Hesarin päivitetty autojen vikalista

Minuteman · Viesti Kirjoittaja **Minuteman** » Ti Tammi 23, 2007 22:25

Juu, tarkkuudella tuntuu lista olevan tehty

Tuossa leksuksen jarrujenkin kohdalla oikein varsinainen vika: http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1066

Anthuan · Viesti Kirjoittaja **Anthuan** » Ti Tammi 23, 2007 22:32

Ei jumankauta

minkälainenhan tampio tuonkin listan on pykännyt.

puu · Viesti Kirjoittaja **puu** » Ti Tammi 23, 2007 23:01

V.J.S kirjoitti:Tää oli paras:

Saab 9000 (1984-1997):
Takavalojen "lasit" ovat heikkorakenteiset. Kannattaa tarkastaa, sillä usein ainakin toisen puolen "lasi" on rikki. Uusimiseen hupenee äkkiä tonni.

Millä helevetillä saa tonnin tuhlattua takavalojen lasiin? Onkohan lista vielä markka-ajassa?

Oli muuten jossain muistaakseni '96 vuoden TM:ssa tutkimusta eri automallien varaosien hinnoista. 9000:ssa oli kaikkein kalleimmat.

Mutta on toi tonni silti aika

Bob · Viesti Kirjoittaja **Bob** » Ke Tammi 24, 2007 00:29

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ke Tammi 24, 2007 09:43

Tuonne HS:lle voisi varmaankin yrittää avata keskusteluyhteyttä ja tiedustella mahdollisuutta kommentoida noita listoja. Ehkä jopa esittää ehdotukset uudelle listan sisällölle.

Varmaahan ainakin on, että ei nuo listat muutu yhtään paremmaksi täällä foorumillä niitä hämmästelemällä ja haukkumalla.

Porukalla koottujen listojen aikaansaaminen ei pitäisi täällä olla ongelma.

V6Saab · Viesti Kirjoittaja **V6Saab** » Ke Tammi 24, 2007 11:15

"Vikalistan lähteenä on käytetty lukuisia julkaisuja kuten saksalaisia ADAC Gebrauchtwagen ja TUV Auto Report. Ruotsin Autokatsastuksen ja Kuluttajaviraston yhteisesti julkaiseman kirjasen Bilar-starka sidor&svaga punkter sisältämiä autojen vikatietoja on otettu mukaan. Tietoja on kerätty myös seuraavista lehdistä: Auto Motor und Sport, Autobild, Teknikens Värld, Vi bilägare, Tuulilasi ja Tekniikan Maailma"

Se "tampio"joka autolistan on kyhännyt on-->Vikalistan tarkistuksessa on käytetty hyväksi kirjoittajan, autoinsinööri Antero Puukan, tekemiä tarkastuksia, jotka on julkaistu Helsingin Sanomissa käytettyjen autojen kuntotesteinä. Listan laadinnassa ovat avustaneet myös Helsingin Hakuninmaan Autotohtoriaseman henkilökunta sekä eräiden automaahantuojien edustajat. HS.fi:n lukijoilta on tullut erinomaista apua listan kehittämisessä.

Eli kaikella kunnioituksella HS kohtaan..

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Ke Tammi 24, 2007 15:14

En oikeastaan edes ymmärrä mitkä on HS:n intressit tuon listan julkaisemisessa... kovin riippumattomalta journalismilta se ei vaikuta.

Lista sisältää esimerkiksi autoja, joista ei yksinkertaisesta vielä voi olla kokemusta riittävästi tuollaisen listan aikaansaamiseksi... katsokaapa vaikka kuinka hyvä auto Kia on HS:n listan mukaan

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ke Tammi 24, 2007 17:22

TOPPAHOUSU kirjoitti:
Eski kirjoitti:Huomautan vielä uudestaan, että turvavöiden takaisinkutsu koskee SportSedania valmistenumerovälitä 31000001-41015059.

Eski
Juu huomattu on...

Harmi vaan, kun tuntuu olevan näissä vanhemmisakin samaa vikaa.

Sanos muuta

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ke Tammi 24, 2007 17:26

Kyllähän monet tossa luetellut viat piti omassa autossa aika pitkälti paikkaansa.

http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne ... sp?id=1128

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » Ke Tammi 24, 2007 21:02

9000 Jakoketjun kiristinpyörävikoja

...ja mää kun kuvittelin että siellä on ihan oikea ketjunkiristin laahaimineen tuota kettingiä tiukalla pitämässä.

Firges9000

NG900:n V6:sen jakohihnan vaihto ???????

Onko Hesarin keksimä malli

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ke Tammi 24, 2007 23:02

Ruosteviat # Ruostuminen alkaa ovien alareunoista.

Onko tuo ihan saletisti sitten noin?

Firges9000

Firges9000 kirjoitti:NG900:n V6:sen jakohihnan vaihto ???????

Onko Hesarin keksimä malli

Tuossa tuo leike:

Saab 900 (1993-1998)

Moottoriviat

Moottorin öljyvuotoa kampiakselin tiivisteistä.
V6-moottorin osalta varmistu jakohihnan vaihdosta. Vaihtoväli on vuosimallista riippuen 50 000-100 000 km. Muissa moottoreissa jakopää on ketjukäyttöinen.

Pugman · Viesti Kirjoittaja **Pugman** » Ke Tammi 24, 2007 23:10

Firges9000 kirjoitti:
Firges9000 kirjoitti:NG900:n V6:sen jakohihnan vaihto ???????

Onko Hesarin keksimä malli
Tuossa tuo leike:

Saab 900 (1993-1998)

Moottoriviat

Moottorin öljyvuotoa kampiakselin tiivisteistä.
V6-moottorin osalta varmistu jakohihnan vaihdosta. Vaihtoväli on vuosimallista riippuen 50 000-100 000 km. Muissa moottoreissa jakopää on ketjukäyttöinen.

Ei ole hesarin keksimä malli vaan alkuaikojen NG900 käytettiin saabin omien koneiden lisäksi ooppelin V6 konetta missä on siis hihna.

http://www.ajovalo.net/Mallit/Saab900.htm

Firges9000

Aina sitä oppii uutta.
Hihna hyi hitto

Maistui vain ensilukemalta utopistiselta.
Onko tosiaan satkussa ollut V6 kone