333 / BOSCH
Ruiskutusventtiili
4 / 4
890009 / VALEO
Sensori, pysäköintitutka
2 / 2
67SKV670 / ESEN SKV
Pidike, jarrusatula
2 / 2
BREMBO / FOCUS JARRULEVY
2 / 2

[Monikossa]

Hyvä väitellä ihmisten kanssa jotka elävät 2026 vielä haavemaailmassa missä kaikki on aitoa.

[Sami]

Hyvä väitellä ihmisten kanssa jotka elävät 2026 vielä haavemaailmassa missä kaikki on aitoa.

Oho, en edes huomannut että väitellään? Sanoinko jossain että uskon kaiken olevan aitoa?

Lähinnä ihmettelin että mikä on se broman groupin tms. vastaavan taika että heillä kaikki olisi aitoa. Tähän mielestäni ei löytynyt uskottavaa syytä. Miksi suomalaiset olisivat parempia kuin vaikka saksalaiset tukkurit?

[Monikossa]

Hä, lue ketjua taaksepäin.
Yks kertoo brembon olevan paskaa ja toinen sanoo ettei ole.
No jos ei tiedä mistä brembot tilannut kun sitä ei mainita niin mistä tiedät onko aitoa vai ei jos on paskaa?
Kyse on siitä jos joku sanoo jonkun olevan paskaa niin hän on voinut tilata sen aivan mistä tahansa suomen ulkopuolelta missä ei ole samaa säädäntöä kuin suomessa ja sitä paskaa on joissain paikoissa.
Toiset tilaa tai ostaa suomesta eikä ongelmaa ole, joko nyt ymmärsit?
Ite olen laittanut kymmenniin autoihin bremboa eikä valituksia ole tullut enkä ole kenenkään muunkaan kuullut valittavan.
Se jos joku väittää levyn vääntyneen tutkisin ensin omaa asennusta kun asenuksessakin saa kädetön väännettyä levyn kieroksi.
Mihin ihmisten järjenkäyttö on hävinnyt.

[Monikossa]

https://www.scribos.com/blog/counterfei ... -reportage

Onkos se eurooppaa


KURZ SCRIBOS -logo
Väärentäminen ja takavarikointi
Väärennetyt auton osat: Ranskalainen TV-raportti paljasti piilevän vaaran
Äskettäin TF1, yksi Ranskan näkyvimmistä yksityisistä televisiokanavista, esitti järkyttävän raportin laajalle levinneestä väärennettyjen auton varaosien ongelmasta.
Varastotyöntekijä skannaa paketteja kädessä pidettävällä viivakoodinlukijalla tabletti kädessään, havainnollistaen varastonseurantaa ja digitaalista toimitusketjun hallintaa.
15. lokakuuta 2024
Kahdeksan uutislähetyksessä esitetty tutkinta valotti laittoman kaupan hälyttävää laajuutta keskittyen Marseillessa takavarikoituihin väärennettyihin osiin ja niiden tuotantoon Turkissa. Tämä paljastus, joka on osa Ranskan viranomaisten laajempaa tutkintaa, toi esiin rikollisverkoston, joka paitsi uhkaa autonvalmistajia, myös vaarantaa lukemattomien kuljettajien turvallisuuden.

Väärennetyt autonosat: Piilotettu teollisuudenala
Kun useimmat ihmiset ajattelevat väärentämistä, heidän mieleensä tulee ylellisyystuotteet tai muotituotteet. TF1:n raportti paljasti kuitenkin tämän rikollisen kaupan salakavalamman puolen – väärennetyt autonosat. Näitä väärennettyjä komponentteja, kuten suodattimia, iskunvaimentimia, jäähdytysnesteitä ja säiliöitä, myydään tietämättömille korjaamoille ja kuluttajille, ja ne on usein brändätty hyvämaineisten nimien, kuten Stellantis tai Renault, alla. Todellisuudessa nämä osat ovat halpoja kopiotuotteita, jotka eivät täytä alkuperäisten laitteiden turvallisuus- ja suorituskykystandardeja.

