kelpaako kitkat kesärenkaiksi`?

[Pekka Valtanen]

mites vertailuun:
pintaa samanverran kaikissa:
uudet pinnatut halparenkaat,vanhat talvirenkaat joista nastat nypitty pois vai kitkarenkaat.... !

Henkilökohtainen valintani olisi vanhat nastattomat talvirenkaat, joilla ajaisin kevään karkealla asfaltilla ja säästäisin rahaa, jotta voisin ostaa kunnon kesärenkaat juhannukseen mennessä. Silloin vanhoista talvirenkaista raskii luopua.

Uudet renkaat ovat aina useamman vuoden riesa tai ilo niiden laadusta riippuen. Jos olen ostanut halvat, mutta ikävät renkaat, en kuitenkaan raskisi luopua niistä ennen kuin ne ovat kuluneet loppuun. Ja siinä sitten kärsisin hetken nuukuudesta vuosikausia.

[Tri-Lo]

Jarrusmatka venyy kitkoilla pitkälle.

Jos ei muu, tämä on ainakin varsin tärkeä pointti. Mene nyt esim. ja aja jonkun yli, olit sitten oikeassa tai värässä, tietäen että muutama metri aikaisempi pysäytys olisi tehnyt suurta eroa...

[Puistokemisti]

Nalleöl...niinkuin sanoit: rajantakana on halvempaa,myös suvikumit,jos jaksaa tuua ne kahessa erässä

[nalleolut]

heh .... ryssäläiset umpigummit--- kahta rengasta meen katsomaan maanataina-- saadaan pahkaan etutossut jotka pitää ilmaa ja olis pintaa.... mitähän mahtais vladimir pyytää viipurin portilla kellaris suvikumeista hintaa... pitää oikein lähteä maanatai aamuna kysymään....!
jos sais asennuksen samaan hintaan..........

[Puistokemisti]

Kaveri sai kesärengas setin iigorilta ~200€,ja ihan hyvin ovat pyörineet...

[tetammi]

mites vertailuun:
pintaa samanverran kaikissa:
uudet pinnatut halparenkaat,vanhat talvirenkaat joista nastat nypitty pois vai kitkarenkaat.... !

Tuosta puuttuu vielä uudet halpisrenkaat.

Ei taida montaa euroo tulla enää eroa pinnattuihin.
Esim. Rengas-online.com :sta löytyy valikoimaa 50euron(kpl) molemmilta puolilta. Kumhoista ja Barumeista on kuullu ainakin ihan hyvää normiajelussa. Marangoni vantot jotka sai teisteissäkin ihan hyvän arvosanan saa hieman reiluun 50euroon. Noi on nettikaupasta mutta mitä itse oon kesärenkaita kyselly niin lähes samoissa hinnoissa noissa peruskoon renkaissa pyöritään rengasliikkeissäkin kun hieman jaksaa kysellä.

Itsellä on ollu kahteen otteeseen talvirenkaat kesärenkaina(hetkellisesti useammankin kertaa), toisissa oli jopa noin 7mm pintaa. Alkupään hkpl1:ä joista nastat katkeili ja eikä meno kyllä ollu herkkua, märällä pito oli jotain järkyttävää. Jakso toi kaasarisatkukin sutii asvaltilla mielin määrin.

Ja näyttää tuolla myyntiosiolla olevan monen merkkistä ja kokoista kesärenkasta tarjolla, esim. meikäläiselläkin kaksi misukkaa.

[JKen]

Bensaa menee enemmän.

Ei mene, kitkarenkailla allekirjoittaneella pienempi kulutus. Testattu useaan kertaan aina renkaanvaihtojen aikaan (sama nopeus, sama lämpötila ulkona yms), jolloin tulee ajeltua samaa matkaa sekä kesä- että talvirenkailla.

[Make5]

Henkilökohtaisesti en kyllä kitkoja kesäksi autooni haluaisi, kaverilla vanhassa omegassaan kitkat ja kesällä pinta hupeni lähes silmissä.

[Jope]

Rauhallinen ja ennakoiva ajotapa tasoittaa isojakin eroja renkaissa.

Mielestäni tuo on vähän vaarallinen ajatusmaailma. Muiden tekemiin virheisiin ei välttämättä voi auttaa mitään rauhallisuudella ja ennakoinnilla. Tuskinpa kukaan varmuuden vuoksi pysähtyy ennen jokaista etuajo-oikeutettua risteystä?

Mielummin ostaa vaikka ne käytetyt kesärenkaat, kuin että ehdoin tahdoin liukastelee väärän kelin renkailla.

[tomaatti]

Nyt täytyy sanoa ensimmäiseksi että EN OLE LUKENUT AIKAISEMPIA VIESTEJÄ!

Voin kertoa kuitenkin että eräässä ostamassani autossa oli kitkarenkaat takana ja pistin tulemaan liittymään n:160 km/h.Saman tien karkasi pito peräpäästä kun esim.edellisenä päivänä tulin vastaavalla autolla kesärenkailla suunnilleen samaan vauhtia kyseiseen liittymään.
Työkaveri kertoi että hän veti asuntovaunua noin 1200km ja kitkat sulivat alle.
Hänen kertomustaan ei ole syytä epäillä koska hänkin niinkuin minäkin ammattikuljettaja,(rekkakuskeja ollaan).Eli tarkoitan tällä sitä' että kokemattomuudestaan ei esim.sudittanut renkaita liikkeelle lähdössä.'

EI KITKOJA KESÄLIIKENTEESEEN!!

[Tuumer]

Mää ajelin viime kesänä kitkoilla. Oli sateella ihan hirveän liukkaat ja perä karkasi helposti alta. Kyllähän niillä kuitenkin hyvin pärjää kun muistaa minkälainen rengastus on alla. Nämä oli Michelin X-Icet muistaakseni..

Minä en huomannut mitään taipumusta sulamiseen, paitsi kun sitä oikein yritti...

Kysymykseen vastakseni: paremman puutteessa, kyllä kelpaa.

[peinu]

Kitkojakin on niin monenlaisia. Jos kitkoilla tarkoitetaan kaikkia renkaita missä ei ole nastoja ja kyljessä lukee M+S, niin sitten onkin aika laaja skaala.

Jos puhutaan Suomessa yleisesti talvella käytettävistä kitkoista, niin niissä on niin pehmeät seokset ja löysä runko, että ajonautintoja ei pääse syntymään ja sadekelien liukkaudetkin on varmasti totta.

Jos taas puhutaan Saksantuontiautojen nopeusluokkaa 190km/h olevista renkaista, on niissä seokset ja profiilit melko lähellä korkeaprofiilisten renkaiden kuviointia. Kumit on näissä myös aikalailla kovempia seokseltaan, eikä märkäpitokaan ole edes huono. Toki, ei näitäkään voisi yleistää.

Itse laittaisin kirkuen vapariin kesärenkaiksi Saksantuontiautosta tarpeettomaksi jääneet renkaat - ja niin olen itseasiassa tehnytkin kahdelle rengaskerralle.

[tomaatti]

Juu,noi saksan"kitkat"kyllä kelpaa normiajeluun.Tuossa kokeilin kaverin bmw:tä jossa oli tollaset saksasn"kitkat".Kitkaa myö ei kyllä niissä huomattu mutta +190 kmh huojumista kyllä