H4 lisävalot ilman lyhyitä?

[Tobbana]

Lisävaloista löytyi paljon juttua, mutta tämmöistä kysymystä ei tullut vastaan.

Eli mulla oli tossa 99:ssä H4 lisävalot eli niissä on sekä pitkät, että lyhyet. Ja paloivat yhtäaikaa orkkisvalojen rinnalla. Ja vieläpä laillinen yhdistelmä, kun on niin vanha auto.

Entäpä jos nuo lisärit viskaisi vähän uudemman auton keulalle. Voiko ne kytkeä niin, että ne toimii vain lisäpitkinä ja lyhyet ei palaisi koskaan? Eli sammuisivat kokonaan, kun lyhyet kytketään päälle.

Villi veikkaus, jätät lyhyiden johdot kytkemättä? :)

-Sami

[Money For Nothing]

Hmm...niin, noi konttorin sedät on joskus outoja. Mutta vois tuo mennä läpi noinkin (epäilys vaan että jotkut saattavat kytätä sitä lasissa lukevaa H4:ää. Mutta kytke kunnolla, eli jätä myös lyhyet toimintaan, lisää kytkin johonkin piiloon jotta saat lyhkäset päälle/pois, ei niistä pimeellä ainakaan haittaa ole

[nalleolut]

kokeile .... jos urputtamaan rupeavat sano et ne on sumuvalot samalla...heh
esim :motonetissä myydään sinisiä suorakaiteen muotoisia "lisävaloja" joissa sumarit ja pitkät yhdessä. en tiedä tekeekö mitään mut aina voi kokeilla! eli piuhat kiinni vaan ....ei siitä tuu ku korkeintaa jälkinäyttö!
koska autoon jos asennettu valoja niin kaikki pitää toimia! näin tuumas mulle katsastus mies edellisen satkun kaa ku siihen oli edellinen omistaja asentanut äärivalot!

[Money For Nothing]

Niin....hoida hyvät liittimet. Ei ole hirveen kova vaiva ruuvata katsastukseen irti (tupla H4:t on asiaa! joten älä niistä luovu)

[Svc]

Jos ihan tarkkoja ollaan, niin lampun lasista selviää, onko kyseinen tuikku hyväksytty pelkästään kaukovalona käytettäväksi. Jos lasissa on HCR, niin silloin ei kelpaa kaukovaloksi yksinään. Jos teksti on HC/R niin silloin kelpaa. Älkää vaan kysykö miksi. Olisiko sillä jotain tekemistä valokuvion muodon kanssa.

Eri asia sitten on huomaako katsastaja, ja jos huomaa niin välittääkö.
Olennaista lienee se, että katsastuksessa lähivalolle ei mene johtoja.

Mutta meidän asiantuntevaa herra katsastusinsinööri Yrjömäkeä mukaillen:
Määräykset ovat määräyksiä

[nalleolut]

laittaa johdot halkaistun muovikuoren sisään niin tuskin edes huomaa....

[Ansis]

Kaikki autossa olevat valaisimet on oltava toimintakuntoisia tai peitettävä/poistettava. Näin ainakin takavuosina sanottiin.

HC/R antaa valinnan mahdollisuuden asennukseen, jota HCR ei tee.

[HRalli]

Ei ole hyväksytyt valot v. 1980 jälkeen käyttöönotettujen autojen nokalle
riippumatta kytkennöistä. Samaten apuvalot joiden lasista ei löydy E-hy-
väksyntämerkintää ei kelpaa katsatuksessa. Kokemusta löytyy ko. asiasta.

[Mertmi]

Tuo H4-lisävalojen pelkkien pitkien käyttö uudemmassa voisi kait muuten onnistua, mutta eikös noissa yleensä ole referenssiluku 20? Saabin omissa valoissa useinmiten myöskin 20, eli 80-vuodesta alkaen oleva 75:n yhteislukema ylittyy pahimmoilleen viidellä.

[Money For Nothing]

Tuo H4-lisävalojen pelkkien pitkien käyttö uudemmassa voisi kait muuten onnistua, mutta eikös noissa yleensä ole referenssiluku 20? Saabin omissa valoissa useinmiten myöskin 20, eli 80-vuodesta alkaen oleva 75:n yhteislukema ylittyy pahimmoilleen viidellä.

ja taas asennellaan vaihtokytkimiä