Tutkimuksessa Marseillessa takavarikoitiin yli 80 000 väärennettyä osaa, mikä oli neljäs tällainen ratsia vain kuukauden sisällä. Raportti yhdisti nämä väärennetyt osat Turkin tuotantolaitoksiin, joista osa oli piilotettu salaisten ovien taakse laittomiin tehtaisiin. Operaation laajuus ja takavarikoitujen väärennettyjen osien valtava määrä korostavat tämän laittoman teollisuudenalan laajuutta.

Väärennettyjen osien vaarat
Yksi TF1:n raportin esiin nostamista merkittävimmistä vaaroista on väärennettyjen auton osien käytön aiheuttama riski. UNIFABin (Union des Fabricants) tiedottaja huomautti, että esimerkiksi väärennetyt jarrupalat jarruttavat seitsemän kertaa kauemmin kuin aidot jarrupalat. Tämä ei ole vain pieni haitta – se on hengenvaarallinen ongelma. Huonolaatuiset osat voivat johtaa moottorivaurioihin, jarrujen pettämiseen ja jopa vakaviin onnettomuuksiin.

Väärennettyjen osien ja järjestäytyneen rikollisuuden välinen yhteys lisää asiaan uuden monimutkaisuuskerroksen. Tutkimuksen mukaan nämä rikollisverkostot eivät ainoastaan ​​tuota väärennettyjä auton osia – ne ovat mukana myös aseiden ja huumeiden salakuljetuksessa. Tämä vaarallinen yhteys korostaa kiireellistä tarvetta puuttua väärennettyihin osiin ja niitä tuottaviin verkostoihin.

Autovalmistajille koituvat taloudelliset vaikutukset
Suurille autonvalmistajille, kuten Stellantis ja Renault, väärennettyjen osien aiheuttamat taloudelliset tappiot ovat valtavat. Jopa yksi Marseillessa tehty takavarikko, jonka arvo on neljä miljoonaa euroa, on merkittävä isku näille yrityksille. Väärennettyjä auton varaosia voi löytää verkkoalustoilta, kuten AliExpress, murto-osalla alkuperäisestä hinnasta.

Taloudellisten tappioiden lisäksi on kyse kuluttajien luottamuksesta. Kun väärennettyjä osia myydään luotettavalla tuotemerkillä, se ei ainoastaan ​​vahingoita yrityksen mainetta, vaan myös vaarantaa asiakkaat, jotka tietämättään ostavat heikkolaatuisia tuotteita.

Kuinka KURZ SCRIBOS -ratkaisut auttavat Stellantis-yhtiötä torjumaan väärennöksiä
Tämän kasvavan uhan torjumiseksi Stellantis teki yhteistyötä KURZ SCRIBOS -brändin kanssa ottaakseen käyttöön vankan brändinsuojausratkaisun. Käyttämällä innovatiivisia VeoMark ® -turvatarrojamme ja digitaalista SCRIBOS 360 -alustaa Stellantis on pystynyt virtaviivaistamaan todennusprosessia ja torjumaan väärennöksiä tehokkaammin.

KURZ SCRIBOS -brändi loi erityisesti Stellantisille verkkotilausalustan, jonka avulla kaikki sen toimittajat voivat tilata näitä turvatarroja. Kun tarra on kiinnitetty tuotteeseen, se linkitetään digitaaliseen SCRIBOS 360 -alustaan, jolloin asiakkaat voivat helposti tarkistaa sen aitouden. Tämän järjestelmän avulla Stellantis voi seurata skannaustoimintaa ja tunnistaa väärennösten leviämisalueita, jolloin se voi ryhtyä kohdennettuihin toimiin väärentäjiä vastaan.

