Ha, itellä on 900i ´87, nykyään ajelen kuitenkin 1200 ladalla. Aivan hirveä peli. Penkit on kamalat, ylipäänsä muukin sisusta, ajoasento, ratinasento, ylipäänsä KAIKKI ajamiseen liittyvä mekaaninen asia on syvältä. Ja joku miettii että miksi ajan sillä
Se toimii. Saabille kun tuli 350tkm mittariin niin tapahtui big bang. Ainoa asia mikä autossa toimii kunnolla on itse moottori. Ensin kytkimestä putki poikki, sitten työsylinterin tiivisteet vuosi nesteet ulos. Pakoputki putosi liikennevaloissa, meni poikki 10cm 2->1 osan jälkeen (tilalle tervettä putkea, ehti melkeen uudestaan katki samasta kohdasta). Sitten rupes vaihdelaatikko pitämään älämölöä isoilla vaihteilla. Vaihdekepistä meni se muovipallo halki (kepin juuresta] talvella. Seuraavaksi kampiakselin stefa. Vesipumpun akselissa väljää, nesteet tiivisteen välistä ympäri konehuonetta. Tähän kun vielä lisätään kaikki sähköviat mitä voi uskoakaan tulevan autoon jossa ei ole ainuttakaan lisävarustetta niin homma on melkeen selvä. Katsastukset on asia erikseen, ikuinen tappelu miksei käynnisty ilman kaasun painamista (ruiskupeli) ja miksi käsijarru ei vaan toimi. Viime katsastus meni neljännellä yrityksellä läpi, käsijarru taas päin p:tä, molemmat raidetangon päät vaihtokunnossa sekä molemmat takalevyt uusittava ruosteen takia. Viimenen laaki oli kun apukuskin vetarista tuli osat ulos u-käännöksen aikana.
Nyt se menee paalattavaksi, koska ei ole varaa käyttää 100e/kk siihen että voi ajaa +bensat, verot ja vakuutukset.
Sitäpaitti ladalla kun ajaa töihin, niin se tulee yli puolet halvemmaksi vaikka tuokin vie sen 7/100 matka-ajossa.
Kyllä mä ymmärrän ainakin miksi sanotaan että saabismi on sairaus, kun ei terve ihminen siedä tommosta kovin kauaa
Uudet autot on aina uusia ja nykyään lisävarustelista alkaa olemaan joka merkillä aikalailla sama, kun ei oteta huomioon niitä malleja joissa niitä nimenomaan risuutaan pois kustannussyistä.
Mut enpä tiedä mikä etu vaikka ´88 ilmastoidulla satkulla on nykypäivänä ´88 tojotaan ilman ilmastointia. Kun eipä nuo oikein tuppaa enää toimimaan kovinkaan vakuuttavasti...
Mutta kaikesta huolimatta, joka kerta kun istuu minkä vaan saabin kojelaudan ääreen, aina nousee sama hymy kasvoille. Sitä on moni ihmetellyt ja väittänyt saabismiksi. Minä kyllä sanon että itellä isopyörä heittää ja pahasti.
Mutta heti kun rahatilanne antaa myöden, niin seuraava auto tulee kyllä olemaan jälleen saab.
Ja eikös tuo VW Caddy ollut Puskurissakin esittelyssä halpana autoilumuotoina? Dieselveroa maksetaan kai jokaiselta alkavalta sadalta kilolta, ja tuon ikäisessä ei välttämättä niitä kiloja niin paljoa kerry. Työkalu on työkalu.
) ja Saab sunnuntai- / harrasteautona.