Saabilla takaisinkutsu

Sam76 · Viesti Kirjoittaja **Sam76** » To Syys 29, 2005 09:19

Nojopas, mitenköhän mun autolle käy. Sattuu olemaan vuoden 2000-malli mutta valmistettu vuoden -99 lopulla??? Saas nähdä ottaavatko yhteyttä, oishan se uusi sytkäkasetti ihan ok..

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » To Syys 29, 2005 09:35

Itseänikin alkoi kiinnostamaan.

Oma 9-3 Sportti on vuoden 2000 alkupuolelta, eli tämän hetken tiedon mukaan se kuuluisi tuohon korvausryhmään?!

TuuSaR · Viesti Kirjoittaja **TuuSaR** » To Syys 29, 2005 09:40

Minkähänlaiset sopimukset autofirmoilla on yleensä alihankkijoiden kanssa, jos osa hajoaa niin kenen piikkiin se menee.

patse · Viesti Kirjoittaja **patse** » To Syys 29, 2005 09:46

koistha kirjoitti:Joku linkitti kesällä jenkkiläisen (?) raportin, jossa oli tilastoa sytytyskasettien hajoamisesta. Siinä oli muistaakseni tuloksena, että muutokset vuoden 2003 kasetteihin olivat vähentäneet hajoamisia radikaalisti.
Olisi mukavaa lukea nyt tuo sama raportti uudestaan, kun tiedämme Saabin reaktion. Eli eiköhän tuo raportti ole syypää tähän takaisinkutsukampanjaan ainakin välillisesti.

Siis tämä.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... +sytyty%2A

Psychocowboy

Ensi viikon alussa pitäisi tilata 110tkm huolto. Pitääpi kysellä, joko saa uuden kassun. Jos saa niin pitää vaihtaa se vanha takaisin ja uudempi takaisin konttiin.

Montoya · Viesti Kirjoittaja **Montoya** » To Syys 29, 2005 09:50

TuuSaR kirjoitti:Minkähänlaiset sopimukset autofirmoilla on yleensä alihankkijoiden kanssa, jos osa hajoaa niin kenen piikkiin se menee.

Tuossa Jöötteporin Postin jutussa oli kerrottu myös, että missä nämä kasetit tehdään ja todettu, että asia riippuu siitä, onko vika tilaajan antamissa "spesifikaatioissa" (huonoa suomea, myönnän) vai valmistajan laadussa. Voi olla melko kinkkiset neuvottelut ja tuskin voidaan pelkästä laatuongelmasta puhua, jos noita on jo 15 vuotta paukahdellut ympäri maailmaa.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » To Syys 29, 2005 09:54

patse kirjoitti:
koistha kirjoitti:Joku linkitti kesällä jenkkiläisen (?) raportin, jossa oli tilastoa sytytyskasettien hajoamisesta. Siinä oli muistaakseni tuloksena, että muutokset vuoden 2003 kasetteihin olivat vähentäneet hajoamisia radikaalisti.
Olisi mukavaa lukea nyt tuo sama raportti uudestaan, kun tiedämme Saabin reaktion. Eli eiköhän tuo raportti ole syypää tähän takaisinkutsukampanjaan ainakin välillisesti.
Siis tämä.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... +sytyty%2A

Jep, juuri tuo. Kannattaa lukea, jos osaa kieltä.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Syys 29, 2005 10:03

Nyt klo 11 radiouutisissa osattiin jo mainita sytytyskasetti, ja sen vioittuessa aiheutuva käynnistymisongelma, eikä enää puhuttu käynnistysjärjestelmästä.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » To Syys 29, 2005 10:07

Sam76 kirjoitti:Nojopas, mitenköhän mun autolle käy. Sattuu olemaan vuoden 2000-malli mutta valmistettu vuoden -99 lopulla??? Saas nähdä ottaavatko yhteyttä, oishan se uusi sytkäkasetti ihan ok..

Sama homma itellä ja juuri parikuukautta sitten ostin uuden kasetin

pertti666 · Viesti Kirjoittaja **pertti666** » To Syys 29, 2005 10:08

koistha kirjoitti:Joku linkitti kesällä jenkkiläisen (?) raportin, jossa oli tilastoa sytytyskasettien hajoamisesta. Siinä oli muistaakseni tuloksena, että muutokset vuoden 2003 kasetteihin olivat vähentäneet hajoamisia radikaalisti.
Olisi mukavaa lukea nyt tuo sama raportti uudestaan, kun tiedämme Saabin reaktion. Eli eiköhän tuo raportti ole syypää tähän takaisinkutsukampanjaan ainakin välillisesti.

Jännä kattoa vaihdetaanko mulle kasetti: mulla on OG9-3 joka on valmistettu maaliskuussa 2003, mutta auto on mukana tulevan sertifikaatinkin mukaan mallia 2002, ja tän vanhan tuotantohan loppui huhtikuussa 2003..eli ovatko "lähettäneet" ukiin 2003 uudempaa kasettia vai onko viimeiset koottu vanhoista jämäosista?

Jorma · Viesti Kirjoittaja **Jorma** » To Syys 29, 2005 11:39

Mitenkähän vuotta 2000 vanhemmat joihin on matkan varrella vaihdettu kasetti? Niissä on kai sitten kuitenkin tod.näk. tuo huonompi versio?

t0.2 3-9 baaS

Mitäs jos kaikki kyseisten mallien omistajat laittaisivat postia esim. Länsiautoon, jospa alkaisivat tiedottamaan mitä aikovat tehdä asialle...

Montoya · Viesti Kirjoittaja **Montoya** » To Syys 29, 2005 12:26

Millähän perusteella on just nuo 2000-02 vuosimallit korjauksen piirissä. Ovatko 98-99 -mallit, tonnarit ja NG900:set jotenki kestävämpiä? Vai katsotaanko ne jo vanhoiksi autoiksi, jolloin tällaiset ongelmat ovat jonkun mielestä hyväksyttävämpiä.

Olisiko kellään faktaa, että näiden vuosimallien kasetit ovat jotenkin huonompia kuin noiden vanhempien?

sepeteus · Viesti Kirjoittaja **sepeteus** » To Syys 29, 2005 12:26

Teidän vm. 2000..2002 Saappien omistajien taitaa kannattaa vaihtaa vanhat kasetit paikoilleen ennen huoltoa. Myytte sitten ne omalla kustannuksella ostamanne kasetit meille joita tuo takaisinkutsu ei koske. Minulle yksi.

http://www.talentum.com/doc.te?f_id=782 ... e-29092005

t0.2 3-9 baaS

No niin, minäkin laitoin kysymyksen menemään, miten tämä aiotaan hoitaa.

(myyn halvalla toimivan kasetin jos saan sen muistoksi...)

On tähän näköjään otettu kantaakin:
http://www.talentum.com/doc.te?f_id=782 ... e-29092005