Ratkaisumme ei ainoastaan ​​yksinkertaista todennusprosessia, vaan se myös hoitaa koko toimitusketjun – tarran tuotannosta maksuun ja toimitukseen – minimaalisella vaivalla Stellantisilta. Tämä kattava lähestymistapa varmistaa, että Stellantis pysyy askeleen edellä väärentäjien vastaisessa taistelussa ja suojaa sekä brändiään että asiakkaitaan.

Johtopäätös
Väärennetyt autonosat eivät ole vain taloudellinen taakka autonvalmistajille, kuten Stellantis ja Renault – ne ovat turvallisuusriski kuljettajille kaikkialla. Kuten TF1:n tutkimus paljasti, nämä laittomat toiminnot ovat laajalle levinneitä, usein yhteydessä järjestäytyneeseen rikollisuuteen ja aiheuttavat merkittäviä haasteita sekä valmistajille että kuluttajille.

KURZ SCRIBOS -brändi on sitoutunut auttamaan Stellantisin kaltaisia ​​yrityksiä suojaamaan brändiään ja varmistamaan, että niiden tuotteet pysyvät turvallisina ja aitoina. Ottamalla käyttöön innovatiivisia brändinsuojausratkaisuja, kuten VeoMark® ja SCRIBOS 360 -digitaalinen alusta , helpotamme väärennettyjen tuotteiden havaitsemista ja estämistä, suojellen sekä yritystä että sen asiakkaita.

Saat lisätietoja siitä, miten voimme auttaa yritystäsi torjumaan väärennöksiä, ottamalla meihin yhteyttä osoitteessa hello@kurz-scribos.com .


Kirjoittaja
Sabine Carrell, kansainvälisen viestinnän päällikkö

Onko kysyttävää?
Autamme sinua mielellämme!

Varaa tapaaminen brändinsuojausasiantuntijamme Ninon Mathén kanssa aloittaaksesi brändisi suojaamisen ja kasvattaaksesi tulojasi.

Lähetä sähköpostia tai soita hänelle numeroon:
+33 6 302686 98

Etunimi *
Sukunimi *
Työsähköpostiosoite *
Yrityksen verkkosivusto *
Viesti
Vahvistan, että olen lukenut ja ymmärtänyt tietosuojaselosteen *
Captcha *
Captcha-kuva
Lähetä
Suositellut artikkelit

Tulli takavarikoi kymmeniätuhansia hajuvesipulloja
Länsi-Saksan tullitutkijat osoittivat taitonsa takavarikoidessaan yli 34 000 pulloa epäiltyjä väärennettyjä hajuvesiä Mönchengladbachin kaupungissa tehdyssä ratsiassa.

Ranskan tulli tuhosi 38 000 paria väärennettyjä lenkkareita
Viisitoista vuotta sen jälkeen, kun ne takavarikoitiin kolmesta Kiinasta tulleesta kontista, lähes 38 000 paria väärennettyjä lenkkareita tuhottiin Le Havressa. Tätä ennen oli käynnissä vuosia kestäneet oikeustoimet, jotka päättyivät vuoden 2025 lopussa ranskalaisen maahantuojan tuomioon.

Tuoteskannauksesta toimintaan: Näin integroitu brändinsuojaus toimii
Tuotteen fyysiset turvaominaisuudet muodostavat tehokkaan brändinsuojauksen perustan. Yhdessä digitaalisen todennuksen kanssa tuoteskannauksesta tulee lähtökohta data-analyysille, riskialttiiden osien havaitsemiselle, testiostoille, tuotteiden poistoille ja muille toimenpiteille. Käytännön esimerkit lisensoiduista tuotteista, maataloussektorilta ja voiteluaineista osoittavat, miten integroitu brändinsuojaus voi toimia eri markkinoilla.
Väärennösten vastaiset ratkaisut

[aero]

Kyllä Suomen ulkopuolellakin maineikas ja laadukas toimija mieluusti pitää siitä maineestaan kiinni.

