Aero (1976-1978)
Kadettin avomallia Aeroa valmistettiin 1332 kappaletta. Autossa oli avonainen katto ja takaosa, jonka pystyi kattamaan rättikuomulla. Ns. kattoluukun sai umpinaiseksi lasikuitukappaleella. Moottorivaihtoehdot olivat 1.2 S ja 1.6 S. Aero oli ensimmäinen sodanjälkeinen Kadettmalli, joka ei ole syntynyt Bochumin tehtaalla.
Opelilla ei riittänyt kapasiteettia valmistaa suuria sarjoja Aeroa Bochumissa, joten tarvittiin partneri autonvalmistukseen. Tällainen löytyikin Osnabrückista Karmanin tehtailta, samassa tehtaassa valmistettiin alihankintana mm. VW:n erikoisversioita. Aero poistui tuotannosta jo alkuvuodesta 1978.
V-M