kaasari

[ruttunen]

kaasarin vaihto yksikurkkusesta kaksikurkkuseen käykö helposti

[mestari]

vähän autosta ,mutta kuvittelisin näin saab palstalla että on kyse v4 koneesta ja sen imusarja kaasarin vaihtoprojektista.
aikaa vie n. 2,5h kun vaihtaa lelut ja jälkikiristää immun

[ruttunen]

siis pitääkö ostaa paketti jossa on kaasarit ja imusarja ja paljonkohan paketille tulisi hintaa

[mestari]

panes tolle ostetaan myydään osat palstalle iloitus niin eiköhän löydy tavarat.

mutta sittenhän saat enempi murheita kun nyt ykskurkkusella. esim kuumakäynnistys huono,neulavenaongelmat, yms.

[MikkiV4]

Minäkään en suosittele vaihtoa solexiin, parin-kolmen hepan lisäys ei vielä vedä suuta virneeseen, varsinkaan kun kulutus nousee melko paljon saatuun hyötyyn nähden. Lisäksi tuo solexin automaattiryyppysysteemi ei tietääkseni ole toimivuudeltaan paras mahdollinen.

Mielestäni paras kaasutinvaihtoehto vakio V4-kuuppaan on fordin käsiryypyllinen yksikurkkumalli tai korvaus-weber.