Lähinnä kyse taitaa olla siitä, että Suomessa ei pahemmin tunnu olevan niitä laaduttomia ja huonoja varaosamyyjiä. Eli pointti ei ole että Aeromotors tai Trodo olisi epäluotettavampi, mutta jos tilaa Ebayn halvimman joltain nevöhöödiltä, niin se ei välttämättä olekaan aito osa

[Sami]

En osannut yhdistää että keskustellaan nalleoluen huonoista brembo kokemuksista ja ajatellaan että nalleoluella olisi ollut väärennöksiä.. en mä sellaista voi tietää ja toisaalta kokemukset osista on valideja olipa ne aidot tai ei. Itse tykkään brembon jarruosista ja on ihan ok jos nalleöl ei niistä tykkää.

Sit tämä väärennys riski yleisemmin: suomalaiset tukkurit ovat useassa artikkelissa myöntäneet että toimitusketjut ovat samat kuin euroopan nettikaupoilla

Tavarantoimittajat ja osien valmistajat eivät halua herätä tähän uuteen todellisuuteen, että tavaraa onkin saatavilla joka puolella vapaasti. Ne ovat perinteisesti rahastaneet meiltä Pohjoismaissa muita korkeammat hinnat.

Eli jos suomalaisilla on jokin erikoisuus millä voi taata ettei tuotteet ole väärennöksiä, suomalaisten kannattaisi käyttää tuota markkinointiin faktojen kera. Tietäen että euroopan päässä tukkurit ja toimitusketjut suomalaisille ovat samat.

Itse tosin uskon että tälläista erikois juttua ei ole. Isojen tukkureiden it/varastokiertologistiikka yms. kehitys muutti maailmaa niin että perinteiset maahantuoja organisaatiot menetti merkityksensä ja tänä päivänä volyymit puhuvat. Ollaan osa euroopan markkinoita.

Tietynlainen vihjailu/pelottelu on toki aina ollut historiassa osa sitä viimeistä kuolinkorahdusta, kun jokin business on suomessa kadonnut/hävinnyt kilpailussa. Toki suomalaisilla olis mahis kilpailla kuluttajamarkkinassa, muttei taida olla halua.

Väärennöksistähän on puhuttu jo pari sivua sitten. Ei kukaan usko etteikö väärennyksiä olisi..

[Monikossa]

Ei se mitään vihjailua ole kun sitä on:
https://www.youtube.com/results?search_ ... s+european

En ole löytänyt netistä kertomusta suomesta väärennetystä osasta joka ostettu kotimaisen tukkurin toimittamana ja siksi ostan osat mitkä tarvitsen kotimaasta jolla on väliä toimivuuden takia.
Tietoisesti ostan osaa ulkomailta vaikka pienestä puljusta joka on selkeästi kopio jo pelkästään hinnan takia koska sillä ei ole merkitystä onko laadukas vai ei siinä mihin se tulee.

[Sami]

Ei se mitään vihjailua ole kun sitä on:
https://www.youtube.com/results?search_ ... s+european

En ole löytänyt netistä kertomusta suomesta väärennetystä osasta joka ostettu kotimaisen tukkurin toimittamana ja siksi ostan osat mitkä tarvitsen kotimaasta jolla on väliä toimivuuden takia.
Tietoisesti ostan osaa ulkomailta vaikka pienestä puljusta joka on selkeästi kopio jo pelkästään hinnan takia koska sillä ei ole merkitystä onko laadukas vai ei siinä mihin se tulee.

Itsellä on yksi kokemus. Paketista puuttui hologrammi. Suomesta motonetistä ostettu.


Yritin kysyä tästä tiskillä, mutta siinä ei hirveästi ollut insentiiviä hommaa pohtia. Tarjosivat mahdollisuutta tehdä reklamaatio. Itse odotin että heillä olisi omaa kiinnostusta asiaa selvittää ja mua ei kiinnostanut se reklamaatio reitti.

No, jätin sikseen. Levyt olivat hyvät. Täys varmuus jäi saamatta, mutta luultavasti olivat aidot levyt. Jäi vain kiusaamaan että miksi se hologrammi puuttui paketista. Ehkä jotain valmistuserää, jolloin hologrammeja ei vielä ollut? (Omaa mutuilua).

