Teknisestihän niillä on eroa kuin yöllä ja päivällä, mutta molemmat merkit poistavat tehokkaasti suuremman tekemisen puutteen vapaa-ajalla ja huolehtivat siitä että kynnenaluset pysyvät mustina.
Saabin 2.3T Xantia Activan keulalla olisi autojen auto
Saab Renautille?
Sanoisinpa jopa niin että Citikassa ja Saabissa on paljon samaa, vaikka kummankaan merkin tosiharrastajat ei sitä tietysti myönnä.
Teknisestihän niillä on eroa kuin yöllä ja päivällä, mutta molemmat merkit poistavat tehokkaasti suuremman tekemisen puutteen vapaa-ajalla ja huolehtivat siitä että kynnenaluset pysyvät mustina.
Saabin 2.3T Xantia Activan keulalla olisi autojen auto
Teknisestihän niillä on eroa kuin yöllä ja päivällä, mutta molemmat merkit poistavat tehokkaasti suuremman tekemisen puutteen vapaa-ajalla ja huolehtivat siitä että kynnenaluset pysyvät mustina.
Saabin 2.3T Xantia Activan keulalla olisi autojen auto
-Jussi-
Audi Q3 Sportback, Saab 9-5 2.0T, Saab 9-5 2.3T
Ex Saab 900, 9000, 9-5
Audi Q3 Sportback, Saab 9-5 2.0T, Saab 9-5 2.3T
Ex Saab 900, 9000, 9-5
Eikös toi USA:n poikien high way loss data ole mitattu ihan rahalla? Senkään arvoa ei valitettavan moni ymmärrä.9-5T kirjoitti:Totta molemmat on hiukan erikoisia ja molemmilla lienee iso joukko "harrastajia"Jussi kirjoitti:Sanoisinpa jopa niin että Citikassa ja Saabissa on paljon samaa,
Tästä Jussi ei tykkää mutta toinen porukka arvostaa mukavuutta ja toinen turvallisuutta vaikka kumpaakaan ei liene täysin todistettu selvillä mitattavilla arvoilla.
9-5 2.3t -00 US specs BP Steg 1,
9-3 Aero Cab -04 Lime BP Steg 7,
9-3 "Aero" Cab -05 BP Steg 1,
#1767, MB CLS 350CDI -11
