Peräkärryn hinaaminen

[tevisu]

Kesällä tulee varmaan ajeltua melko paljon vene auton perässä. Viime kesänä tuli jo jokunen reissu tehtyä.

Taas tyhmiä kysymyksiä , mutta onhan täällä viisasta porukkaa vastaamaan!

Nyt askarruttaa tuo auton voimansiirron kestäminen. Viitosella auto tuntuu menevän ihan kivuttomasti. Ajelin jonkin verran myös cruise päällä, mutta se ei liene viisasta suurimmalla vaihteella...?
Kannattaisiko suosiolla unohtaa koko viitos-vaihde kun nopeuskin on se 80 km/h? Mitenkäs tuo cruisen käyttö, kuluttaako se jotakin paikkaa erityisesti? Kärry on jarruton ja veneen paino n. 300 kg.

[juuuussi]

Kyllöänäin, että jätä se vitonen vain rauhaan. ei nimittäin saa laatikko kunnolla voitelua ja 4vaihteella laatikkoo on ns.suorassa, mikä säästää sitä kun vääntöjä tarvitaan.Ainakin tonnareissa asia on näin, mutta en usko että asia on muuttunut 9-5 kohdallakaan..

[Reetu]

Juu... kokemuksesta tiedän sanoa , että kohta rupeaa viitonen hyppiin pois päältä , aina kun löysää hyppää pois. Eli ei kannata käyttää peräkärryä vedettäessä.

[Make]

Kyllä kannattaa välttää vitosvaihdetta. Käytiin kaverin kanssa viime syksynä hakemassa Varkaudesta yksi 16v turbokone kuomukärryllä. Vaikka kierrokset oli nelos-vaihteella huomattavasti korkeammalla, kyllä se kannatti. Söi vähemmän bensaa, ei tarvinut ylämäen kohdilla paljon turboa "vinguttaa". Ainakin og-satkun kohdalla.

[tevisu]

Kiitoksia jälleen kerran asiallisista kommenteista!

Vähän epäilinkin, että jokin paikka saattaa tykätä huonoa. Unohdetaan viitosen olemassa olo kun on kärry perässä.

[jkairt]

Vinkkejä automaattimiehille ? Lukita kolmonen ja ajaa hissukseen ?