Kokemuksia renkaankorjausaineista?

[mcfeast]

Elikkäs porukoitten auton takarenkaasta poistuu ilma ruostuneen vanteen ja renkaan välistä. Tarkoituksenmukaista olisikin nyt ratkaista ongelma helposti ja halvalla. Kuulemma nuo korjauspullot ovat kehittyneet viime aikoina parempaan suuntaan eikä koostumus ole enää renkaassa kolisevia styroksikökkäreitä joiden kanssa rengas räjähtää seuraavassa irroituksessa, mistä essonbaarimiehet varoittelevatkin.

Olisikos jollain siis kokemuksia jostain tietynmerkkisestä tuotteista, jotta mikä on toiminut ja mitä kannattaisi välttää?

[HMK]

Viime syksynä reissun päällä marketin parkkipaikalla huomasin, että Golfin takarenkaasta oli lähtenyt ilmat. Ei muuta kuin hakemaan kaupasta paikkapulloa (renkaan vaihto ei kiireessä huvittanut). Ainoa mitä paikallisesta Prismasta löytyi oli muistaakseni CRC merkiltään. Rengas täyttyi sillä täyteen ja matka jatkui ongelmitta seuraavat 250 km.

Seuraavana päivänä kävin rengasliikkeessä näyttämässä rengasta. Mitään reikää ei löytynyt ja syy oli kuulemma, että ruostuneen vanteen ja renkaan välistä pääsi ilmaa. Kysyin myös noista paikkapulloista ja asentajan mukaan ovat erinomaisia eikä sellaisen käytön jälkeen tarvitse välttämättä käydä edes liikkeessä jos kyse ei ole suuremmasta reiästä. Ajoin sitten tuolla paikkapullolla paikatulla renkaalla huhtikuun alkuun asti, jolloin vaihdoin kesärenkaat, eikä mitään ongelmia. Eli voin suositella. Nyt autossa on aina varalla uusi paikkapullo (vararenkaan lisäksi).

[mcfeast]

Kiitoksia kokemuksista, tuota crc:tä tuntuukin saavan jokapaikasta. Semmonen tyhmä kysymys vielä, joka ei crc -pullon kyljestäkään oikein selvinnyt, pitääkö renkaan olla tyhjä ennen ruiskutteluja? Ainakin tuntuisi, että pitäisi tai pullo ei tyhjene kokonaan renkaaseen tai painetta tulee liikaa...

[HMK]

Minulla rengas ei ollut aivan tyhjä, mutta koko pullo sinne kuitenkin meni. Tarkistin ilmanpaineen sen jälkeen ja ilmaa piti vielä hieman lisätä. Luulen, että pullo on mitoitettu niin, että ylipaineen vaaraa ei tule eikä koko pulloa tarvitse kerralla laittaa jos näyttää täyttyvän liikaa. Se aine (valkoinen mönjä) paikkaa renkaan ja täyttää sen niin täyteen kuin mahdollista. Jos ei tule täyteen niin sitten lisää ilmaa huoltamolla.

Jos rengas ei ole kovin tyhjä niin se paikkausainekaan ei pääse kunnolla renkaan sisään eli parempi jos rengas on "aika" tyhjä.

[Firges9000]

On tullut käytettyä useastikin tuota paikkapullo-menetelmää.

Loputkin ilmat pihalle.
Venttiili yläasentoon ja paikkapullon letku kiinni. Pidetään niin kauankuin letkussa näkyy virtausta. ( 2 - 3 minuuttia)
Ajoa heti vähintään 10 km, jotta liima leviää tasaisesti.
Huoltsikalle ja oikeat paineet sisälle.
.........ja ajoa.

Noi puheet paikkapullon vaarallisuudesta voi unohtaa. Renkaan saa , myöhemmin,helposti irti vanteelta ja ylimääräiset liimat saa vetämällä sormin vanteesta. Liima irtoaa kuin kuminauha.

Tiedän mistä puhun.