Mutta kannattaa noita seurailla ja ainakin tarkistaa että mitä aitousmerkintöjä pitäisi olla.. eikä suinpäin heittää paketteja roskiin.

Pointtina siis se että se suomalainen jakelija ei ole mikään tae. Samat ongelmat. Samat toimitusketjut.

Ehkä tähän loppuun sopisi kysymys sinisilmäisyydestä.. suomessahan on myyty väärennettyjä öljyjä jne.. ei suomi ole mikään saari, jossa tuoteväärennöksiä ei löytyisi.. täysin samat mahikset kuin muualla euroopassa..

Hyvä väitellä ihmisten kanssa jotka elävät 2026 vielä haavemaailmassa missä kaikki on aitoa.

[Monikossa]

Neobrossilta 3 vesipumppua joista kaksi vuoti asennuksen jälkeen kusireiästä, kolmas on jossain asentamatta enkä asenna.
4 sähköpostia laitoin eikä yhteenkään vastattu.

Useita oem termareita nettikaupoista tilattu jotka kesti n.vuoden samaan aikaan täällä motonetistä ostetut oem kestäny vuosia muilla, mistähän johtuu.
Viimeks loppu euroopasta oe termarit niin tilasin identtisä mahlelta netistä kolmasosan hintaan eikä vielä ole hajonnut (täältä löytyy tarinoita) ja kun vertailin vanhoja aitoja oe termareita netin oe termareihin oli värisävy eri vaikka samoja olevinaan ovat, mistähän johtuu.

Takavuosina myytiin netissä oem t8 puolia jotka oli väärennettyjä kiinan kuraa, hinta oli puolet ja kesto mitä nyt voi olettaa.

Brembon hologrammi on tullut qrkoodin jälkeen, ei ole ollut vuosikymmeniä paketissa.

Pistäppä oljystä linkki tähän, eipä tarvii tuossa:
Ylen sivulta löytyy

Siinäpä tuo on miksi jäi kiinni, meillä on tarkkailaan väärennöksiä ja niihin puututaan ja jos tuo on ainoa tapaus mikä paljastu 2017 niin ei noita suomessa kovin montaa ole.

[Sami]

No, jäätiin erimielisiksi tässä asiassa. Ei mielestäni vieläkään ole mitään evidenssiä miksi vaikka joku motonet olisi trodoa, aeromotorsia, sparetoa tai autodoc:is parempi noissa osien aitoudessa.

Tähän mennessä jokaisesta boschin, motorcraftin ja brembon osasta mitä tilannut em. kaupoista, kaikki hologrammit, nettivarmenteet ja osat itsessään syynätty ja omasta mielestä kaikki tilaamani on ollut vähintään yhtä aitoa mitä motonetista saa.

Trodohan on ihan aito pohjoismainen firma siinä missä mikä tahansa muu. Heillä on softatiimejä useassa maassa ja joku softaporukka heiltä oli viime vuonna pk-seudulla softatapahtumassa. Ihan oikeita ihmisiä ja ihan oikea eurooppalainen yritys.

Jos tulee jotain oikeaa evidenssiä että miksi samat osat ovat motonetissä aidompia, voin muuttaa mieleni

Tässä kohtaa hyvä todeta että montaa mieltä voi olla ja jättää vänkääminen.

Uskoisin myös näin:

Kyllä Suomen ulkopuolellakin maineikas ja laadukas toimija mieluusti pitää siitä maineestaan kiinni.

Lähinnä kyse taitaa olla siitä, että Suomessa ei pahemmin tunnu olevan niitä laaduttomia ja huonoja varaosamyyjiä. Eli pointti ei ole että Aeromotors tai Trodo olisi epäluotettavampi, mutta jos tilaa Ebayn halvimman joltain nevöhöödiltä, niin se ei välttämättä olekaan aito osa