Koska usein tulee haukuttua merkkikorjaamoita niin nyt on sanottava muutama positiivinen sana heistä. Oma 9-3 kaipaili 110tkm huoltoa. Ensin soittelin hintoja pk-seudulta ja päädyin Laakkoselle. Kun kysyin että kelpaako kun on itse vaihtanut käyttöhihnan 10tkm sitten ja takapenkiltäkin löytyisi PCS:stä ostettu raitisilmasuodatin. Ja suureksi yllätykseksi kaveri totesi että se on ihan ok! . Ja laski sitten hinta-arvion uusiksi. Lopulta hinnaksi jäi "vain" 368,78€. Sehän ei ole halpaa mutta puolet halvempi kuin eräässä toisessa liikkeessä jolle ei olisi kelvannut itse vaihdettu käyttöhihna. Myönnän itsekkin syyllistyneeni ko merkkilikkeen morkkaamiseen mutta en moiti enään. Saattaahan tuo olla että riippuu työnjohtajastakin mutta jatkossa jahtaan samaa kaveria. Harmi vaan jos tuo Saab-huolto loppuu heiltä.
Rahaa jäi alustan päivitykseen ja takuu on voimassa
Born to be wild, paitsi kotona
#2288 ex 9-3t -01,ex 9-5 2.0t Wagon -05 ex NG900S 2,3i Talladega -97
Nyt Volvo V70 D4 -15, varalla 206 pögötti. Saab edelleen haaveissa....
Tilalle tulee huhujen mukaan peugeot tai sitten koko Laakkonen lähtee ja jää vain peugeot. J:kylässä peugeot on jo Laakkosella ainakin mainosten mukaan mutta muut merkit säilyvät.
Born to be wild, paitsi kotona
#2288 ex 9-3t -01,ex 9-5 2.0t Wagon -05 ex NG900S 2,3i Talladega -97
Nyt Volvo V70 D4 -15, varalla 206 pögötti. Saab edelleen haaveissa....
Psychocowboy kirjoitti:
Tilalle tulee huhujen mukaan peugeot tai sitten koko Laakkonen lähtee ja jää vain peugeot. J:kylässä peugeot on jo Laakkosella ainakin mainosten mukaan mutta muut merkit säilyvät.
No totta kai Laakkonen lähtee kun paikka siirtyy S-ryhmän omistukseen. Tähän asti vaan kukaan ei ole osannut sanoa mitään Saabin kohtalosta koko paikassa.http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=26463
koistha kirjoitti:Eiköhän tuo ole sitten sillä selvä. Sääli, nyt ei vamaan jää kuin yksi ainoa "virallinen" merkkihuolto kehä 3:s sisälle. Ei tee hyvää kilpailulle
Jos etsii kohtuuhintaista ja asiantuntevaa virallista Saabin huoltoliikettä pääkaupunkiseudulta (~ entisen Uudenmaan läänistä), niin sitten kannattaa viedä auto huoltoon Vähämaan Autopalveluun Hyvinkäälle. Siellä meikäläisenkin hoppa (NG900) on parhaillaan saamassa uuden synkan 2. vaihteelle ja kaikki muutkin vaihteet saavat uudet laakerit.
Turbo Sensonic kirjoitti:kannattaa viedä auto huoltoon Vähämaan Autopalveluun Hyvinkäälle. Siellä meikäläisenkin hoppa (NG900) on parhaillaan saamassa uuden synkan 2. vaihteelle ja kaikki muutkin vaihteet saavat uudet laakerit.
Eikös ProCarServicen pitänyt hoitaa tuokin vika autostasi, vai mikä oliko ruuhkaa, kun huollatat lähiliikkeessä?
Hook
ng900/9-3/9-5 purkuosia pyörimässä tallin nurkissa pk-seudulla. Entäpä onko tarvis Tech 2:lle tai T5/T7 (bio) päivityksille? Puuttuuko pixeleitä SID/ACCssä? YV:llä tavoittaa.
Tosi harmi jos näin käy . Omat kokemukset Laakkoselta ovat hyvät ja Halosen Matti huoltopalveluissa on erittäin asiantunteva ja välittää asiakkaistaan. Toivotaan vielä hyviä uutisia.
Turbo Sensonic kirjoitti:kannattaa viedä auto huoltoon Vähämaan Autopalveluun Hyvinkäälle. Siellä meikäläisenkin hoppa (NG900) on parhaillaan saamassa uuden synkan 2. vaihteelle ja kaikki muutkin vaihteet saavat uudet laakerit.
Eikös ProCarServicen pitänyt hoitaa tuokin vika autostasi, vai mikä oliko ruuhkaa, kun huollatat lähiliikkeessä?