[Jusau]

Tosin varmaan riippuu myös renkaan vauriosta, isäukko laittoi pikkuhiljaa vajentuneeseen renkaaseen pullon ja lähti lapin matkalle, meni muutama 10 km ja rengas alkoi pitää elämää, oli ollut vyövaurio jo täyttäessä. Nooh vararengas alle ja elämöinyt rengas mukaan "ääh, ei viitsi konttiin sulloa, muutenkin matkatavaraa sikinsokin kontissa vararenkaan poisottamisen jälkeen". Heitti sen mukana kärryssä olleeseen soutuveneeseen parin kuormaliinan alle, ehti tallustaa takaisin kuskinpallille, kuului helvetinmoinen tömäys ja vene oli täynnä puolikuvunutta venyvää paikkavaahtoa , mietin vaan mikä sotku olisi ollut kontissa matkatavaroiden kanssa, jos olisi sinne kuitenkin linkaissut

[Firges9000]

saahan tolla paikkamassapullolla tosi pahaa jälkeä aikaseksi. Avaat takaluukun ja ruikkaat pullollisen sinne takakonttiin.
Oli ihan pakko vinoilla, tympii nuo kohellukset ja paikka-aineen mollaukset.
Anteeksi vain Jusau. mun oli ihan pakko vinoilla:roll:

[Reetu]

Mä kyselin jokin aika sitten samaa asiaa, ja silloin sain vastaukseksi et ei kannata käyttää.

[Firges9000]

Mä kyselin jokin aika sitten samaa asiaa, ja silloin sain vastaukseksi et ei kannata käyttää.

Riippuu vaurion laadusta.
Jusaun tapauksessa ei hyötyä, vain haittaa.

Vanteen ruosteisuuteen hyvä konsti, samoin kuin nastan tekemään reikään. Väärin nastoitettu rengas, tuommoinen mullakin oli satkussa.

Vaimoni kanssa menimme satkuun. Eturengas tyhjänä ja lastasimme auton naapurin hämmästykseksi, vaikka vanne maassa.
Otin paikkapullon ja lähdimme landelle.

Ihmettelen noita paikkapullon mollaajia.

[2,3T sport]

Hei.
Voisiko joku laittaa tämän topicin jatkeeksi linkin josta voi hankkia niitä Tubeless-paikkaus sarjoja?

Jäi ostopaikat painamatta mieleen silloin joskus kun niistä oli juttua enkä haullakaan sitä topiccia onnistunut löytämään.

Sit vielä jos jollain oli käyttökokemuksia minkä valmistajan kitti toimii tai mitä ei ainakaan pidä ostaa.

[Vesa Pohjalainen]

Kyllä minun kokemukseni ovat olleet myös ihan hyvät. Ilmat ovat pysyneet sisällä.

[Reetu]

Ok täytyypä varalle hankkia sellainen.

[meverkko]

2 kertaa on tullut käytettyä. Molemmilla kerroilla oli pistoreikä renkaassa ja hyvin molemmat toimivat. 4 tuuman naulan reiästä lensi paikkavaahtoa pari kilometriä mutta sitten se kovettui ja piti ihan hyvin.

[Jusau]

Oikaistaan sen verran tuota juttua, että rengasta pullolla täytettäessä ei koko vauriota ollut havaittu, vasta sitten jälkikäteen. Tietentään täyttöä ei olisi kannattanut tehdä, jos olisi ollut tiedossa, miksi rengas vajaantuu. Itselläni on hyviä kokemuksia ko. pulloista ja moni ärsyttävästi pikkuhiljaa vajaantunut rengas on asettunut. Ainoa, mikä meinaa joskus noissa kismittää, on pullojen säilyvyys, yleensä pullo pyörii auton kontissa kaiken varalta ja ympäri vuoden. Sitten kun sitä joskus tarviaisi, ei pullosta tule mitään ulos, ei varmaankaan pitäisi pitää talvella kyydissä ollenkaan

[Frostgrey]

Onko noista kokemusta polkupyörän renkaissa, tyhjenee ilkeesti pikkuhiljaa takarengas, enkä ole jaksanut/kiinnostunut tutkimaan tuota sisärengasta tarkemmin