Saabilla takaisinkutsu

[renner]

Missä vaihdatit, menitko vaan tiskille ja sanoit että uutta sytkää pellin alle kiitos?

[Janezki]

Mulla on auto menossa tänään Herttoniemen Länkkäriin ja alkavat selvittämään mistä johtuu kun käynnistäessä pöläyttää todella kovan öljysavupilven. Turpon katsoivat jo maanantaina ja sanoivat että kaikki on OK. No seuraavana on vuorossa venttiilivarrenkumit. Saa nyt nähdä mikä siinä on....

Pitänee kysyä samalla siitä DI-kasetista ja lähinnä niistä numeroista mitä vaihdetaan. Saattoi mennä minulla ohi sellainen asia, että mistä sen numeron löytää, niin osais katsoa kuuluuko se vaihdettaviin. -viimeistään sitten kun siitä jotain tietoa on tulossa...

Taitaa tulla lisäkustannuksia euroopanreissuun, kun ei uskalla lähteä ilman varakasettia matkalle. Vai onko jollain lainata?

[Sairas95]

Missä vaihdatit, menitko vaan tiskille ja sanoit että uutta sytkää pellin alle kiitos?

Epävirallinen tieto; takuuvaihdettavat mustat DI-kasetit näiden numerosarjojen sisällä: B083821 - B096117, C048743 - C072404, D000000 - D336210.

Soitin Mäkelän Autoon (Järvenpää) ja sanoin, että pitäisi kohta lähteä reissuun ja kysyin, milloin heillä olisi aikaa vaihtaa DI-kasetti. Samalla ilmoitin vielä varmuuden vuoksi oman kasetin numeron. Liikkeestä soitettiin takaisin n. tunnissa ja kysyttiin milloin sopisi tulla. Että silleen, sanoisinko melko hyvä palvelu?
Tuossa ylhäällä on kasettien numerot, mitkä kuuluu takuun piiriin. Numero löytyy kasetin etupään alta. Neljä ruuvia irti, koska ei ihan näy muuten, paitsi ehkä pienellä peilillä.

[Janezki]

Nyt on Saabelo viety Hertsikkaan ja kun kysäisin DI-kasetista, niin sanoi samalla pistävänsä sen vaihtoon, mikäli se on niitä "huonoja" versioita.

Venttiilivarren kumeista sanoi huoltohemmo, että ne ei ole ainakaan mennyt (viittaan tuohon edelliseen lähettämääni viestiin), koska kuulemma niitä ei ole noihin vaihdettu ikinä. Puhui että savutus voisi johtua jostain (korjatkaa sana, jos se on väärä) "öljyloukusta" joka ei hengitä tarpeeksi. Oli kuulemma sama vika ollut jossain Viggenissä; vaihtoivat isomman, eikä siitä ole sen asian tiimoilta enää kuulunut.
-toivottavasti tarkoitti hyvässä mielessä.

[V-M]

Tulipahan mielee jotta mitenkäs ne T5 autot joihin on ihan merkkiliikkeen puolesta laiteltu mustaa kasettia juurikin tuohon aikaan? Minullakin oli molemmissa T5 koneissa mustat kasetit.

V-M

[Turbo Sensonic]

Tulipahan mielee jotta mitenkäs ne T5 autot joihin on ihan merkkiliikkeen puolesta laiteltu mustaa kasettia juurikin tuohon aikaan? Minullakin oli molemmissa T5 koneissa mustat kasetit.

V-M

Mä en ikimaailmassa laittaisi T5:een mustaa sytkäkasettia

[tevisu]

Mä en ikimaailmassa laittaisi T5:een mustaa sytkäkasettia

Perustele. Faktoja, kiitos...

[Marko A]

No riittäiskös jos Saabin moottoripuolen inssi näin asiasta kertoili. Juttu löytyi muistaakseni Saabnet.comin foorumilta. Että siitäpä:

RED cassette has got a DC spark.
We have two different RED cassettes:

a) With pigtail and two 4-pin connectors. (used on DI and DI/APC)
b) With 10 pin connector at the cassette. (used on Trionic T5)

RED cassette compability:
Cassette "b" can be used with an adapter pigtail to replace cassette "a".

-------------------------------------------------------------------------

Then, BLACK cassettes:
BLACK cassettes has got an AC spark, and thus a longer spark duration.

We have two different cassettes:

a) MY/98 and MY/99 (marked: TK 3.4)
b) MY/00-> (marked: TK 3.4D)

BLACK cassette compability:
Cassette "b" can be used replace cassette "a".


NOTE:
Cars with DI or DI/APC can use the BLACK cassette as "Dr Boost's fix".
The longer spark duration will make the engine to run smoother.
Do NOT use BLACK cassette on a T5 car.

[V-M]

Juu... siitä huolimatta mustalla kasetilla olen ajellut enkä mitään eroa/vaikutusta ole huomannut. Nyt kylläkin on punainen paikallaan.

V-M

[tevisu]

Niin, taas kerran otteita epäviralliselta foorumilta...

Tästä on jauhettu ties kuinka paljon, mutta Saabin virallista ohjetta ei liene olemassa?

Olen ajellut T5 tonnarilla vuoden ongelmitta mustalla (nyt punainen) ja tutun 2.3T:ssa on ollut musta kasetti viisi vuotta...

[Marko A]

Se, että auto käy ja tuntuu normaalilta ei vielä välttämättä ole tae oikeasta toiminnasta. Alla sitten saman kaverin kertomana syy miksi mustaa ei kannata käyttää T5 autossa. Eli jos esim nakutuksen tunnistus ei toimi oikealla tavalla, saattaa yllätys tulla jossain tietyssä epäedullisessa tilanteessa kuten suurella kuormalla, huono polttoaine, korkeakäyntilämpötila jne.

For a "simple test", you can use a BLACK cassette in a T5 vehicle, or if you want the other way around.
However, the "signal interface" are slightly different, or in ither words, the combustion and knock signals are different.
That's why I don't want you to do this, unless it's a simple test.
Just to check if the engine starts or not.

Omalla vastuulla

[Tommile]

Tervehdys kaikille!

Olarin Länsi-Auton pikahuollon kommentti kasetin vaihtoon kampanjan merkeissä n. kuukausi sitten oli että kasettia ei vaihdeta ellei se ole vainaa.

Jos jollain on parempaa palvelua tiedossa Uudellamaalla sijaitsevista merkkihuolloista niin kommentteja otetaan kiitollisuudella vastaan.

[Marko A]

Olarin Länsi-Auton pikahuollon kommentti kasetin vaihtoon kampanjan merkeissä n. kuukausi sitten oli että kasettia ei vaihdeta ellei se ole vainaa.

Eli jos et ajele paikalle rikkinäisen kasetin omaavaa ja siitä syystä matkanvarrelle jättäneellä autolla, et saa uutta

Se-le-vä. Näinhän ne kampanjat toimii hienosti. Eli kutsu tulee vasta kun kasetti hajoaa...

[Eski]

Paskaa puhuivat Olarissa. Kasetin voi käydä tarkistuttamassa erikseenkin Saab-merkkihuollossa ja huollon pitäisi tarkistaa kaikkien takaisinkutsun piiriin kuuluvien autojen kasetit huollon tms. remontin yhteydessä ja vaihtaa kasetti uuteen, mikäli kasetin sarjanumero on B083821 - B096117, C048743 - C072404, D000000 - D336210.

Eski

[potkuhousu]

ööh se Olarin pikahuolto on syvältä.