Hook
Niin kuin Peinu tuossa on jo kirjoitteli, niin PCS:llä (ja Vaajakoskella toimivalla vaihdelaatikkokorjaajalla) on melko pitkät jonot. Ehtivät vaihtaa turbon ja laittaa pakoputken paremmin kiinni (vuosi ennen turbon kohdalta), mutta muuten aikataulu oli liian tiukka. Sain syyskokouksessa Potkikselta vinkin, koska hän oli käynyt teetättämässä saman homman Vähämaalla. Ostin kytkimen työsylinterin PCS:stä, mutta Viggenin kytkimen ja paineasetelman hankkimisessa oli oma vaikeutensa. Yritin saada sitä ripeällä viikon toimitusajalla sekä PCS:stä, että Maptunilta, mutta molemmat ilmoittivat, että eivät valitettavasti pysty toimittamaan tavaroita noin pienellä toimitusajalla, joten olin "pakotettu" ostamaan tavarat Saabilta, tosin PCS:n kautta.
Onneksi on toinen Saab käytettävissä, niin ei tarvitse olla autotta tuon rempan aikana...
Pitkäksi kasvaa nuo huoltoreissut jos Hyvinkäälle asti merkki huoltoon vaan leimaa hakemaan takuun takia. No mitäpä ei tekisi oman saappaansa hyväksi . Muuten taitaa kyllä osat tulla PCS:stä ellei Laakkosella ala hirmu alennusmyynti . Mutta nyt jos on tarvetta niin suosittelen käyttämään Laakkosta niin kauan kun se on mahdollista. Itse asiassa tähänkin tuli vinkki joskus aikaisemmissa keskusteluissa Mimmiltä, joten suurkiitos sinnepäin
Born to be wild, paitsi kotona
#2288 ex 9-3t -01,ex 9-5 2.0t Wagon -05 ex NG900S 2,3i Talladega -97
Nyt Volvo V70 D4 -15, varalla 206 pögötti. Saab edelleen haaveissa....
Psychocowboy kirjoitti:
Tilalle tulee huhujen mukaan peugeot tai sitten koko Laakkonen lähtee ja jää vain peugeot. J:kylässä peugeot on jo Laakkosella ainakin mainosten mukaan mutta muut merkit säilyvät.
No totta kai Laakkonen lähtee kun paikka siirtyy S-ryhmän omistukseen. Tähän asti vaan kukaan ei ole osannut sanoa mitään Saabin kohtalosta koko paikassa.http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=26463
Paikka siis siirtynee suoraan Maan Autolle?? Silti ei olisi aivan mahdoton ajatus, että Saab olisi jossain muodossa Pökötin kanssa saman katon alla, että PP-auto myy molempia merkkejä jo nyt Lohjalla, Salossa ja Forssassa. Ja PP-autonhan omistaa Suur-Seudun osuuskauppa, eli Lohjan ja Salon alueen S-ryhmän osuuskauppa!
Kaikissa em. liikkeissä muuten myös Opel on saman katon alla, joten sitä kautta tällainen kuvio voisi kiinnostaa maahantuojaakin...
Saabisti #2397
9-5 2,0t Linear Wagon vm.2002
Seat Alhambra 2,0TDI 4WD vm. 2013 (11/2012), mutta silti:
"Saab is The Truth, The Whole Truth and nothing but The Truth."
On / Oli liuta kivoja ammattimiehiä tuolla Konalan Saabilla.
Kenneth Mariani-Katani aivan uskomaton varaosamyyjä-virtuoosi. Ystävystyimme vuosien varrella.
Kassa/keskus/ laskutus-kaunottaret, käytöstä ja silmänruokaa.
Sähkömiehet yms.ja peltipuolellta sai neuvoja, kun vaan käveli sisään.
Kyllä löytyi ammattitaitoa ja palvelualttiutta.
Sääli.............. lopetus uhka............
Jäsen 1124
Saab 9000 tbo/86, FIRGES-Tuning
Saab 9000 2,3 Fpt/94, steg3
. Ja laski sitten hinta-arvion uusiksi. Lopulta hinnaksi jäi "vain" 368,78€. Sehän ei ole halpaa mutta puolet halvempi kuin eräässä toisessa liikkeessä jolle ei olisi kelvannut itse vaihdettu käyttöhihna. Myönnän itsekkin syyllistyneeni ko merkkilikkeen morkkaamiseen mutta en moiti enään. Saattaahan tuo olla että riippuu työnjohtajastakin mutta jatkossa jahtaan samaa kaveria. Harmi vaan jos tuo Saab-huolto loppuu heiltä. 
. Mutta nyt jos on tarvetta niin suosittelen käyttämään Laakkosta niin kauan kun se on mahdollista. Itse asiassa tähänkin tuli vinkki joskus aikaisemmissa keskusteluissa Mimmiltä, joten suurkiitos sinnepäin 
. Omat kokemukset Laakkoselta ovat hyvät ja Halosen Matti huoltopalveluissa on erittäin asiantunteva ja välittää asiakkaistaan. Toivotaan vielä hyviä uutisia.