Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Yleinen autoiluun ja liikenteeseen liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1703
Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu

Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Viesti Kirjoittaja mike »

Toukokuu ajettu, ei vikoja. Kulutus alkaa asettua kesäisiin lukemiin.


1684 km
15,3 kWh/100 km
52 km/h
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Avatar
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1703
Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu

Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Viesti Kirjoittaja mike »

Kesäkuu takana.

2774 km
15,1 kWh/100 km
62 km/h

Latausluukun saranassa jotain vikaa kun luukku roikkuu auki ollessaan.

Ajoin 700 km päivämatkan ja totesin tuon olevan edelleen toimiva matkakulkine kesällä. Hiljainen ja mukava käypäsellä matkantekokyvyllä.
10 min latauksella ~100 km lisää ajomatkaa tahti riitti ainakin tällä reissulla hyvin.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Avatar
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1703
Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu

Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Viesti Kirjoittaja mike »

Heinäkuu ajeltu, ei vikoja.

2392 km
14,7 kWh/100 km
59 km/h
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Avatar
mike
"Hölösuu"
Viestit: 1703
Liittynyt: To Touko 08, 2003 08:39
Paikkakunta: Oulu

Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Viesti Kirjoittaja mike »

Elokuu ajettu.

1748 km
15 kWh/100 km
57 km/h

Latausluukku korjattu takuuseen. Saranatappi oli valahtanut alas. Lämpöpumpun osalta lähetettiin kuulemma taas uusia tehtaan pyytämiä tietoja.

Luukun korjuun jälkeen huomattiin, että latausliittimen vieressä oleva ajastuksen nappi on jotenkin normaalia syvemmällä eikä toimi.

Kuukausi vielä takuuta jäljellä joten eiköhän tuo laiteta vielä kuntoon.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
IC1970
"Hölösuu"
Viestit: 4472
Liittynyt: Ti Helmi 09, 2010 20:07
Paikkakunta: Borgå

Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

Viesti Kirjoittaja IC1970 »

Näyttää olevan latausluukussa jotakuinkin sama vika kuin appiukon Dusterin bensatankin luukussa, tänään oli määräaikaishuollossa ja se alempi tappi korjattiin, oli valahtanut jonnekin mistä sitä piti onkia. Silloin kun ostettiin, niin koijattiin appiukon kanssa sitä jo kerran, kun vähän tökki. Se onkin 4v aikana ainut ylimääräinen vika/ominaisuus mitä Dusterissa on ollut.

Joko kohta auto vaihtuu, kun takuu menee umpeen ?
Toyota bZ4X Active 57,7 kWh -26, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 Edition -26, Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid -25, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Vastaa Viestiin